Groove

А я бы как тот русский из анекдота про два титановых шарика в закрытой комнате, один сломал другой потерял)))

В твоем случае, этот слой шибко шегренит, стоит дать ему просохнуть пару дней, потом пошкурить шкуркой 1500-2000 зернистостью, и положить пару мокрых слоев, с промежутками между ними тоже не меньше дня. Потом дать просохнуть, опять шкуркой и под лак. Полиролить стоит лишь финальный слой лака

И уже нашел барахло на еще не готовый багажник.

А это убожество планирует стать вполне не плохим ретро багажником С паяльником я не то чтобы на "вы" я с ним даже разговор начать стесьняюсь Сразу говорю, воизбежании строгой критики, это просто "набросок" того, что хотелось бы получить, буду кусать за логкти себя, и пытаться сделать ровно и красиво

Да он и правый не лучше.

А по-моему, смыть это безобразие и развести красочку пожиже, и еще раз покрасить, несколькими тонкими слоями

Зачем? По фото видно, что перелива нет, расшивка не залита. Мне кажется нормальный мокрый слой все исправит.

Если подскажешь, какой спаять диод, то я сделаю. Уже почти определился - подсветке быть!Зайди в любой магаз радиотовары, выбери вначале батарейку, которую удобно бы было спрятать в недрах модели, а потом попроси под эту батарею диод нужного цвета и размера, или вообще есть 3х 5ти 7ми и более цветные. Есть диоды привычной формы "капельки" а есть плоские квадратные. Ну и контакты вывести куда-нибудь на открытие багажника чтобы открыл-засветилось, закрыл- потухло.

Если подскажешь, какой спаять диод, то я сделаю. Уже почти определился - подсветке быть!Зайди в любой магаз радиотовары, выбери вначале батарейку, которую удобно бы было спрятать в недрах модели, а потом попроси под эту батарею диод нужного цвета и размера, или вообще есть 3х 5ти 7ми и более цветные. Есть диоды привычной формы "капельки" а есть плоские квадратные. Ну и контакты вывести куда-нибудь на открытие багажника чтобы открыл-засветилось, закрыл- потухло.

Мне кажется в промежутке между последним слоем краски и слоем лака не стоит мазать полироль

Ребят, ну что же вы как колхозники то))) Колонки да колонки, это динамики жеж))) Костя, с таким сабом багажник гораздо живее! Советую к низу задней полки прикрепить все же плоский диод, он очень мощно оживит багажное отделение! А сделать его совсем не будет сложно, не сдавайся

Ребят, ну что же вы как колхозники то))) Колонки да колонки, это динамики жеж))) Костя, с таким сабом багажник гораздо живее! Советую к низу задней полки прикрепить все же плоский диод, он очень мощно оживит багажное отделение! А сделать его совсем не будет сложно, не сдавайся

Шефф, молодец! Сидения чем выкрашены? черный + полуматовый лак?

Шефф, молодец! Сидения чем выкрашены? черный + полуматовый лак?

Эй йей йей, ребята, куда разогнались)))) Фары не смотрим, смотрим висящий плафон, в фарах еще будут лампочки, перегородки и стёкла, они запланированы целыми быть.А задраны они потому, что решетка пока только вставленна, без клея

Продолжаю. Изготовил отражатель И начал делать ракушку сигнала И сделал зеркало, в форме креста. Краска подсохнет, оттонирую, и будет понятнее,что я имел ввиду под словами "в форме креста"

Ребята,помирю вас. До 88г молдинги были из грубой резины на алюминиевой полосе. После 88 до 91 были пластиковые. Сразу широкие (88-90) потом (90-91) узкие(с пластиковыми порогами и арками),которые так не отгибались. Здесь вариант больше похож на стайлинг до 88 г.в. Следовательно нужны "форточки" в передних дверях и зеркала возле "форточек", если быть совсем уж точным. P/S. Все сказанное заявляю абсолютно авторитетно,т.к. являлся владельцем многочисленных г2 и Джетта до и после рестайла :-): Спасибо за поддержку, на коробке стоит 87год, значит молдингу- быть)) До форточек и зеркал еще не дошло

Ну не знаю... молдинг трогать желания нет, а вот про перед пока даже не обсуждаю, т.к. его еще не делал вообще, это просто примерка была, интереса ради.

Почему молдинг не может так висеть? отогнутая пластмасса, вполне может. Бампер, когда приклею, будет висеть как на фотографии на странице №2 Решотка,хм, а если предположить, что кто-то, скажем на ниве, не увидел низкого автомобиля и сдал задом, и попал прям бампером в решотку, к тому же это тоже еще не финиш. Про пластилиновость, сегодня попытаюсь что-либо предпринять Я не обижен, а очень рад, что он создает впечатление обычного ржавого ведра

:-) ну все, попал я в распутицу... Но о лаке всерьез задумался, хотелось бы сделать, чтобы за модель небыло стыдно. Всетаки, мат или полумат?

Да нету там толстого слоя, у меня краска заканчивалась уже. Зеленого там только два тонких слоя, плюс один серебристый. С лаком подумаю, но тоже врядли, уже установил фары молдинги и остекление. Подумаю вобщем. ПС. Не пользовался матовым лаком из балона, подскажите, если им покрою кузов в состоянии какой он сейчас, то молдинги и резинки на остеклении не нужно будет перекрашивать? И каким лучше лаком делать, может все же лучше полумат?

Перелив краски выражается чем? заливанием ребер и расшивки,так? в данном случае ребра все на месте, расшивка не залита. Я имел ввиду перелив краски, когда соль можно пинцетом извлечь и за ней, эмм, "потянется" слой краски, чтобы его потом возможно было обработать наждачкой. Быть может желтый свет от настольной лампы создает не выгодный эффект

Может попробуем такой ракурс?

Немного не понял, что значит как пластилиновый? А вариант с переливом, я его просто предложил, и показал какой результат, выглядит вполне реалистично когда держу в руках. К сожалению сфотографировать при дневном свете не смогу на буднях, ибо темнеет уже в 16 часов.