Andepu

Как я уже говорил, решил экстренно доделать все проекты. И постараюсь больше не открывать по несколько WIP-ов за раз. Встречайте Datsun №2 с его дружком. Главный косяк тот же - лаком залил расшивку. В остальном вроде ничего вышло, вполне. Но с деталировкой внешней особенно не выпендривался. Почти из коробки.

Буду следить с большим интересом! Сам планирую раллийную версию этой машины.

А что, кто-то травленку предлагает для него?

Спасибо! Честно говоря, думал, засмеете. Арки и покрышки - далеко не самые слабые места модели. Я сам доволен только днищем и багажником. Блюберд тоже закончу в ближайшее время. И тоже с косяками. На очереди простейшая современная Тамия, которую хочу собрать так, чтобы не было стыдно. Закрепить планку повыше.

Очень приятная и живая модель. Бросилось в глаза одно - неровная сетка в морде. Вид "сзади" особенно шикарен.

Ждемс традиционную "на природе". Снег сошел, солнце светит. =)

Валь, спасибо. Сетка там сложной формы, посередине ребро. Попробую сфотать на улице, чтобы видно было, что она не кривая. На пленер пойду, когда второй Датсун доделаю.

А что с левым колесом на второй фотке?

Скорее всего, фотокамера не на оси стояла, поэтому кажется, что одно колесо повернуто. В реале, вроде, ровно...

Валь, спасибо.

А что с левым колесом на второй фотке?

Скорее всего, фотокамера не на оси стояла, поэтому кажется, что одно колесо повернуто. В реале, вроде, ровно...

В очередной раз пытаюсь пересмотреть подход к увлечению. Решил стремительно доделать все начатые проекты, которым уже не грозит быть идеальными моделями. Какой смысл заморачиваться с мелочевкой, когда во время экспериментов с 2К адово залита расшивка? Поэтому за пару вечеров закончил этот Datsun. Позволил себе немного поиграться с контрастом...

Салон из WIP-а:

Разумно купить аэрограф вместо еще одного Копена

Радует тенденция. 207 S2000, Fiesta S2000, C4 WRC... Теперь Focus!

оочень вкусный!

Машину поменял еще в декабре, но фотки только сейчас удосужился сделать. Трип по Уралу:

А вообще-то к родным на свадьбу ездили...

Добавил вчера пару ништяков и переделал неаккуратный тросик газа. Пока решил оставить мотор так:

Напомню, как было в самом начале:

Черт, столько вариантов... Наиболее эффектным видится фольга под краску, но вот у меня большие сомнения, что краска хорошо ляжет на фольгу Самый простой вариант - это действительно выделить после покраски и до лака. Смола тоже вариант. Хмм...

Вот это терпение!

Ушел я с головой в мотор. Кучу всего сделал, а кажется, что только начал! Планов на него еще много, кое что буду переделывать. Пока так:

Не все получалось с первого раза.

1. Сначала положил шланг так, но потом понял, что он выходит из головы.

2. Пробурил отверстие

3. Сделал бортик из ватной палочки

4. Так больше похоже на правду.

Пришлось вклеить моторный отсек в днище и подсобрать подвеску, чтобы установить радиатор.

И вопрос на кузовное будущее - как быть с таким рельефом? Он должен получиться хромированным.

Пока так...

Жесть, я почти закончил мотор, осталось несколько проводков. А тут такой кладезь... Огромное спасибо! Постараюсь еще использовать.

Ура! Оживает автоспорт! Валя, поднажми!

Фильтр простой на самом деле. Отмыл деталь от хрома, покрасил в красный, среднюю полоску - в черный. Вырезал из травленой решетки полоску, покрасил и вклеил на суперклей. Вот и все

Симпатично получается. А фоток днища нет? Подозреваю, что всю красоту защита закроет, или на "кольце" нет ее?

Начал с мотора. Ориентируюсь на эти фотки:

В таком виде он, конечно, никуда не годился:

Но и отмытые детали удивляли некоторыми решениями, особенно имитацией трубок:

Пришлось немного попилить, чтобы получилось вот так:

Жаль, возникли проблемы с аэрографом, и мотор пришлось красить кистью. Это еще далеко не конец. Переделаю аккумулятор, добавится много деталей, включая проводку и трубочки. Сейчас вид здоров портят те места, где должны быть карбюраторы. Они прикроют "грязь". Кстати, их в наборе нет. зато у меня в запасах нашлись точно такие "карбы" от Mini. Доволен тем, как получился воздушный фильтр и крепление аккумулятора.

Пока как-то так Кстати, это мой первый мотор с серьезным подходом.

Я немного о другом. Даже не думай об этом - здорово выходит!

Я немного о другом. Даже не думай об этом - здорово выходит!

Меня немно-о-ожко смутило только то место где нижние ремни выходят из кресла. Понятно, что видно этого в собранной модели не будет. Но надо же хоть к чему-то придраться :-) Очень красиво - натурально и аккуратно.

Меня немно-о-ожко смутило только то место где нижние ремни выходят из кресла. Понятно, что видно этого в собранной модели не будет. Но надо же хоть к чему-то придраться :-) Очень красиво - натурально и аккуратно.

Третьим будет.

Совсем недавно узнал о таком раллийном автомобиле. Машина времен "олдового" Mini.

Когда первый раз увидел вот эту коробочку:

То даже не подумал, что она может мне пригодиться. А через пару месяцев накопал в сети вот таких фото:

Хорошо, что к тому времени редкая коробочка Fujimi еще не нашла себе владельца и попала на полку ко мне.

Кит очень приятный, с хорошей детализацией. Правда, качество литья... Стыки прессформ на каждой детали.

Объем переделок пока не полностью оценил. На первый взгляд:

- резать бамперы

- добавлять противотуманки

- пилить каркас безопасности

- менять декали (очень простые)

- добавлять раллийные элементы в салон

- придумывать защиту агрегатов

- переносить руль на левую сторону

Кажется, ничего сложного. Первый шаг:

Зато другая сторона днища - в полном порядке!

Спасибо, Валь! Насчет кресел - макросъемка не лучший советчик, я ориентируюсь на то как выглядит живьем. Вроде похоже. Не отмазка, просто в очередной раз подумал о том, что фотки здорово меняют модель.