EcosKana

Оказывается оригинальный Cannonball тоже в 1976 году снят. "Гонка "Пушечное Ядро" снятый в в 1981 является его ремейком. Я тоже сперва перепутал The Gumball Rally и Cannonball, два разных фильма про одно и тоже.

The Gumball Rally (не знаю под каким названием он был у нас в прокате, русского перевода я не нашел...

"Гонка "Пушечное Ядро""

Это всегда так, лишь-бы сказать какую нибудь глупость?

The Gumball Rally (не знаю под каким названием он был у нас в прокате, русского перевода я не нашел. Он точно был, я где-то смотрел последнюю сцену.)

"The Gumball Rall" 1976 года фильм режиссера и соавтора сценария Chuck Bail. Он был вдохновлен гонкой судов "от побережья до побережья", которая вдохновила авторов нескольких других фильмах, в том числе и Cannonball и Cannonball Run, а также международные гонки Gumball 3000.

В начале фильма главный герой Майкл Бэннон, богатый, но скучающий бизнесмен, звонит своим коллегам автолюбителям и произносит кодовое слово "Gumball". По этому сигналу они собираются в гараже в Нью-Йорке, чтобы устроить гонку от побережья до побережья "без глушителя и ограничения скорости в 55 миль/час". О гонке узнает их заклятый враг, злой полицейский из Лос-Анджелеса лейтенант Роско, большая часть фильма посвящена попыткам Роско арестовать участников гонки. Фильм комедийный, вокруг участников приходят различены забавные моменты. Гонка заканчивается в Лонг-Бич Калифорния, победой Бэннона на Shelby Cobra. После чего, Роско арестовывает автомобили участников за нарушение правил парковки. Бэннон поздравляет Роско с победой и снова говорит пароль "Gumball".

Всем доброго вечера.

Буду строить Ac Shelby Cobra 427 номер шасси [CSX3255] из "The Gumball Rally" 1976 года - http://www.imcdb.org/vehicle_13363-AC-S ... -1966.html.

Строить буду из Revella номер 07367

литники

В общем кит полный хлам.

- Качество литья отвратительное

- Геометрия плохая.

- Собираемость плохая

+ Толщина пластика кузова такая, позволит убрать лишнее без потери прочности.

+ Дека мне понравилась хорошо ляжет, но мне она не к чему.

В принципе на выходе получается неплохая модель, если особо не изучать матчасть.

Доработки по фильму

- Изготовление переднего и заднего бамперов

- Дополнительные жабры на капоте

- Рация в салоне и антенна на заднем бампере

- "Противотуманные фара" впереди (вероятнее всего это просто пустые коробочки с размешены на них логотипом спонсора, были на всех машинах участвовавших в гонке в фильме.)

- Зеркало заднего обзора.

Доработки по киту.

- Выправление геометрии кузова

- Доработка деталей

- Что то придется сделать самому

- Много всего по мелочи

- Особое внимание хочу уделить покраске кузова и добиться соответствие с оригиналом.

Литники можно посомтреть тут, правда интересного там ничего нет - http://www.super-hobby.es/products/Shel ... 7-S-C.html.

Пока все.

Всем удачи.

Интриган

Отполировано хорошо.

Фотографии конечно претендуют на художественный стиль... Но не видно-же ничего.

Модель выглядит темный пятном. Хотите добиться художественного стиля - нужно учится работать со светом.

Вот хороший пример реализации чего-то подобного http://www.automotiveforums.com/vbullet ... ?t=1069063

Предлагаю автору перефотографировать модель.

А зачем ты лобовуху глухую приклеил?

Там опция на прозрачный обтекатель, литники просто одинаковые, лобовое всегда прозрачное должно быть.

Сейчас мы заценим какой из тебя моделист.

Я новичок, 1 моя модель.

Оценивайте.

Это твоя первая модель. Ты ее собрал. Это Порше 911.

Макияж маркером наводил? Это самые удачные фото? Не полировал. Лаком видимо тоже не покрывал.

Ты заводил вип, зачем? Все советы которые тебе давали ты не использовал.

Возраст в профили напиши, может тебе 12 лет. Для 12 лет вполне хорошо собрано.

Эээмм... Ущипните меня кто-то! Или это не сон, и мы видим первый ВИП Кирилла?

Я тоже утром подумал - "Что то воздух сегодня свежий. Не к добру!"

Кирилл, порви молодежь, покажи им как надо японцев строить. Удачи.

Почистите пожалуйста тему, а то тут две трети - личные впечатления.

Всем добрый вечер.

В преддверии начала нового конкурса хотелось поговорить о качестве фото в випах участников.

Мы не будем углубляться в тонкости фотографирования моделей, статей по этому поводу написано много. Мы поговорим о самом простом – создание однородного фона.

И так приступим.

Вы приобрели долгожданную коробку и принялись делать модель. И тут вы решили поделиться вашими достижениями с Интернетом, берете фотоаппарат, делаете шелк, выкладываете ….

… и вас летят камни и брань. Портится настроение у окружающих и у вас.

Сейчас мы научимся магии, недоступной не только новичкам, но некоторым опытным моделистам.

Мы делаем легкое движение руками и получаем следующий результат.

Как вы думаете, что для этого нужно? Да ничего. Все у вас под рукой. Берем коробку, аккуратно выкладываем содержимое, переворачиваем верх дном нижнею часть и подставляем перпендикулярно ей верхнею, она будет служить задним фоном. Получаем вот такую конструкцию.

Тут, даже можно не убирать рабочий инструмент, он просто окажется внутри коробки и не помешает съемке. Для упрощения работы можно завести специальную пустую коробку, и держать ее под рукой на случае фотосъемки.

К сожалению коробки не всех производите моделей подойдут. Не подойдут коробки от Revell, реклама на них всякая, да и коробка по конструкции не имеет расчленения, также не подадут коробки от АМТ, они маленькие по площади. А вот японцы в этом вопросе нас балуют.

К недостаткам этого метода можно отнести не возможность фотографировать длинные модели в «полный рост». В принципе модно поискать длиинную короообку и тогда…..

Рассмотрим еще один вариант замены фона, он несколько более трудозатратен, чем предыдущий. Берем два листа формата А4, а лучше четыре, и накрываем ими поверхность на которой будет проводиться фотосъемка, получаем следующее.

Недостатки: все таки придется немного прибраться на столе перед съемкой, либо держать специально подготовленное место с бумагой. Да и бумагу чистую нужно где-то взять.

Теперь у нас на всех фотографиях однородный фон, и в кадре нет чего лишнего. Остается воспользоваться советами Сергея по размещению фото в сети, выложить на форум и порадовать себя и окружающих.

На этом у меня все. Всем удачной фотоохоты.

идите идите в самолеты. не мешайте нормальным игрокам.

кто подскажет в 1976 году краски металлики были? или тогда были какие то другие технологии

Для любителей суперкаров фильм Жажда скорости/Redline

http://www.imcdb.org/movie_780595-Redline.html

Куча авто с рейтингом 3* и выше.

Тема...

Спасибо. Я на него натыкался, подумал что какой то документальный.

Игорь, можно 1/24 TAMIYA LAMBORGHINI COUNTACH LP500S в резерв на пару дней. я пока в раздумье.

Перенесено. Продолжаем тут))

А кто вам разрешил захламлять мою тему про сайт и идет?

Кстати, Вася - это причина по которой я попал на этот форум )))

Вася сделал свое дело, он привел к нам доброго литейщика, а сам ушел, правда прихватил козырь в лице кривой 2108. Ну просто Мавр.

Простите за оффтоп.

Дим, думаю стоит развить эту тему. Возьмешь на себя обязанность?)

Обязанность развить тему? Не возьму. По личным причинам.

DOZA тебя скоро переведут, так что сам себе наперника выбирать будешь.

Давайте каждый уважаемый моделист Кастома возьмет в напарники "новичка" и на пару построят по одинаковые не сложной модели, без лишних переделок. Этакий мастер класс, первый делает, подробно описывает свои действия, второй повторяет. Под это все дело организовать конкурс, лучшей паре подарить приз.

Я хотел уточнить...

Это был мой приход в серьезный моделизм: аэрограф, инструменты, дороботки, куча коробок. Там все совпало: появление в доме анлима, продолжительный больничный. Я прочел все ВИПы на АИСе. Особенно вдохновила Мишина Альфа с отрытыми дверями. Первую серьезную модель собирать я начал месяца через 3 после покупки.

Первую модель и не помню, хотя помню - год 1985, вертолетик, то ли чешский, то ли польский, я его потом из рогатки расстрелял (ненавижу до сих пор себя за это). Потом было много всего, что то пытался довести до ума, что то красилось кисточкой, что то не красилось. 90-е - особо не было возможности приобретать ни модели ни расходники, да и не было в магазинах.

Новички вообще обленились, лень зайти в соседнюю тему посмотреть как вести ВИП. Какие там статьи читать. При этом еще просят совета, и обижаются когда их отправляют в поиск. Года два назад приход новичка на кастом был признаком, все хотели помочь советом, желали удачи. А что теперь? При виде новой темы в новичках одна мысль - "Что? Опять. Да сколько можно!"

пысы. TOREDO174, да кому нужен твой ГТО, тут люди за жизнь беседуют.

пысысы Хотел добавить. Ребята собирайте модели для себя. Хотите красте, полируйте, хотите нет. Ставьте на полку, пусть они радуют вас. Но помните в обществе серьезного моделизма есть определенные стандарты. И вас просто засмеют, если модель не дотягивает до нижней планки этих стандартов. Мир Всем!

Там не какой речи не шло об долгом изучении матчасти и ковырянии основ моделизма, только буря восторга, переполняющая мозг, перебивающая здравый смысл)

А я месяц рыл интренет по поводу технологий сборки, а потом два - по матчасти.

Если за готовую, ну тысячи 2-2,5 максимум. В проект где-то так же, покуда пока финансы не дадут вложить больше.

Пордонте, где вы видили смоляной кит за 2 - 2,5 тыс.? Вся смола начинается от 150$ и выше за готовый кит. Тут играет важную роль малый спрос из за цены. Где то было - разработка нового кита в 24 маштабе от Тамии стоит порядка 500 000$. Есть конечно фирмы занимающиеся изготовлением на заказ, как пример - та же ГАЗ 3111, но это штучный производство "в подарок директору", там деньги никто не считает, для крупного предприятия сумма 150-200 тышь рублей не критична.

Если ставить задачу уложится в сумму 5000 рублей, то в модели будет очень мало деталей придется все упрощать, буквально кузов, днище, остекление и колеса. Сам понимаешь какой спрос будет на это.

Заставили.