RedCeres

Ладно, убедили, идея конечно немного безумна, но все же мне понравилась. Возможно действительно в будующем просто займусь этим отдельно, хотя по большому счету наверное нет особого смысла в сборке такого же кита, проще взять какой-нибудь другой с мотором, тем более идет такая супра из японии в данный момент :-) Добавлено (23.11.2009, 18:11) --------------------------------------------- Quote (BAMPER)я думаю не стоит сюда ставить 3S... На 2ZZ ведь не спроста поменяли с 1999 года,да и немного глупо) Тоже самое как в новую короллу ставить 4A-GE.Имхо) Вопрос совершенно не однозначен, поменял

Ну, раз в соседней теме работа над аналогичным китом совсем заглохла, пожалуй выложу я, работу начал уже с месяц, но дальше грунтования дело пока не пошло. Однозначно кузов решил делать белым! Все необходимые фотки для примера найдены: Подвеска: Салон: Ну и первая проблема, с котрой обращаюсь к вам, уважаемая общественность: Во время шкурения перестарался на воздухозаборниках/воздухоотводчиках и мало того что сошкурил их форму, дак еще и испорчена сеточка внутри. Вот как выгладит оригинал: Вот так это выглядит у меня :-( расшивку аккуратно прорез

Quote (GTR-kir)Я так понимаю фотографии не слишком обладают насыщенностью? К сожалению да, фоткаю на обычную Nokia с камерой 3,2 Мпкс. Quote (landn)Великолепно отполировал! Quote (BAMPER)Классно Quote (GTR-kir)Отполировано классно) Спасибо большое за комплименты, приятно когда твои старания оценивают другие, да и самому результат очень нравиться Добавлено (23.11.2009, 16:12) --------------------------------------------- Сегодня при раскопках всяких з/ч нашел у себя в загашниках турбовый мотор от Селики Gt-Four полностью в сборе! Могу точно сказать одно, у нас в екатеринбу

Quote (GTR-kir)Я так понимаю фотографии не слишком обладают насыщенностью? К сожалению да, фоткаю на обычную Nokia с камерой 3,2 Мпкс. Quote (landn)Великолепно отполировал! Quote (BAMPER)Классно Quote (GTR-kir)Отполировано классно) Спасибо большое за комплименты, приятно когда твои старания оценивают другие, да и самому результат очень нравиться Добавлено (23.11.2009, 16:12) --------------------------------------------- Сегодня при раскопках всяких з/ч нашел у себя в загашниках турбовый мотор от Селики Gt-Four полностью в сборе! Могу точно сказать одно, у нас в екатеринбу

Примерно как-то так: 1. Нарисуйте нужную вам декаль в любой графической программе. 2. Установки принтера: - Разрешение-максимальное - Бумага - Photo Gloss Печатайте на глянцевой стороне бумаги. 3. Набрызгайте на свою декаль Krylon Acrylic Crystal Clear High Gloss spray до блеска (2-3 слоя). Оставьте сохнуть на 30-60 мин. (этот продукт доступен в следующих магазинах..... Любой акриловый лак должен подойти). 4. Вырежте декаль обычными ножницами. 5. Поместите декаль в воду на 45-60 сек и как покрытие начнет отходить, снимите его. 6. Наносите декаль на чистую поверхность

Quote (BAMPER)до грунта нигде не дотёр? Тьфу, тьфу, тьфу, к счастью пока нет Quote (landn)Чем полируешь Расскажу по грубости и очередности использования: 1. В белой баночке, полироль автомобильная 3М, покупал на рынке на розлив, вроде как самая мелкая, но для моделек достаточно грубовата. 2. Tamiya Coarse 3. В зеленой бутылочке полировочное молочко Turtle Wax 4. Tamiya Fine 5. Автомобильная восковая полироль Turtle Wax Тру все обыычной микрофиброй из автомагазина.

Quote (BAMPER)до грунта нигде не дотёр? Тьфу, тьфу, тьфу, к счастью пока нет Quote (landn)Чем полируешь Расскажу по грубости и очередности использования: 1. В белой баночке, полироль автомобильная 3М, покупал на рынке на розлив, вроде как самая мелкая, но для моделек достаточно грубовата. 2. Tamiya Coarse 3. В зеленой бутылочке полировочное молочко Turtle Wax 4. Tamiya Fine 5. Автомобильная восковая полироль Turtle Wax Тру все обыычной микрофиброй из автомагазина.

Всем, привет , продолжаю, медленно, но верно собирать. Положил 3 слоя лака акрилового Motip, после этого преступил к полировке. Шагрень у лака получилась очень даже ощутимой, но к счастью чудеса полировки эти моменты исправляют легко :-) Извиняюсь, что кое где в расшивке осталась полироль, но очень лень было идти и аккуратненько все мыть, уж очень процесс превращения из "г.... в конфетку затянул" Что получилось после лака: на крыше: после 5 минут интенсивной полировки примерно 15 минут Ну и итоги часового труда, в принципе закончил капот, крылья и передния б

Всем, привет , продолжаю, медленно, но верно собирать. Положил 3 слоя лака акрилового Motip, после этого преступил к полировке. Шагрень у лака получилась очень даже ощутимой, но к счастью чудеса полировки эти моменты исправляют легко :-) Извиняюсь, что кое где в расшивке осталась полироль, но очень лень было идти и аккуратненько все мыть, уж очень процесс превращения из "г.... в конфетку затянул" Что получилось после лака: на крыше: после 5 минут интенсивной полировки примерно 15 минут Ну и итоги часового труда, в принципе закончил капот, крылья и передния б

Классная технология!

Quote (punk)Охлаждение АКПП... на всех авто с коробкой-автоматом в нижнем бачке радиатора так... Далеко не на всех, а только у кого есть радитор охлаждения акпп к примеру, на обычных японских овощах ни у кого нет В данном случае согласен! Quote (A64FX)А то, что дальше - тросы ручного тормоза. Точно! Хотя как то странно они на фотке висят.

Про какие трубки именно ты спрашиваешь? а то на фотках их немало!

Tamiya TS-16 Yellow

Tamiya TS-16 Yellow

Да на фарах то не страшно, уберу еще, главное с бампера убрал швы были с фары до низа бампера.

Да на фарах то не страшно, уберу еще, главное с бампера убрал швы были с фары до низа бампера.

Постарался получше фотки сделать, но чет как то не очень но вроде видней немного результат. Это планируется как последний слой, те возможно уже сегодня буду класть первый слой лака.

Постарался получше фотки сделать, но чет как то не очень но вроде видней немного результат. Это планируется как последний слой, те возможно уже сегодня буду класть первый слой лака.

Помоему очень красиво получилось!

Quote (Nosferatu)процесс покраски рискует стать бесконечным. После окончания так и подумал Но тогда вопрос такой, если первый слой лег с шагрень небольшой, так 3 слоя, видимая такая шагрень получается, потом лак, соответственно шагрень останется навсегда под лаком? Ведь полировкой лака шагень с краски не узнать? Или я что то неправильно понимаю? Спасибо большое уважаемому BAMPERу , подправил мне фотки, теперь с нормальными цветами!

Quote (Nosferatu)процесс покраски рискует стать бесконечным. После окончания так и подумал Но тогда вопрос такой, если первый слой лег с шагрень небольшой, так 3 слоя, видимая такая шагрень получается, потом лак, соответственно шагрень останется навсегда под лаком? Ведь полировкой лака шагень с краски не узнать? Или я что то неправильно понимаю? Спасибо большое уважаемому BAMPERу , подправил мне фотки, теперь с нормальными цветами!

Выкладывай, интересно! Добавлено (05.11.2009, 17:45) --------------------------------------------- Нашел вот интересную ссылку на изготовление выхлопа: http://www.spc.org.uk/tips/celica-exhaust.html Задумался... Добавлено (05.11.2009, 22:25) --------------------------------------------- Покрасил кузов на второй слой. Получился в приницпе сухой, но местами, особено где есть опасность снять до грунта мокрый слой :-) шкурил аккуратно, но все равно местами грунт чуток проступил. В принципе особо без шагрени, но все таки шкурить еще и шкурить аккуратненько. Вот результат почти итогов

Выкладывай, интересно! Добавлено (05.11.2009, 17:45) --------------------------------------------- Нашел вот интересную ссылку на изготовление выхлопа: http://www.spc.org.uk/tips/celica-exhaust.html Задумался... Добавлено (05.11.2009, 22:25) --------------------------------------------- Покрасил кузов на второй слой. Получился в приницпе сухой, но местами, особено где есть опасность снять до грунта мокрый слой :-) шкурил аккуратно, но все равно местами грунт чуток проступил. В принципе особо без шагрени, но все таки шкурить еще и шкурить аккуратненько. Вот результат почти итогов

Ок, убедили. Думаю сделаю тогда уж его весь серебристым

Ок, убедили. Думаю сделаю тогда уж его весь серебристым