-
Публикаций
907 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Shinigami033
-
-
Нормальные запасы
.
Надо было в спойлер убирать, а то сейчас наш друг Yorktown, посмотрит на это, и ему станет плохо.
-
ADSanJ, а грунт какой? Я бы посоветовал тебе пользоваться Gunze Mr. Base White 1000.
-
Да что-то руки чесались :-) , вот и купил.
-
Можно tamiya lacquer thinner, можно 646
-
Да уж :-) 9 мест и лошадиная морда.
-
Еще пополнение diecast:
-
Вот она:
а вот порты:
-
Юра, за 16 рублей отличный вариант. А можешь спросить у друга, что за пластик такой, не царапающийся?
-
Мне здесь больше понравилось: (только переводчиком приходиться пользоваться)
-
Фотографии плохие, это да. И необязательно стоит обзывать людей, которые что-то делают лучше тебя.
А по модели, какая была цель постройки? Просто собрать? Капот и багажник не выровнены, тонировки нигде нет, кузов не отполирован, хромированные детали не обработаны, приклеены не аккуратно, выпускная система похоже отвалилась. Где фотографии днища, мотора?
Очень странная работа. Я её не понял.
-
Да 0.3 вполне для всех дел хватит, хотя на большие поверхности неудобно наносить много краски. Я думаю, что 0,5 оптимально для нашего масштаба. 4G63 и DOZA, я вам настоятельно советую купить аэрограф без уплотнительных колец, например Iwata.
-
Хадсон и Вольво. Работы просто потрясающие!
-
Ой, точно 1959 года (я просто сообщение скопировал у AXE) -
-
1953 Cadillac Eldorado производства Franklin Mint.
http://www.legacydiecast.com/xq/asp/id.ZN21/qx/review.htm
1947 Buick Roadmaster - Franklin Mint.
-
Юрий, вы Молодец! Отличная модель получилась, как всегда качественная покраска, очень хорошая детализация двигателя, и работа с фольгой. И все за небольшие сроки. Какая модель будет следующая? Ждем с нетерпением.
-
да, масштаб 1/24. 1949 Buick Roadmaster производства Franklin Mint, а 1957 Chevrolet Bel Air это Danbury Mint. Все 7 моделей 2-х этих фирм.
-
Вот мои модели дайкаст:
-
Это немного другой набор. Он менее детализированный. там нет рамы и двигателя. Вообщем нет металлических частей.
-
Покупал на Ebay.de, где-то полгода назад.
-
Да, жена иногда начинает борьбу с коробками, приходиться их рассредотачивать, чтобы не было точного количества :-): А так-то проблем нету, кроме ночного сидения. (Я вот тут задумался над ником своим, у всех цифры значать год рождения, мне тогда сколько лет должно быть? :-) )
-
BMW Isetta 300 от Gunze Sangyo
Это сейчас достаточно редкий кит, вполне популярное в свое время машины.
Выпуск BMW Isetta начался в 1955 году, затем в 1956 году вышла более мощная версия, с двигателем 298 куб.см., эта модель получила обозначение Isetta 300. Её и предлагает собрать нам фирма Gunze Sangyo
Двигатель объемом 247 куб. см. развивал мощность в 12 лошадиных сил. При этом разгонял машину до максимальных 80 км\час, пр разгоне 12.7 сек до 50 км\час. Весила машина при этом 360 килограмм. С новым двигателем прибавилась одна лошадиная сила, увеличилась максимальная скорость стала достигать 84 км\час. Время разгона до 50 км\час, существенно снизилось, и стало равным 9,6 секунд.
Она была очень экономичной, и неприхотливой, но потом появился Fiat 500 и выпуск в Isetta был прекращен. За это время было произведено всего 160000 машин.
Кстати, одна машина участвовала в 1000-мильной гонке на выносливость Mille Miglia в 1995 году, и смогла прийти 267 из 281 финишировавших машин, причем стартовало 521 машина.
Gunze предлагает нам построить трехколесную версию, хотя она была наименее распространена. В коробке находится инструкция, картонка, проволка, детали из металла, плата с фототравлением и несколько литников. Корпус машины отлит из прозрачного пластика, с чем это было связанно, не совсем понятно, т.к. он достаточно хрупкий и стекла получились совсем не прозрачные. На виниловом литнике даны сиденье, рамки окон, и покрышки. Детали из металла очень мягкие, достаточно толстая рама легко гнется руками, поэтому необходимо обращаться с ними очень аккуратно. Фототравление хорошего качества, правда щетка стеклоочистителя могла быть сделана получше. «Хромированный» литник хорошего качества, на нем находятся фары и бампера. Единственная дверь открывается. Модель оставила приятное впечатление, хотя и есть некоторые странности.
Вообщем рекомендую к сборке с небольшими доработками по детализации тормозной системы и рулевой колонки..
Вот некоторые фото:
-
Может разбавить красный побольше?
-
Shinigami033
А какая, собственно, разница, кто именно голосовал за какую эпоху? Есть подозрения, что счетчики ботами накручены? Или у кого-то голос более весомый и после октрытия резалтов станет очевидно, что нужно делать 60-е?
Нет сомнений в результате, просто хочется узнать и все. Решение принимает администрация, что будет и как будет, захотят вообще конкурсов не будет. Это их право.
Yorktown, вам надо однозначно убавить юношеского максимализма. Каждому нравиться свое, и навязывать точку зрения неправильно, те более выраженную легкими оскорблениями.
Я думаю тему надо закрывать.
-
Да, откройте голосование, пусть будет все видят кто за кого голосовал. Машины 90-х годов я у себя в запасах не нашел, поэтому подожду следующего конкурса.
Toyota Supra - первая модель
в Work In Progress для начинающих
Опубликовано
Пока самый укрывистая белая краска, которую я встречал - это Mr. color White. Я её наносил на черный пластик без грунта, легла отлично, тонко, прочно и укрывисто.