Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'lotus'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Model community
    • Site
    • We
  • Theory
    • Questions & Answers
  • Модели в процессе
    • Work In Progress for beginners
    • Work In Progress auto/motorcycle racing
    • Work In Progress
    • Work In Progress another
    • [Конкурс SC] "Disco Inferno"
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Blogs

  • Life in scale!
  • More than the scale
  • Блог ScaleCustoms
  • Box News Channel
  • 1122
  • FUGU_GARAGE model crew
  • mac trash recovery
  • free software recovery
  • how to recover deleted data
  • best file recovery software
  • Начало. nissan skyline gtr r34 z-tune customs
  • Сборка модели от fujimi nissan skyline r32 1:12 scale
  • Data recovery software free mobile
  • Memory card data recovery software free
  • Memory card data recovery software free
  • Data recovery software license key free download
  • Stellar phoenix windows data recovery
  • Easy recovery data recovery software free download
  • DataRecovery
  • Pen drive data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • bitwar
  • zezugyr
  • data recovery software free download
  • Ipad data recovery software
  • Data recovery software
  • Data recovery software
  • Power data recovery software free
  • Data recovery software phoenix
  • Data recovery software tools
  • Hard disk data recovery software
  • android data recovery software
  • data recovery software
  • Best data recovery software free
  • Best freeware data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • Data recovery software best buy
  • data recovery software free download
  • kassia

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Name


Location


Interests

Found 5 results

  1. Всем привет! Начну с того, что выражу благодарность определённому кругу моделистов, которые вдохновили меня на постройку этой модели. Это ребята которые строят гоночные болиды. Миша с 43 масштабом, Макс , Антон, Сергей, и много других моделистов. Парни, расскажу вот такую историю, есть у меня коробка гоночного болида Lotus 107B, появилась она у меня в 2015 году, это был подарок на новый год, от неизвестного моделиста. На Украинском форуме, есть такая игра, называется ( тайный санта ), группа моделистов, отсылают подарки одному человеку, руководителю этой затеи, и руководитель на своё усмотрение, рассылает в ответ выбранную на угад коробку, так что ты не знаешь кому достанется твоя коробка и от кого ты получишь коробку в подарок. Вот так досталось мне эта коробка. Так что бы не соврать, я уже три раза пытался собрать этот кит, и всё не как не получалось, последний раз даже заставил себя, выкусать все детали и разложить по пакетам, в надежде что вот вот, прострелит и я его соберу. Но нет, зато вдохновившись последними работами, понял, что скорее всего я готов собрать свой единственный гоночный болид F1. Я не знаю сколько будет длиться эта стройка, и как часто я буду обновляться, но знаю одно, если не сейчас, то потом я его просто подарю кому-то и всё. Поэтому ребята, с Вашей помощью и советами, я надеюсь довести стройку до логического завершения. Буду благодарен за конкретные ссылки на отдельные узлы, и по возможности на места которые явно нуждаются в карбоне. Если вообще на этой машине в реальности был карбон. Болид довольно старый, может в то время из карбона не делали детали. Ну а теперь вот такая коробка. Ну и детали, которые я выкусал ещё почти полтора года назад. Сборку буду дела по шагам инструкции. Думаю всё получиться. Всем хорошего вечера.
  2. Всем привет. Попробую поучаствовать в конкурсе с моделью от Тамии - LOTUS EUROPA SPECIAL. Очень приятный кит от Тамии, даже из коробки может выйти отличная модель. Автомобиль выпускался в период с 1966 по 1975 годы. Версия SPECIAL появилась осенью 1972 года что бы отметить победу в командном и личном зачетах чемпионата Формулы-1. У автомобиля очень красивая раскраска, которая повторяет, наверное, самую знаменитую гоночную ливрею(по крайней мере в Старом Свете) – черно-золотую John Player Special. Нравилась еще в детстве эта раскраска, хоть я и не догадывался что значат переплетенные буквы “JPS”. Кстати, поправьте если ошибаюсь, но, по-моему, все вкладыши BomBibom - это фотки из каталогов тамии и хаси(http://wrappers.ru/?act=coll&acm=coll&id=5&p=6) По модели. Предвижу здесь большие трудности с нанесением декалей. Они у меня уже старые, надеюсь хоть не рассыплются, еще и опыта мало. Ну и с подложкой надо будет что-то думать, ее там много и может «засеребрить», посмотрим как оно пойдет. Интересная штука. В английском название части света «Европа» пишется как EUROPE. Модель же имеет название EUROPA. При таком написании Википедия предлагает много вариантов значений этого слова, это и героиня древнегреческой мифологии(в честь которой уже была названа часть материка, но в английском пишутся по разному), и одна из лун Юпитера, и много чего еще. Возможно были какие-то юридические обстоятельства в этой ситуации, выяснить мне не удалось, но вот так в итоге называется модель авто. И на минутку вернусь к названию конкурса. К сожалению, в музыке диско не разбираюсь, будет оффтоп. Могу лишь сказать что в «моей музыкальной вселенной» в момент появления этого авто, в 1972 году по миру во всю гремит LED ZEPPELIN, они уже выпустили многие из своих «мега-боевиков», а в марте этого же года DEEP PURPLE выпускает альбом MACHINE HEAD, вряд ли я смогу что-то новое сказать про этот альбом, просто надо слушать. Слушаем «Звезду хайвеев», это наша тема. Я ничего не нарушу, если сегодня тему создам? Всем удачи в конкурсе.
  3. Приветствую Уважаемое Сообщество. Решил поделиться этапами постройки Лотуса. Из доработок планируется имитация двигателя и изменение передней подвески. Хотел сначала вклиниться в конкурс Kei to the City, но понял, что слишком самонадеянно. Надо себя показать для начала, и на себя посмотреть со стороны, потяну ли. На Форум пришёл по совету Ромы Новикова. До этого полгода смотрел с удовольствием ВИПы и прочее, в том числе и на АиСе. Немного о себе. Родился в Сибири, рос на Командорах, живу на Камчатке (последние 44 года). Моделизмом занимаюсь урывками. В школе с упоением (раз в неделю в город за 120 км ), после армии вынужденно ( 5 лет руководил кружком трассового моделизма), сейчас недолго в свободное от зарабатывания на жизнь ( да у всех так, уверен) ! Заранее извиняюсь за очевидную неуклюжесть в оформлении страницы, потому как фактически всё делаю впервые- это и регистрация, тема, фото, даже текст. (
  4. "Лишенный паразитной инерции и кренов, оригинальный Elan рулится и тормозит с такой непосредственностью, которой нет в Lamborghini Sesto Elemento за 3 миллиона фунтов" Р. Хаммонд В послевоенное время Великобритания экспортировала в среднем 70 000 автомобилей в год, а импортировала около 70 (!) автомобилей. Без тысяч. Это был расцвет британского автомобилестроения, который плавно перешел в золотую эру спорткаров. Англичане задавали тон по всей Европе, побеждали в гонках, но потом пришли они... Горячие хэтчбэки. Они убили классические 2х-местные миниатюрные спорткары как класс. О самом ярком представители вымершего вида и пойдет речь. Встречайте Lotus Elan! Оригинальный Elan производился 11 лет с 1962 по 1973 годы. За это время было выпущено 17 000 таких автомобилей в различных версиях и это был первый коммерческий успех концерна Lotus. Такой успех был обусловлен недорогой и очень удачной конструкцией Elan, в основе которой лежала стальная рама с независимой подвеской. Компактный кузов (3,683 mm) был выполнен из фибергласа, что делало автомобиль невообразимо легким - снаряженная масса около 700кг. Но это не единственное преимущество. Автомобиль обладал двигателем TwinCam объемом 1,600сс и мощностью в 105 л.с. от Ford, доработанный Lotus и всеми 4я дисковыми тормозами! Это все позволяло успешно выступать в кольцевых гонках на "затычных" треках Великобритании против более мощных и тяжелых соперников. В последующем Elan вдохновил концерн Mazda на создание MX-5, но это совсем другая история... Я буду строить автомобиль в версии 1966 года, который предлагает Gunze Sangyo. Надо сказать, что было выпущено немало версий китов этого авто (с мотором, травлением, гоночные), но все они стали раритетами. У меня же самая простенькая курбсайд версия. По традиции начну с кузова. Литье мыльное, расшивка не четкая. На фарах так вообще заплыла. Ванна салона и она же днище вопросов не вызвала Литники маленькие, но их немного. Все отлито здорово. Обратите внимание на рулевое колесо под фототравление. Приятно, если бы оно было. Тут все неплохо. Обратите внимание, что нет следов толкателей. Швы есть. Второй руль тоже. Остекление как слеза британца, ностальгирующего по временам, когда они умели строить автомобили. Хромовое напыление какое-то мыльное, крепления к деталям неудачное. Смывать. Не в унитаз конечно, но хром точно. Далее начинаются странности. Литник из резины. Как это красить и обрабатывать..? По ходу дела надеюсь разобраться. Идея с уплотнителями конечно амбициозная, но жирноваты они. Ну и декали. Дерево так себе, но есть мысли по этому поводу Итак, модель хоть и простая, но явно не для начинающего моделиста. Мелкие огрехи производителя могут испортить всю малину и кайф, но в целом я думаю, что смогу их одолеть. В планах завершить в срок (самое сложное) ну и небольшие доработки там-сям. Цветовая палитра у прототипа очень сочная и яркая, что делает выбор цвета сложным, но я пойду по классике: British racing green. Бамперы у Elan с завода либо матовый алюминий, либо матовое золото. Владельцы красили их (бамперы) в яркие цвета в стиле гоночных Lotus и делали полосы вдоль кузова, но я этого делать не буду. Хочется несколько наборов конечно, но цена кусачая... В данном случае стремлюсь к этому: Спасибо за внимание! Желаю всем успеть в срок!
×