Валера

А цель изготовления какова- сделать фактурную обивку или именно потолок, как конструктивный элемент?

Спасибо Сергей за обзор! Очень информативно .

Спасибо Стас! Ясно, что ничего не ясно. А с другой стороны, до выхода мёбиусовских новинок есть ещё время, чтобы коробочные запасы превратить в модели .

Лёш,а подробнее ? (лучше в ЛС)

Про "мёбиусов"- Стас, это действительно 59-й доджик и, как его идентифицировали американцы, турбина. С бОльшим разрешением фоток нет. Да и вообще- "...больше не знают о нём ничего" (ц) . А этот, 59-й додж, он был в промо или дайкасте? Наверняка на основе чего-то подобного делают .

К автору темы- Сергей, если не сложно, в качестве фона использовать что-нибудь однотонное. И так классный, процесс постройки будет выглядеть ещё лучше .

А как вам такие новости- Два кузова слева особенно интересны . Мёбиус собрался делать что-ли ?

С Днюхой, Сашка! Твоё здоровье !

Это был призыв написать что-то интересное для всех , соответствующее твоему высокому уровню знатока автопрома . P.S. А про арки шкоды... это как в старом анекдоте про ковбоя и полосатую лошадь.

Давай своё напиши, интересное? С удовольствием почитаю . А то уже обожрался попкорном-то? Не? Свинячья ж еда .

ТБМ ребята, вы меня конкретно бесите! Инет доступен? В гугле прочитать могёте? Или, ТБМ, всю ночь будете тупые вопросы мне накидывать?! АвтоВАЗ Контроль над компанией принадлежит альянсу Renault-Nissan. Полное официальное название — Открытое акционерное общество «АвтоВАЗ». https://ru.wikipedia.org/wiki/АвтоВАЗ "Уральский автомобильный завод" Был приватизирован и на 2011 год контролировался Группой ГАЗ (холдинг «Базовый элемент» Олега Дерипаски). https://ru.wikipedia.org/wiki/Уральский_автомобильный_завод Разницу увидите? Если ты имеешь ввиду приведённую мною цитату про шкоду и фолькс, то я те

Но его же позиционируют как Российский автомобиль. В каком смысле российский? В том, что произведён в России? Так и шкоды у нас делают, и так далее...

Это уже НЕ отечественный автомобиль! Сколько раз повторять?

Вот извини за грубость, вот как с вами, с молодёжью разговаривать?! Ляпнул про "классы","цены"... типа щас я вам тут разложу по полочкам- сравнительные цены в рамках одного класса, цены авто, которые "на три класса выше", ну и так далее, некая аналитика, хотя бы с парой-тройкой цифр, ожидается после подобных заявлений. А ответ как обычно, простой и общеизвестный- "я щетаю"... Вот как об стенку башкой биться, с вами разговоры разговаривать. Бла-бла-бла одно, причём постоянно.

Откуда дровишки (зачёркнуто) инфа про цены? Это ценный источник информации .

Повторюсь, теперь это не просто ВАЗ, а ВАЗ-Рено-Ниссан. Для тех, кто хочет "гранту с негремящим салоном", сделан Datsun On-do. Позволю себе процитировать одного, сведущего в теме человека- "... - Ниша. Ваз будут исскуственно впихивать в рамки отведенной ниши. Это не только ограничение по моделям и комплектациям, это еще и исскуственная экономия. Например у предыдущей октавии шумели арки, потому что она должна была быть хуже пассата, а не потому что намеренно кто то сэкономил 3 копейки." Глобализм наступает, хрен ли ... Хотя как знать, в свете ситуации в мире...

Иногда просто хочется высказаться. Всё равно кому .

Читай в ЛС, а "так рассказать", это не ко мне, это на мэйл.ру и т.п. .

Стоп. Какой какой «Fiat»? А как железный занавес и холодная война? Италия вроде к социалистическим странам не относилась? Были потепления между руководствами стран... Так вот вопрос: какого собственно - "Fiat"? Что не было специалистов на территории? Не могли поднять завод? Не могли разработать автомобиль? Были же "Москвич", ГАЗ, НАМИ. После ВОВ практически поколение выросло. А может все таки "криворучение", "толстолобость" и "проклятоеместо" не в 90-е появилось? Если кратко- "теория конвергенции". Если подробно- в ЛС . И про могли/ не могли тоже есть статья интересная.

Значит не хватило . Добавлено через 54 мин. 4 сек.: Я ещё раз, более внимательно прочитал. Вот этот абзац довольно интересен- "В компании отметили также, что на встрече с сотрудниками руководство обсуждало «вопросы вклада отдельных подразделений в себестоимость автомобиля» без учета стоимости комплектующих. В связи с этим "озвученные цифры никаким образом не могли означать себестоимость какого-либо автомобиля"". А вообще, "мутная" какая-то статья . P.S. Посмотрел финансовые итоги за 2012 год (позже там спад и прочее), так вот- Продано автомобилей (не выпущено, но примем для простот

Сам-то готов, на конвейер встать. Ну если чо? P.S. Шутка .

Вот и я про то же. Бабло всегда побеждает, даже с ладой .

Ну дык и я про то же. А что, кто-то ожидал от "рено-ниссан"чего-то другого? Ну да, а что не так? В курсе. А в чём вопрос? Решили буржуи делать машинки под брендом "Datsun"на базе существующих в каждой конкретной стране, вот и делают. А качество/не качество... Надо будет,промоют мозги- забабахают рекламу, в ралли (как вариант) выставятся, ну и т.д. Всё давным-давно известно. И будет "японское", или какое там, качество .

Которые (рабочие без таких зарплат) должны супер-пупер качественно машины собирать, а иначе будут обвинены в "руко-из-жопости" и "проклятом месте". Ну ничего, новые хозяева (Рено-Ниссан) научат всех "родину любить" .

«Демаршелье в ответ на вопрос одного из рабочих сказал, что себестоимость автомобиля Granta – 55 тысяч рублей. Топ-менеджер также раскрыл сумму себестоимости автомобиля Lada 4x4 — 163 тысячи рублей». Так это он рабочим сказал- типа, какая прибавка к зарплате,откуда ? У нас себестоимость гранты вон какая !