Перейти к содержанию

ded-prohor

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    615
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент ded-prohor

  1. Представляю на суд форумчан, немного переделанную тамиевскую модель [imghttp] Жду Ваших оценок и коментариев.
  2. Доброго времени суток всем. Из выше описаных споров могу сказать, что на коробке не синий обтекатель, а прозрачный на синем фоне и из набора надо было срезать непрозрачное стекло, а вклеить прозрачное. Очень хочется прогрес увидеть, удачи в постройке.
  3. День добрый. Все очень здорово, чисто и аккуратно. Задний амортизатор хорошо проработан, но он регулируемый, можно было показать резьбу и шлицы на регулировочной гайке, еще по поводу двух черных слоев на логотипе, может хватило бы одного? Все это мое субъективное мнение, а в общем все очень здорово, кое что перенимаю.
  4. Ну и не удержался от примерки в цвете на сегодня это все и на ближайшие пару мецев, уезжаю в командировку
  5. За эталон взял кусок антенны от приемника накалил в нескольких местах смотрел как переходят цвета и собственно по ним красил. max_oz Спасибо за оценку
  6. Представляю на суд форумчан, законченый, как мне кажется, выхлоп при покраске использовались Х-23синий прозрачный, Х19смоук, Х-16сиреневый, Х-26 оранжевый прозрачный, именно в таком порядке. Аэрограф при смене красок не промывал, разводил оооочень жидко, давление 10-15 psi при минимальной подаче краски. Результатом остался даволен.
  7. Сказано, сделано. Банка в карбоне! вот, как-то так получается
  8. Доброго времени суток. Покрасил в основной цвет извиняюсь за фон, красил на серый грунт такую ошибку больше не сделаю, укрывистость желтой краски очень слабая, почти весь пузырек на 4 детали вылил
  9. Вот немного попилил, облегчил хвост по максимуму думаю это будет окончательная компановка, еще вот думаю следует ли затягивать в карбон банку глушителя и по краям можно пустить металлическую ленту с заклепками, якобы банка сборная?
  10. Доброго времени суток всем. Всем спасибо за обсуждение, решил красить лимонно-желтым, возможно с черными элементами и несколько наклеек. Изначально именно дрэг я и собирался делать, хвост действительно выглядит тяжелым, наверно попилю немного.
  11. Доброго времени суток. Прогресса почти нет. Решил собрать все куски в единое целое и посмотреть, что получается. Собственно вот результат, пока еще нет тормозных шлангов и части проводки, а так же балона для закиси азота. Хочу спросить, стоит ли поднять заднюю подвеску? Да, еще не могу определиться с цветом, думаю должно быть что-то резкое и яркое, может кто подкинет идею?
  12. Где заказать, не могу сказать, так как сам получил ее случайно и через знакомого хозяина модельного магазина. Краска в бутылочках по 30мл и стоит порядка 400р
  13. Всем доброго времени суток, небольшой прогрес за долгое отсутствие выхлопная, пока еще без следов перегрева при покраске выхлопа и маятника использовал краску ALCLAD 2 CHROME FOR LEXAN удовольствие не из дешевых, но оно того стоит
  14. выхлоп еще в процессе обработки, на фото прикинут для общей картины
  15. Доброго времени суток. Сегодня собирал двигатель, мне кажется, получилось неплохо, не ведро во всяком случае , хотя может и ведро, вам судить, но четырехцилиндровое
  16. Алексей, все предельно ясно, Владивосток и Тула, до нас просто не все доходит . Какие планы на двигатель, на сколь будет детализирован, он и в наборе не плох но все же?
  17. Из этого ведра полить ничего не получится, попробую переделать, при наличии времени.
  18. Доброго времени суток. Повозился немного с радиатором и вентилятором охлаждения, вот результат был срезан родной и заново изготовлен новый вентилятор, добавлена заливная горловина, у тамии ее почему-то вообще нет, и два штуцера для будущих патрубков. Продолжение следует...
  19. Доброго времени суток всем. Во время отсутствия занимался двигателем, карбюраторами и выхлопной системой, пока все в стадии доводки, но вот некоторые фотографии: Двигатель, какой он был теперь немного доработан, изготовлены масляные магистрали(из медицинских иголок), места крепления фланцев выхлопной системы, имитация шпилек крепления фыхлопа и штуцеры системы охлаждения на крышке головки цилиндров фланцы на выхлопной и карбюраторы, они были переделаны полностью, из 5 деталей тамии получилось 44 доработаных вкрючая 16 травленых головок болтов, остальное изготавливалось самостоятельно
  20. Классная модель, а с такими дополнениями, работать одно удовольствие. Сам хотел такого собрать, но не нашел тамиевских дополнений и идея заглохла. Удачи в постройке!
  21. Давид, плуг параллельно земле смтреться не будет вообще никак, а на счет фары сам подумывал о двух асиметричных линзах.
  22. Доброго времени суток всем, немного обновлюсь, придал общий вид тому что хочу получить в итоге Поменял переднюю вилку на металлическую, занизил перед "плуг" почти пашет , немного подточил хвост, но срезать совсем, как советовали, не решился, разместил под ним заготовку глушителя и еще несколько фотографий с разных сторон ну вот пока все, принимаются советы, предложения и пожелания
  23. Швы я еще не обрабатывал, сфотографировал сразу как слепил, еще шпатлевка мягкая, после наждачки думаю будет помягче.
  24. Доброго времени суток. Сегодня ваял усиление маятника вот что у меня получилось сегодня попробовал изображать сварные швы, жду оценок и еще одна фотография, это собранный задний амортизатор на сегодня пока все.
  25. Доброго времени суток, всех с праздником Весны и Труда!!! Александр, заголовок поменял, видимо не внимательно прочел правила. Олег, усиление на маятнике обязательно быдет, иначе его может просто сломать(в реальности), цепь у меня есть в запасах, просто надставлю куски(должно получиться), треугольный это я про глушитель - все верно, вилку я не учел, спасибо укорочу, а вот на счет хвоста еще подумаю.
×
×
  • Создать...