Валера

Дядька, да ты крут несказанно! За текстовку отдельная благодарность . P.S. Ноут сдох, я без скайпу пока...

По глушителям, пожалуй, соглашусь. А вот про наращивание... Есть же в реале . Ну это на мой взгляд, у автора своё видение.

Нисколько не споря, опять же, замечу, что кастомы тоже не "от балды" делаются. Есть свои каноны. Какие? На оригиналы нужно ориентироваться: как там крылья переделывают, щитки колёсные, ну и так далее. Или вот покраска.

Спорить не буду, дело хозяйское. Но вчера, ещё раз внимательно рассмотрел у себя в ките этот момент с фарами, и открыл новый ньюанс. Так что, спасибо за наводку .

С фарами ты что-то погорячился ... А если ты ориентировался на кастомы, тогда нужно было всего лишь сгладить стык между облицовкой фары и крылом. Получилось бы так же, как и на твоём фото, где бирюзовый фургон.

Сдвпмсов тыфаомта !

Надеюсь, с "формообразованием" закончено . Немного модифицировал китовый щиток заднего колеса. Теперь он больше похож на то, что можно увидеть на фото оригинальных автомобилей. Так же решил проблему лобового стекла. То, что даётся ревеллом, совершенно не похоже на правду, хотя и становилось в проём даже с заниженной мною крышей. Взял стекло от ревелловского (!) же кастомного варианта кабриолета Ford'48. Правда, для этого пришлось сделать вставки поверху проёма.Но зато какой вид! Ну и ,заднее боковое окошко прорезал.

И 41-й woody, и 37-й Chevy... "в хотелки" . Спасибо за анонс, Стас.

Пилить-не перепилить ... Для коллекции коробок наверное годится, а делать "конфетку"? Не, есть сотни других, более качественных китов . Я не возьму. P.S. Я про ICM.

Саш, детки просто чудо .

Ну да, согласен -очки сварщика,майка... "...это всё меняет" (ц). Да и самолёта у Саши нет...

А мне вот такая картинка встретилась- Поза очень схожа . Взято отсюда.

Для поднятия настроения - по наводке ЖЖ'шного сотоварища nickmix01, обнаружился небольшой "клондайк" по теме: Картинки Pin-up.

У каждого своя "франция" .

Наши пристрастия со временем меняются, так что, никогда не говори никогда . Ещё раз спасибо за предложение, буду иметь ввиду.

Привет ! Совершенно верно! Ревелловские 48-е (вуди, кабрик и этот кастом) нужно брать не глядя. Правда по нынешним деньгам тяжеловато . Есть у этих китов недочёты, но заметны только особо "больным" моделистам . Спасибо! Оставь, самому пригодится. Низкий тент (так наз. carson top) вообще вещь улётная- любыеой брюки (ц) кабрик превращает в изящшный кастом

Лёш, а это в какие годы? Я абсолютно не в курсе, не смотрел ни одной серии.

И еще Дункана Маклауда)) А по-подробнее можно, про Маклауда с ситроеном?

Согласен, в те годы они (французы) были достаточно самобытны и "независимы" в вопросах автодизайна, чтобы нравиться всем .

Свершилось ! Один из красивейших автомобилей теперь и в пластике - Полностью здесь. P.S. Масштаб 1/24 .

Валер, я вот про такую крышу.

Спасибо на добром слове ! А что с набором делать... можно как я, можно и по-агрессивнее. Вот, к примеру, американский коллега делает- Но вот момент с лобовым стеклом он, по-видимому, упустит. Я в дальнейшем напишу, что там (у меня с этим стеклом) за ситуация. Опять же, понтоны боковые можно не ставить... Но крышу занижать обязательно! Без этого никак

Я так и хотел делать Надеюсь, "carson top" присутствует ?

1,2- видимо, так и было задумано в 50-е . 3. Вот так? 4.53-ю?! Фургончик или моделкинговский седан? Жду ВИП'а .

Тезка привет ! По пунктам- 1.А чем круглые фонари "не то" ? Готов выслушать аргументы. 2.Пр накладки- во-первых, без накладок вполне себе можно будет сделать что-то из 40-х фордов, ну или 41-й плимут. А во-вторых, глянь, какая красота- 3. Уголок в заднем окне будет выпилен таким образом, чтобы получился скруглённый внутренний угол. 4. Что в проекте? Я про твой кастом.