Перейти к содержанию

Laider

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    68
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Laider

  1. Небольшой апдейт. Отверстия в тормозных дисках (верхний еще не обработан) Механизм натяжения цепи (слева - то что было) Задний тормоз - отверстия под смоляные болты и прорезаны некоторые щели Цепь и защитный кожух. Сначала решил просто прорезать в некоторых местах кожух, чтобы он стал на себя похож. Результат начала работ на фото. В дальнейшем - полностью выгрыз цепь и звездочку из кожуха - буду все это переделывать...
  2. Ух. Да, это я с расшивкой увлекся :-) Точно, косяк... Но больше всего меня волнует косяк с водостоками.... Если вы обратите внимание, водостоки приведены в порядок, т.е. то замыленное недоразумение которое было изначально - обточено и так далее. Но! Посмотрите, что в результате стало с крышей... Если смотреть на машину сбоку (строго профиль) - высота боковины крыши между водостоком и собственно самой плоскостью крыши - раза в три больше чем должна быть... Мне кажется, что боковые окна занижены по высоте, примерно на 1мм. Крыша в свою очередь немного завышена... Вот эти лишние 1,5 мм дают илл
  3. В перерывах между своими мотоциклами возвращаюсь к Дельте... Сейчас мучаю кузов: Вопрос к уважаемым знатокам данного авто вообще и модели в часности. Я на всех фотках (кроме первой) вижу огромный "косяк" как самой модели, так и мой (собственноручно усугубившему данный косяк модели). Если вы его тоже видите - подскажите как исправить, ну а если вы считаете что на фотках все нормально - значит у меня параноя или этот косяк не стоит внимания...
  4. Решил я начать с доработок всего, до чего смогу дотянуться... Уж не знаю, зачем я это затеял, но сам процесс мне очень нравится Для начала мотор - вырезаны заглушки распредвалов, изготовлены новые. Эти заглушки красятся в хром и вырезались для беспроблемной покраски.... Переделаны амортизаторы... Кстати, на амортизаторе справа видно, какой косяк с родным хромом у модели - собственно хромирована только одна сторона литника, обратная осталась без хрома.... Занялся рамой. На ней срезаны усиливающие косынки, крепление мотора с двух сторон и различные болтики, которые Тамия отлила круглыми. Кр
  5. Треснули, притом треснули под вторым мокрым слоем лака, хотя порядок был такой: декали, сутки просушки, приварка, сутки просушки, сухой слой лака, через 15 минут мокрый, сутки просушки, еще один мокрый и через час после последенего мокрого левая сторона на баке потрескалась... Не могу даже представить от чего...
  6. Предварительная сборка. Еще будет подкрашиваться, тонироваться и будет перекрашен хром (передняя вилка)...
  7. Работы над Honda Ape 50 почти закончены (сохнет лак перед полировкой и жду пока приедет хром), поэтому начинаю следующий тренировочный мотоцикл... Собственно сабж (фото литников не выкладываю - их полно в инете кому интересно): Прототип (что-то меня зацепили красные мотоциклы, следующий будет Ducati Desmosedici):
  8. Я с пенопластом не дружу - дырки в нем "расшатываются" после нескольких втыканий и зубочистки начинают выпадать, да и легкий он - чихнул особенно громко и все поразлеталось :-) А пластилин можно слепливать в любых комбинациях, приклеивать к столу ну и т.д.
  9. Ну Аошима вообще предлагает ее в сильвер покрасить... Сейчас она задута XF-56, будет еще смывка и сухая кисть, я думаю звезды будут выделяться после этого...
  10. Все задуто базовыми цветами... Дальше - маски на некоторые детали, их окончательная окраска, смывка.... На красные детали - декали, лак и полировка. Ну и окончательная сборка. Ну и пока думаю что делать с хромированными деталями - чем их красить и как отмывать...
  11. Небольшой прогресс... Некоторые детали доработаны, почти все задуто первым слоем грунта... Для тех, кому интересно что доработано - пронумеровал... 1. На передних тормозах срезана имитация тяги, имитировано проволокой, кембриками и навитой пружинкой... 2. Добавлена пружина на подножку 3. Аммортизатор разделен на 3 части, одна сразу приклеена на заднюю вилку, шток заменен на отрезок блестящей проволоки, изготовлена новая пружина (старая была отлита зацело с аммортизатором) 4. Эта деталь - часть крепления двигателя к раме (крепиться к части помеченной №13 на последнем фото). Срезано с рамы,
  12. Немножко устав от конкурса и пиляния Лянчи решил отдохнуть и в рамках конкурса на соседнем сайте собрать простенькую Хонду Эйп, прикупленную "на сдачу" в HLJ. В планах - модель из коробки, с минимумом необходимых доработок (в основном коснется различных пружин и восстановления аутентичности некоторых деталей). Цвет рамы, бака, крыльев и "обтекателей фильтра" (это которые а-ля бардачок по бокам) - красный. Ниже на фото оригинал, только баки и крылья у него - черные... В коробке находится не так уж много деталей (один литник - хромированный), пара болтов которыми крепятся колеса и виниловая тр
  13. Ну не знаю как оно там нормально становится, но у меня оно ни в какую не становилось - предпоследняя фотка, видно эту самую дырку... Расшивку я уже всю перерезал - на фото не очень видно, может грунт проявит... Водостоки еще пилить и пилить... На морде экспериментировать не получится, т.к. из двух морд я буду делать одну - от не используемой возьму окантовку решетки, чтобы нормально покрасить в хром... Кстати на последней фотке видно параллельно стойке полоску на ванне остекленения - толи ванна кривая толи не известно что, но это сильно напрягает и как убрать не знаю... И маленький вопрос - ши
  14. В общем, решил чинить приборку и подгонять ванну... Приборка в процессе - подклеен по бокам пластик, по задней кромке поднята кусочками пластика высота кромки, немного уменьшена высота установки приборки (где-то на 1мм)... Срезана имитация щелей обдува, сымитировано куском пластика - это позволило выиграть еще где-то 1,5 мм высоты... Имитация получилась несколько не правильно, возможно еще как-то исправлю... По кромке ванны приклеен профиль из полистирола, который поднимает кромку ванны (карты дверей) вровень с кромкой на кузове, поверх стекла... Горизонтальная полоска - упор для "ванны стек
  15. Да, мерял со стеклом и картами (карт нет, есть просто ручки) Остекленение становится туда, где заштриховано за пунктиром... Соответственно между правым краем (там где рефлектор обдува) и стеклом, если все это установить в кузов, получается дыра 5-7мм. С двух сторон - с левой стороны тоже дыра...
  16. Убил наповал Это очепятка :-) Вот, кружочком обвел... Стекло стоит... Фото не ахти конечно, но думаю должно быть понятно...
  17. Нет. Уважаемые, нужен совет... Пол ночи ломал себе мозг по следующему вопросу: Примерка ванны салона к кузову... Слева и справа от приборки дырки по 5мм между приборкой и лобовыми стояками... Сама приборка торчит на 5мм вверх и слишком далеко вглубь салона... В випах тут на форуме я такого косяка не обнаружил вроде, во всяком случае его исправления... Что делать?
  18. Примерил спойлер... Шутку про стыкуемость оценил :-)
  19. Я обратил... Не Тамия - это факт... Тонкий, даже прозрачный почти, видимо склонен к расслаиванию и ломкости... И дефектов литья - вагон и тележка...
  20. Я хоть пока и полный ноль в моделях, но тоже поучавствую - может чему научусь... Феррари 360 на время отложен в ожидании тормозухи (или мусорного ведра), а я собственно буду собирать Lancia Delta... С цветом и салоном не определился... Думаю будет красный, но не тот что у уважаемого Kushikimi (его цвет если не ошибаюсь называется Rosso Winner), а примерно такой (Rosso Monza): Хотя по цвету вариантов у этой лянчи несколько - белый (Bianca), черный (Nera), два разных синих (Blu Madras и Blu Zeland), ненавистный мне желтый (Gialla Ferrari), два зеленых (Verde Derby и Verde York) Ну и собственно
  21. Вообще-то за два дня :-) Вот ее трекинг :-) http://tracking.post.japanpost.jp/service/singleSearch.do?searchKind=S004&reqCodeNo1=EG076405031JP&locale=en
  22. Я вообще не пойму с этой краской (слитая из баллона ТС) и лаком (акрил тамии)... Например с Х-18 черным - никаких проблем, никакой шагрени, ложку покрасил и залакировал - как зеркало...
  23. Получил сегодня посылку от HLJ - супер... заказал 18.10.2010, 19.10.2010 прислали письмо что заказ готов и отдан в ЕМС, 22.10.2010 посылка была уже в Киеве, 23.10.2010 (сегодня) - привезли домой... Вся доставка обошлась в 15$. Из украинских магазинов посылки дольше идут чем из Японии, например заказанную Хонду СБ750Ф я жду уже второй месяц... Все, теперь об украинских магазинах забуду как о страшном сне :-) П.С. Пришла Yamaha V-Max и Honda Ape...
  24. в инете имеется видео по сборке этой машинки, там есть интересные моменты по деталировке... http://www.youtube.com/watch?v=aeU5BnLVT8E
×
×
  • Создать...