Jump to content

Anthony

Members
  • Content Count

    2,662
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    18

Everything posted by Anthony

  1. Anthony

    Ferrari 312T4

    Спасибо. @igor тема с декалями избитая) Нет никаких правил, каждый делает так, как сам захочет. У меня есть модели как с декалями на лаке, так и под лаком.
  2. Историческая справка ТТХ Некоторые старожилы сайта наверное помнят мою первую попытку построить эту модель. Тогда, не удовлетворившись качеством своей сборки, я решил заморозить этот проект, а впоследствии и разобрать на детали. Со временем к модели были докуплены декали Tabu Design, позволяющие построить машину с любого Гран При 1979г.( я буду строить машину с Гран При Франции, с той памятной гонки), а также точеные алюминиевые дудки от Studio 27. Долго я ходил вокруг да около этой коробки и…думаю, пришло время повторить попытку. Постройку начну с монокока, да и других элементов, выполненных на прототипе из листового алюминия – покраска многошаговая, не хотелось бы допустить различий в конечном оттенке. На данный момент показать особо нечего – детали только отправил купаться в тормозуху/крот… Модель буду строить параллельно с другими проектами, поэтому частых обновлений ждать не стоит. Вообще, думаю, с большой долей вероятности этот проект превратится в долгострой…Но главное начать, а там уж как пойдет…
  3. Anthony

    Ferrari 312T4

    Доделал антикрылья Закончил с выпускной Вставил вторую решетку
  4. Anthony

    Ferrari 312T4

    Добавил фланцы и почти собрал новый выпуск.
  5. @valek После 312Т4 , но без ВИПа, некогда мне их вести(
  6. Прикупил в пару к заряженной версии
  7. А что, симпатично получилось. Вот только задние колеса у тебя похоже на места не сели до конца, отсюда вынос шире чем нужно и развал немного не такой. А в основном молодец.
  8. Удачи в постройке. Я бы не загонялся сильно с детализацией особенного того, что под кожухом. Собрать аккуратный curbside и на полку =)
  9. Вроде неплохо все собралось. Но фотографии очень тяжело воспринимаются - слишком темные и очень контрастные/перенасыщенные. Прям "вырви глаз".
  10. Какое же оно несуразное.
  11. Anthony

    Ferrari 312T4

    @Tolibass , в виде базы полированный TS76, на него алклад хром и сверху акриловый х22. К слову, диски у меня по такой же схеме покрашены.
  12. Anthony

    Ferrari 312T4

    Толь, о какой краске речь? А матовой полоске на передней кромке или о имитации полированного алюминия?
  13. Anthony

    Ferrari 312T4

    Это тамиевская эмаль XF-16 с небольшим добавлением XF-1.
  14. Anthony

    Ferrari 312T4

    Покрасил антикрылья. Торцевые панели заднего антикрыла еще предстоит отполировать и изнутри покрасить в алюминий.
  15. Я расшивку только эмалью выделяю, он более текучая и приятнее с ней работать. Растворитель естественно уайт спирит.
  16. Подсохшую краску слегка смоченной в растворителе ватной палочкой. Если расшивка не глубокая и края не резкие, то ватная палочка не подойдет и нужно будет зубочисткой убирать, практически вручную формируя контур и толщину расшивки. Зубочистку тоже надо смачивать.
  17. Вот теперь валы намного лучше выглядят. Оттенок похож) Ватной палочкой
  18. Моделизм в принципе состоит из условностей и степень этих условностей каждый волен выбирать для себя сам. Но есть устоявшиеся каноны в каждом отдельно взятом направлении моделизма. Для моделей спортивной/гоночной техники это имитация карбона/кевлара декалями. И это не только мое субъективное мнение на этот счет. Достаточно взглянуть на рынок дополнений для моделей. Чуть ли не каждая фирма выпускает подобного рода декали. Но в данном случае я не понимаю, зачем от автора так настойчиво требовать карбоновые декали, которые стоят сейчас примерно столько же, сколько и сама модель? Доподлинно известно, что Тамия выпускает свои модели F1 (многие, почти все) без привязки к конкретному Гран При. Грубо говоря, в коробке лежит машина, которой никогда не существовало, собирательный образ. Если автора это устраивает, какой смысл дополнительно тратиться при таком подходе? Обратный вариант, когда человек перепилил бы модель под какой-то определенный Гран При, внес бы кучу изменений, а потом взял и вместо карбона краску надул, меня бы обескуражил)) Но обычно такого не случается) По модели - собрана аккуратно, но на передней оси, как мне показалось, сильно положительное схождение колес.
  19. Anthony

    Инструменты

    Ну смотря для чего. Для финишного покрытия она подойдет, а вот грунт ей шкурить придется долго. У меня она вдобавок к 3М Артикулы не знаю, называются superfine и ultrafine
  20. Такое членение в принципе печально смотрится Вот еще уродец подобного плана Новое авто, а морда выглядит как будто после тотала армяне в сарае собирали. И это не типа ракурс неудачный, в живую так же выглядит, если не хуже. У меня рядом с работой такое стоит. Раньше как-то пытались линии разъема капота вписать в ребра, спрятать, скрыть, чтобы было не заметно. А сейчас заплатки какие-то.
  21. Членение кузовных панелей на морде убогое. Здоровая щель поперек морды, разделяющая бампер и крышку капота, диковато выглядит. Вообще смотрю, в тренд такое начало входить(
  22. Anthony

    Инструменты

    Губка тамиевская у меня только самая мелкая, 3000 вроде. С более крупным зерном 3М использую. Пленка тоже есть, но еще не пробовал что это такое. Но вообще, баловство какое-то на мой взгляд. 8000? Смысл в ней, если после 2500 шкурки уже можно спокойно на пасты переходить...
  23. Что-то как-то так себе затея... Хотя я в любом случае не еду))
  24. Anthony

    1/25 1965 Chevrolet El Camino AMT/ERTL

    Пол-литра тормозухи меньше тамиевской баночки краски стоит. С тамии за пару часов все слазит.
×