Kushikimi

Для начала несколько раз пройдись по декам слегка смоченной в сете ватной палочкой. Обычно этого хватает. Не хватит - тогда таким же способом используй сол.

Сет и сол помогут. Или ты хочешь их снять?

Это нормально - в фотосете всегда большая часть фотографий отсеивается)) По модели - как всегда отлично! Вот только одной фотографии двигателя маловато (и на той не все видно). Ну и днище с салоном неплохо было бы выложить - в вип не каждый полезет за этими фото)))

Уже все в порядке, вопрос решен.

Вот как только спонсор объявиться - так сразу и начнем думать. Правила и регламенты составить можно очень быстро. Если кому-то очень хочется поскорее начать - милости просим записываться в меценаты)))

А мне больше из аниме Альтезза нравится))

Новогодний подарок себе любимому готов)))

Новогодний подарок себе любимому готов)))

Как оказывается - еще есть куда))

Как оказывается - еще есть куда))

Собранную модель мыть как-то не очень удобно, да и не всегда удается полностью убрать всю полироль)) А смоук с этим чудесно справляется

У Blitz обвес симпатичнее))

Dikey, на форуме принято начинать тему не с пустого (в плане фотографий) сообщения, а с какой-то проделанной работы. Если пока показать нечего - то не стоит спешить заводить тему, форум никуда не денется :-)

Расшивку пролей смоуком. Белесость уберет)))

Это еще не самая большая, так, очень по-скромному :-)

Это еще не самая большая, так, очень по-скромному :-)

Спасибо)) Технология проста - надел трубку на нужную проволоку, пару раз над огнем провел и дал остыть)) Может быть, маслоуловитель. Такая штукенция в разных исполнениях часто встречается на 2JZ. А если ты про саму термоусадку - это изоляция для проводов, в радиотоварах продается)) Краску для салона мешал из остатков краски на салон для Зетки (телесный, желтый и белый, пропорцию подбирал на глаз))) Чем мне нравится супра - сколько машин, столько и вариантов оформления подкапотного, да и всего в целом)) Один из них - видимой проводки по минимуму)))

Спасибо)) Технология проста - надел трубку на нужную проволоку, пару раз над огнем провел и дал остыть)) Может быть, маслоуловитель. Такая штукенция в разных исполнениях часто встречается на 2JZ. А если ты про саму термоусадку - это изоляция для проводов, в радиотоварах продается)) Краску для салона мешал из остатков краски на салон для Зетки (телесный, желтый и белый, пропорцию подбирал на глаз))) Чем мне нравится супра - сколько машин, столько и вариантов оформления подкапотного, да и всего в целом)) Один из них - видимой проводки по минимуму)))

Из термоусадочной трубки сделал патрубки: Закончил салон: Установил двигатель:

Из термоусадочной трубки сделал патрубки: Закончил салон: Установил двигатель:

В багажнике и за сидениями следы от толкателей остались. Колеса от 33го неплохо смотрятся. Ну и передний бампер - если бы центральная часть была цельной, было бы намного симпатичнее)) Движок не хочешь откопировать?

После фотографий подсобранной модели у меня больше язык не повернется ругать ревелл.

Грязь всякая))) Металлостикеры достались мне в подарок (Жень, еще раз огромнейшее спасибо). Я тоже такой впервые увидел)) Кто производитель - не знаю. Смоляная копия от Диолекса (вроде из Сильвии). Полный хендмейд)) Заусенец действительно есть, как и швы (макро снова "спалило контору"), так что вентилятор будет переделываться)))

Грязь всякая))) Металлостикеры достались мне в подарок (Жень, еще раз огромнейшее спасибо). Я тоже такой впервые увидел)) Кто производитель - не знаю. Смоляная копия от Диолекса (вроде из Сильвии). Полный хендмейд)) Заусенец действительно есть, как и швы (макро снова "спалило контору"), так что вентилятор будет переделываться)))