ADSanJ

Раз уж делал фото Порше, решил сделать фотографии и второго желтка. 
Невозвратный процесс пошел, начал удалять лишние детали с кузова. 
Срезал задний диван, и удалил отлитый на днище глушитель, раз уж фуджими дали выхлоп отдельной деталью, то и банку можно сделать отдельно. 

Закидал шпаклевкой приборную панель, на найденных фото машины, все воздуховоды заменены вставками с тумблерами и прочим. Фото обязательно приложу как до компьютера доберусь. 

Неспешно приближаюсь к завершению. 
Доработал днище. 
Покрасил вставки в решетки переднего бампера. И установил на место, центральная из-за очень маленькой толщины так и хотела выпрыгнуть с своего места.

Тк деталь номера тамия дает прозрачной, решил попробовать покрасить площадку в белый и поверх белым перламутром для имитации светоотражающей части. Перевел декаль и прошелся лаком.

Выгреб старые запасы травленых дворников от HD, жаль что больше их не производят. Они хоть и заставляют поковыряться, но интересные.

Установил стоп сигнал.

Так же спасибо  HD и Zoomon за то что они делают шильды. Стекла фонарей по нижней части увы немного выпирают, тк изначально выравнивал все по макетным площадкам, которые оказались немного тоньше, сами стекла появились уже значительно позже. Но ничего, в последующих сборках доработаю.

Габариты в бампер зашли родные из кита после небольших доработок, вероятно из-за толщины лкп. 
В целом осталось установить выхлоп, который я жду, протереть кузов и можно ставить на полку.

Немного фото общего вида.

Могу сказать что проглядел ещё 1 момент сборки, нижнюю часть спойлера надо было ставить на кузов сразу перед покраской, но в таком случае было бы тяжело поставить фонари.

Приветствую. Повторюсь и тут, хоть мне и не очень дается ведение випов. Но раз уж Саша (Silverstone) предложил принять участие, попробуем ещё раз. 
Мне как староверу куда приятнее вести вип на форуме, чем в ВК, про который я постоянно забываю. 
Начинали мы все больше года назад с затеи групп билда, но продвижения минимальны. Поэтому групп билд перешел в конкурс. 
Модель позиционируется как обычная гражданская с ливреей раллийного авто. Информации по машине найти у меня получилось очень мало, поэтому о копийности можно говорить только отдаленно.

Планирую все же адаптировать ее под раллийное авто, переделав салон. 
За весь год сборки все что сделал это прорезал расшивку, поцарапал кузов, зашпаклевал кузов. 

Начал прорезать жабры на решетке радиатора, глухие выглядели совсем не презентабельно. 

#adsanj_34bwr4@automodelist20xx
#autosport_2024@automodelist20xx
#renault@automodelist20xx
#регистрация_2024@automodelist20xx

Выходные наконец получилось провести основательно засев за сборку, что не мало приблизило к завершению, но пока до него ещё далековато. 
Итак, фары закончены, рассеиватель применил тот что идет в ките. С небольшими доработками (чуть сточив края) он замечательно садится в новую фару. Так же сделал линзу из прозрачного литника.

Литник прошел наждачкой 1200-2500 чтобы убрать облой и отполировал до прозрачного состояния, закруглив конец. 

Покрыл красным клиром стекла фонарей, со стороны кажутся что местами желтят, но смотря при нормальном освещении сколько не крутил, не обнаружил. Сначала даже отполировал их, думая что с ними что-то не так. 

Стекла фар хоть и подгонял ранее, но по факту все равно приходится немного дорабатывать, хотя и совсем мелочи, приложил их для центровки самого блока фар. 

А вот с фиксацией и центровкой фар возникли некоторые проблемы, как изначально было в ките, фары сделаны по аналогии. Из-за этого хоть они и садятся в свои нужные места, а вот зафиксировать без дополнительных направляющих достаточно сложно. Первая моя попытка привела к тому что клей попал на хром и он потек, но к счастью удалось восстановить покрытие без проблем.

Тк этот момент я заранее не продумал, в этот раз закрепил на скорую эпоксидкой, чуть позже облагорожу это дело, хоть и изнутри не видно. 

В целом можно сказать почти закончил с салоном, приборку по наводке поправил. Поставил ремни, хоть и неправильно, тк они должны выходить из средней стойки. Но для дополнения общего вида закрою на это глаза. Так же в будущем не буду использовать ковролин который идет в комплекте, он конечно хороший, но годится не для всех целей.

Перекрасил диски в MC218, зерно у него гораздо меньше. 
Немного прошелся смывкой по днищу, чтобы придать объем, результат ещё промежуточный. В этом деле я совсем дилетант, поэтому тяжело судить о результате. 

Покрасил тормозные диски и перенес декали. Пока еще не тонировал.

Ну и общие фото примерки установки кузова в днище с салоном. 

Продолжаю медленный, но все же прогресс.

Перенес декали на ковши, затянул сзади карбоном по собственному макету, получилось местами коряво конечно. И прошел XF-16 по боковинам. 
Салон частично от GT3, частично сток, поэтому не стал менять сидения. 

Перешел к покрытию хромом деталей отражателей и насадок выхлопа. Тк доисторических залежей красок в живом состоянии у меня достаточно, я решил добить алклад. Но из-за того что он крайне сильно зависит от глянцевости покрытия, получилось не везде как хотелось. 
Фары и фонари еще будут дорабатываться.

Так же прошел серебром и гланяцевым лаком диски. 
Фотографии подредактировал, надеюсь так будет удобнее. 

День добрый. Надо признать, раньше смотря на собранные модели и сборку мне хотелось так же как и у других делать ровные переходы разных цветов на деталях, а вот масками не пользовался.

Сейчас же принял тот факт что это является частью процесса.
Покрасил поддон кпп и начал выделять детали.
Проковырявшись в эти выходные с салоном, я убедился что салон это пока моя слабость, хотя и остальные детали лучшими не считаю. Прошел замешанной краской по ковролину что дает тамия, чтобы закрыть им полы и заднюю полку. 

Подсобрал приборку, выделил кнопки. 

Самым сложным для меня оказалось сделать овальную маску под передний динамик и ровно вырезать ее, после покраски все равно пришлось править.

В целом с салоном скудно пока. На очереди ремни и сидения.

На этот раз работ было проделано немного.

Нанес маски для покраски двигателя и кпп. 
И прошелся XF-16.
Нанес маски на детали салона, днища. В ближайшие дни планирую в покраску. 

Продолжу работу с черным цветом. В этот раз нанес шелкографию на стекла, закрыл юбки и подготовил фонари под хром. С фото увы, пока что нет возможности сделать более удачные при искусственном освещении, а время относительно свободное есть только в совсем темное время суток. 
Так же замешал краску для салона, и с 3 подхода все-таки получилось покрасить основные детали. В первый раз несколько ошибся с количеством разбавителя и при нанесении возникли проблемы. 

Цвета корректировал как мог чтобы было ближе к оригиналу, именно поэтому разный фон.

Хоть с ремонтом везде я и не закончил, но наконец смог обеспечить себя рабочим столом. 
За этот промежуток был отполирован кузов. Так же сегодня прошелся XF-1 по уплотнителям и элементам днища. Не без косяков конечно, но исправить можно. 

На этой неделе планирую покраску салона.