imkerya

NISMO, Глав. Торомзной цилиндр...хз...

AxelGTR, Глаз

Серебристая защита-покашена х-11 или аналогом и потерта тряпочкой?

AxelGTR, А как же правило моделизма о более светлых тонах в покраске?

Неплохо, но скудновато чтоли

redline2112, Под эклипс идут вторые диски! Особенно в красном Enkei, я угадал?

A64FX, Не, Я про идеальное зеркальное напыление! Грузить не буду, пожелаю удачи!

Вывеска мазератти, номера ферарри.... ничё не понимаю, мысли вслух.... Миш, очень даже хорошо сделал! Очень интресеный момент про фары! Жду продлжения! Добавлено (24.05.2009, 22:10) --------------------------------------------- А спойлер будет подниматься?

A64FX, Я не знаю как салон, но кузов...даже фары-у тамии идёёт отдельной деталью с зеркалом.

NISMO, +1 а потом с "лицевой" стороны помазать шпатлей. Переделывай

не обращая внимания на ту красную трубу с куском бабушкиной корзинки для малины(первое фото) всё бодричком, ну про двигатель уже отмазались

Quoteпридется довольно сильно кузов разводить в стороны при финальной сборке, что бы завести салон. Лучше сейчас, потому что может краска лопнуть. Quote Сразу же нарисовалась проблема: большущие дырки в арках. Есть мысли как их побороть? приклеить полистирол и запатлевать. QuoteЧто предстоит сделать в ближайшее время: на модели достаточно много хрома, предстоит отмыть, тот который не будет использоваться. а это какой если не секрет? Что ж, удачи.

Хорошо, когда всё есть

Не отображаются значки форума, а именно:темы. Нету "нет сообщений в разделе"

и спицы руля может покрасить...)?

QuoteАртем, без обид, но качество как работы так и фотографий мягко говоря не очень А по мне так салон очень даже, имхо если про салон... Кстати, а баранка сток или тюн? Если тюн, то спицы бы в алюм...

Уже лучше!

Вторая фота вставляет По модели: очень неплохо

Прелесть! Но.... подвеска походу кривая:правая часть, судя по переднему бамперу, опущена ниже

Mix, Несмотрел, но спорить не буду. Машина-лимузин почти-топ фьюел и сравиваем со скаем. разные вещи.

Неплохая кобра МНе нравится! Она уже в лаке?

агагага кроо-о-о-овь красава но почему диски разные?

QuoteВы можете до посинения спорить,что и как лучше,но никогда к результату не придете. Т..к у каждого типа привода есть свои достоинства и недостатки,сравнить глупо. Во-во, а сам что? Добавлено (10.05.2009, 16:51) --------------------------------------------- Quote (x_romeo)Quote (GTR-kir) Нагрузка при ускорении не приходится полностью на задний привод законы физики отменили? Ща-ща, погодь, пока не прошли все эксперементы с адронным коллайдером (иль как его там) Вес приходится на заднюю ось, но не 100%

QuoteДалее,кто там орал,что скай полноприводные ставят рекорды?! Ок,почему тогда самые быстые машины мира,заднеприводные? Бред. Ничто не выдержит нагрузки в несколько тысяч ЛС ЕЩЁ И НА ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД! Ну там надо +кардан+редуктор\дифф+оси+ступицы. А про полный привод: динамика же у него выше. Нагрузка при ускорении не приходится полностью на задний привод, поэтому его дотягиает морда Опять же, ИМХО!

Шильдик аккуратный! Слушай, а чем, если не секрет, приклеивал зеркало к стеклу?