Перейти к содержанию

EcosKana

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1635
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные EcosKana

  1. Спасибо.

    Лежит такой-же кит, когда-нибудь до него дойду, твой вип обязательно буду использовать как наглядное пособие! :-):

    Миша, как будешь собирать, обратись ко мне. Я тебе расскажу пару моментов которые я либо не исправил - пропустил, либо выяснилось когда исправлять было поздно. :-):

  2. Спасибо.

    Лежит такой-же кит, когда-нибудь до него дойду, твой вип обязательно буду использовать как наглядное пособие! :-):

    Миша, как будешь собирать, обратись ко мне. Я тебе расскажу пару моментов которые я либо не исправил - пропустил, либо выяснилось когда исправлять было поздно. :-):

  3. Доделал стойки.

    Передние.

    20b8a3b5674f.jpg

    Задние.

    575978a577b7.jpg

    И собрал днище.

    5cb2224a9ad4.jpg

    ff24aefcf516.jpg

    9be9d74483b9.jpg

    Все таки накосячил, когда красил пружинки: накапал грунта на днище. Увидел только когда фотографировал. Придётся подкрашивать, ладно хоть не в очень видимом месте.

    5dde02ca0dfa.jpg

  4. Доделал стойки.

    Передние.

    20b8a3b5674f.jpg

    Задние.

    575978a577b7.jpg

    И собрал днище.

    5cb2224a9ad4.jpg

    ff24aefcf516.jpg

    9be9d74483b9.jpg

    Все таки накосячил, когда красил пружинки: накапал грунта на днище. Увидел только когда фотографировал. Придётся подкрашивать, ладно хоть не в очень видимом месте.

    5dde02ca0dfa.jpg

  5. Laider, лучше не парься лишний раз. По мне так, для первой модели отлично. Собирай дальше, в любом случае разобрать всегда успеешь.

    Со стойкой поаккуратнее. :ni_zia:

    Краска шагренит, так её с двух шагов не видно. :-):

  6. Фотки, да фотки.

    Вот кто скажет о какой машине идёт речь.

    Автомобіль * другого покоління був вперше продемонстрований 22 липня 2008 на Міжнародному автосалоні в Лондоні, а 20 січня 2009 р. з конвеєра заводу * в німецькому місті * зійшов перший серійний екземпляр. Спортивна модифікація * (максимальна потужність - 305 к.с., максимальний обертовий момент - 440 Нм) . Поставляється тільки в кузові 3-дверний хетчбек. Автомобілі комплектуються двигуном 2,5 л * (305 к.с.), з 6-ти ступінчастою КПП.

    31 березня 2010 компанія * повідомила про те, що виробництво автомомобілей * поточного покоління буде повністю згорнуто до вересня 2010 року. В ознаменування цього, було оголошено про випуск "прощальній" лімітованої серії автомобілів в ексклюзивній комплектації, накладом у 500 примірників. Даний форсований автомобіль, названий компанією *500, отримав наступні характеристики:

    Розгін 0-100км / ч - 5,6 с.

    Максимальна швидкість - 265 км / год

    Максимальна потужність - 350 к.с. при 6000 об / хв

    Максимальний крутний момент - 460Нм в діапазоні від 2500 до 4500 об / хв .

  7. Нео, смотри между строк. А вообще, позабавил парниша на Жигулях.

    Между строк белое пространство.

    f345ca507d46.jpg

    Куды смотреть, чтоб парнишу увидеть на белых Жигулях пятой модели который перевернулся в конце. :-)

  8. Доброго дня. С дебютом.

    Этот грунт очень густой. "2 части грунта и 1 часть растворителя" явно маловато. Я пытался им красить, выходило примерно тоже самое, но не в таких количествах, пылило изрядно при различных настройках аэра. Извел две банки, в итоге отказался.

    Грунтовать лучше грунтом из баллона Тамия. Я грунтую Мотипом, сливаю в банку, разводить не надо, потом в аэр. Но с ним надо осторожнее, он подъедает пластик при переливах. Растворитель очень агрессивный.

    Акрилом кузов лучше не красить. Лучше использовать Тамию серию TS.

    Ты главное не торопись и спрашивай побольше, что непонятно.

    и 5 копеек про Corollу.

    Модель достаточно сложная для начала моделирования. Основная проблема в нанесением дек, сложные формы у кузова, в основном у бамперов. Лучше дня начала взять, что нибудь без декалий и просто отточить покраску.

×
×
  • Создать...