NOS

От днища и ходовой в восторге ! Очень здорово получилось. Диски, ИМХО, не в тему. Чем окрашены пыльники на рейке и приводах? А, и что зеленое на пыльнике привода?

Спасибо за отзывы. Диски разборные. Сердцевина - красный пластик. В каком цвете она будет, определюсь после покраски кузова.

Решил показать ход работы :-). Первым делом определился с колесами. Для того чтобы они поместились в арки немного сточил внутреннюю часть кузова. До После Подобрал самую узкую низкопрофильную резину из тех, что у меня есть. Под неё убрал лишнюю ширину диска Далее, когда собранные колеса соответствовали размерам арок, настал черед примерки подвески и занижения автомобиля. Сзади вопрос был решен достаточно просто - увеличил посадочное отверстие (задние диски крепятся на металлическую ось). Спереди, я, методом длительного подбора, установил целиком , без переделок, стойку с тормозным диском

Красота!

Очень интересная и редкая модель. Отличный выбор.

Модель понравилась. Хочу обратить внимание на два момента: 1. Высота подвески ( хотелось бы чуть ниже). 2. Наклейка Craft square. Почему же зеркала стандартные а не этой фирмы?)) В остальном великолепное исполнение и фото.

Действительно напоминает, ещё и Ауди, и задней частью. Только она сильно меньше. Оба автомобиля дело рук итальянских дизайнеров. Хотя, современные машины ведь тоже в большинстве своём похожи... Алексей, прошу прощение за флуд в Вашей теме, и за то, что отвлекаем Вас от процесса сборки своими пространственными рассуждениями. ::yaz-yk:

Она в десятке самых красивых и редких японских автомобилей за всю историю японского автомобилестроения. Дизельный мотор будет?))

Он выпускался до 1963го, так что по-моему всё в порядке...

Неожиданно хороша в белом цвете. Тем приятней, что будем собрана на отлично.

Подрамник очень понравился. Провода свечные, на мой взгляд, толстоваты...

Уже видел, но спасибо за ссылку. :-):

Всем спасибо за интерес, надеюсь оправдать ожидания.))

Долго думал над выбором модели. :-): Остановился на этой. Кажется, на форуме её ещё не собирали. Содержимое коробки На финише должно получиться что-то вроде этого, только с цветом ещё не определился :-)

Уже три Феррари в кокурсе. Представляю, если бы конкурс был не белый, а красный. )) Удачи!

Отличный прототип , и традиционное удачи в постройке!

Я собрал, только хвоста не хватает почему-то.... :-) Хот дог надо было взять. Был бы полный комплект....

Спасибо, Серёжа мне всё объяснил в асе. Надеюсь технология оправдает его ожидания.

Пройдусь по уплотнителям матовым лаком))) Тогда два раза маски накладывать нужно? И за счет чего удалось избавится от рваных краев на уплотнителях?

Сделали бы double build с Шеффом)). Хотя, так и получится. Удачи в постройке.

А зачем в них дырки сверлить? Отверстия на настоящем тормозном диске не сквозные .

Рад, что оказался интересен. Постараюсь сделать ещё.

Здравствуйте. Давно собирался сделать обзор модели. Мой выбор пал на Honda City Turbo 2 R Mugen Racer производства Aoshima. Гражданская версия этого автомобиля - одна из нескольких серийно выпускавшихся моделей Хонды с турбонаддувом. Автомобиль также известен как Bulldog Racer. Информации в сети по гоночной модели не много, и в основном она на японском языке. Модель выступала в монокубке проводившемся в 1984-1985 годах в Японии. Любительские гонки на этих автомобилях проводятся до сих пор. Словом Mugen в названии автомобиль обязан Hirotoshi Honda, сыну основателя фирмы Хонда Soichiro Honda

Будет облегченная версия :-):

Красотка!