Doktor

2Synx - Все дело в том, что при комнатной температуре и влажности декаль полностью сохнет около 5 дней. Добавлено (08.03.2009, 10:12) --------------------------------------------- 2Den_nfs - да ничего не будет. СЕТ и СОЛ предназначены, для размягчения и приварки декалей, чтобы деку уложить на криволинейную поверхность или "вогнать" в линии расшивки и т.д. Если у Вас поверхность ровная, не требующая изгибания декали (номерные знаки и т.д.) - их можно не использовать. Просто укладываете декаль и все.

Как обычную декаль. Разницы никакой. Другое дело, что деки по качеству разные. Некоторые под воздействием СОЛа просто рассыпаются. Как пример - новый карбон от СМС. Его можно укладывать только при помощи СЕТа. Как укладывать? Ну я делаю, приблизительно так: Делаю выкройку по детали из простой тетрадной бумаги. Переношу выкройку на декаль. Вырезаю деку. Укладываю на деталь (деталь сначала должна быть приготовлена. Вышкурена. ИМХО красить не обязательно!) Сначала мокрой ватной палочкой разглаживаю деку. Потом ватной палочкой, смоченой в СОЛе, прохожу по всей поверхн

Не за что. Удачи в работе!

Погоди. Не порти покраску! Тут есть вариант попроще. Когда отполируешь кузов - чем собираешься смывку делать, чтобы выделить расшивку? Краской? Смоуком? Когда будешь выделять расшивку - белесость уйдет! И будет то что доктор прописал! Попробуй.

Quote (zvizdar)Это на Хиробое так сказали? Нет. Я сказал. Несколько лет назад, в году эдак в 2000-2001 была такая ультразвуковая мойка. Мы в ней пытались очищать платы от сотовых телефонов. В ходе работы выяснилось, что фигня (не сказать хужее) полная! Эффект, конечно есть, но он настолько не значительный и призрачный, что во внимание его можно не брать. Так что ИМХО бесцельная трата денег! Лучше на модели потрать.

Не заморачивайся со скотчем. просто покрась. если уж так хочется сделать следы от колодок (зачем???) то перед покраской пройди по окружности крупной шкуркой. (не самой крупной) Потом покраска и тонировка. а это, уж прости, порнография!

Зато, наверное, на работу каждый раз просто бежишь! ))))))))))))))))))

Ну на самом деле ТАКИМ перепилом заниматься просто лень. Там надо пилить практически все, а вот если появится модель - купил бы... 2107 - была моя первая личная машина... )))) Ностальгия...

Мда. Перепил предстоит грандиозный. Удачи! Буду "болеть" )))))

Питер. Высшее медицинское образование. 5 Лет отпахал в ВМедА им. С.М. Кирова. Сейчас от медицины отошел. Работаю Директором очень солидной клининговой компании.

На самом деле кит очень не дурственный. На сколько я помню там есть два косяка. 1) Не очень хорошая стыковка кузова и днища. 2) Остекление. Примерь на сухую. У меня была проблема с этим. Пришлось подгонять лобовое и заднее стекла. Если не сделать - получаются щели...

Согласитесь - это проще, чем каждый раз все разжевывать?

Статьи? Статьи, конечно нужны! Но не типа "Что такое грунт"???? Ну не о таких же прописных истинах статью писать то... ))))) Да и вопрос новичка ВСЕГДА будет. Он не полезет изучать список статей! Он залезет на форум и, в очередной раз, задаст албанский вопрос "что такое "смывка"! Ну так уж человек устроен. Специально для этого поднят, не побоюсь этого слова, глобальный проект WIKI. Что-то там уже есть. Чего-то нет, но каждый из нас сможет его дополнить! Тогда будет гораздо проще отвечать на подобные вопросы. Кинуть ссылку на материал, не расписывая опять на 10 страниц. Грунто

Можно вложить свои пять копеек? На самом деле угодить каждому никогда не получится. У каждого подобного сайта есть два пути развития: 1) Создать сайт и пустить все на самотек. Делайте что хотите. Как пример - Тамия. Это относится как к к моделям, так и к банальному общению. Если все будут делать модели типа Беламора, то ни один серьезный человек (именно человек, а не моделист) попросту не пойдет на подобный ресурс. Кому-то приятно наблюдать те уродства, которые вытворяют со своими моделями некоторые товарищи??? А? Что сможете для себя подчеркнуть из подобных работ??? 2) Стремиться

В принципе для любой. Для Алклада особенно.

На самом деле, из собственного опыта, могу сказать следующее: 1) База может быть любая. Подойдет любая черная глянцевая краска. Я использую Черный, стравленый с баллона. Помоему ТС-14. По поводу глянца - тоже спорный вопрос... Я, ради интереса, красил по зашлифованой краске. Т.е. Шлифовкой убрал косяки, а полировать не стал. Задувал Алкладом. Все просто отлично! 2) Алклад уже разведен и его не в коем случае не надо разводить. 3) Перед употреблением ооочень хорошо взболтать. Красить быстро, т.к. пигмент очень быстро оседает. Вот и все хитрости. Никогда проблем никаких не было! А

А есть сомнения??????? Не! Хорошо, конечно, всегда надеяться на лучшее.... Но не в этом случае!

Этих "Шедевров" просто море! Человеку просто на... ничего не надо! Хотите ужасов? Их есть у меня! Полистайте! Давно не видел, чтобы ТАК УРОДОВАЛИ модели!!! Слабонервным не смотреть!!! Работы (если так можно назвать)

Почитайте тут Если хотите изобрести велосипед - опыт был. Посмотреть можно здесь. Конкретно по автомобильному - здесь.

Знакомо. У меня Проксон, дык эта зараза выдает минимум 3000 оборотов. Нормально пластик обрабатывать оооочень тяжело. чуть остановил руку - все. Плавится! Хотя, ИМХО, для зашкуривания и т.д. никогда не использую. Что то отрезать или "прорубить" - это да.

Тады ой! То что надо... Я ж не утверждал, что они ВСЕ такие. Практически... )))))

К сожалению, практически у каждого набора, в том числе и у проксона, есть один недостаток. Очень большая скорость вращения. Пластик просто плавится, вместо обработки. Но в некоторых ситуациях очень сильно облегчает жизнь. Например, чтобы расточить суппорта с китовых дисков, для установки на травло. Правда насадки из этого маникюрного набора напрочь не годятся!

Ну не совсем правы. Там есть одна оговорка: "К участию допускается материалы, ранее не участвовавшие в других конкурсах, за исключением ситуации, когда фотографии модели уже были опубликованы в сети (причем дата публикации должна быть не более полугода от начала нашего конкурса), но в этом случае авторский текст должен быть написан заново в бОльшем объеме. Если построена модель и вывешивалась (не более 6 мес назад - это про постройку) - пишем новую статью ( как строилась, что переделывалось, какие косяки и т..д.) Если есть фотографии процесса постройки - прикладываем. В таком случае

Dodge Intrepid 2.7 203л.с. 2003г. В пробках уже не затеряться! P.S. Надеюсь не расценят, как рекламу.