Kushikimi

Постоянно такая фигня, и уже довольно долго. Нет, на других форумах все нормально открывается. Это что-то с нашим форумом.

Humbrol ClearFix тебе в помощь. На Дарнице вроде еще был...

Как по мне, тормозуха лучше будет, да и безопаснее - можно в ней голыми руками возиться))

Сегодня таки поборол крепления передних колес! Сначала я планировал сделать как на 32-м (переделать колеса под китовые тормоза), но потом понял, что стандартные тормоза маловаты и просто теряются в колесе. Имея в запасе аошимовские большие тормозилки, я решил переделать само крепление и сделать его на подобии аошими/фуджими. Думаю, многие уже знают эту технологию (или другие варианты), но может кого и заинтересует ее детальное описание. Итак, исходные данные - колеса и тормозные диски (спасибо Диме DiOlex): Срезаем заднюю часть тормозилки: Вот как это выглядит в колесе: Из полистирола бы

Отпадный шлем!

Если лак положил достаточно толстым слоем, то справиться. Наждачкой 2000-2500 потри с водой. Главное не переусердствовать и не протереть лак.

vasyanka, Рома, 2.2 это много. Снизь примерно до 1.6-1.8, и не будет таких огрехов

Проволока, обмотанная ФУМ-лентой. Из ВИПа Алекса Кустова.

Костя, отвечу за Мишу. Продается этот пластилин в канц.товарах, выглядит как обычный, но отличается тем, что он не жирный, и следов не оставляет. Сегодня впервые попробовал грунт МОТИП на кузове (до этого в основном на салоне, днище, разной мелочевке). Результат очень понравился, достойная альтернатива модельным грунтам:

Костя, отвечу за Мишу. Продается этот пластилин в канц.товарах, выглядит как обычный, но отличается тем, что он не жирный, и следов не оставляет. Сегодня впервые попробовал грунт МОТИП на кузове (до этого в основном на салоне, днище, разной мелочевке). Результат очень понравился, достойная альтернатива модельным грунтам:

Пилим дальше. Дошел черед до передка. Было: Стало: Далее прикинул движок. Висящие в воздухе генератор и еще какая-то штукенция (что это, я еще не вникал, но когда дойдет очередь - обязательно разберусь) - вещи привычные. Но пустой шкив, на котором должен быть компрессор кондиционера, я не мог оставить без внимания. Вот как выглядело это безобразие: А тут уже черновой вариант этого компрессора и заготовка под новый генератор:

Пилим дальше. Дошел черед до передка. Было: Стало: Далее прикинул движок. Висящие в воздухе генератор и еще какая-то штукенция (что это, я еще не вникал, но когда дойдет очередь - обязательно разберусь) - вещи привычные. Но пустой шкив, на котором должен быть компрессор кондиционера, я не мог оставить без внимания. Вот как выглядело это безобразие: А тут уже черновой вариант этого компрессора и заготовка под новый генератор:

Сколько дюймов колеса? И как планируешь переделывать подвеску?

Что там ее оживлять-то? Пилить, да и все :-)

Теперь цвет выглядит что надо))) Думаю, не откажемся))))

Полировка удалась

Полировка удалась

Будем надеяться на мотор)))

Дим, как всегда, три слоя. Чуть-чуть перелил, но это не критично, расшивка не залита, остальное сошкурим)))

Наконец-то дошли руки до лакировки))) И чуть крупнее заново изготовленный третий стоп и поворотники: Кузов только что из покрасочной, поэтому выглядит немного залитым :-):

Красавица! Надо брать!

Хорошо он смотрится на эмоушнах

Саш, очень красивый Порш! Удачи в конкурсе!

Уже лучше :-):

Миша, а цвет не сильно темный получился?