Ромка

Днище не прокрашено там где оно будет в черном, решил не делать зря работу где она будет все равно переделываться. А вырезанные катафоты выглядят не ровными из-за толщины пластика, как только кузов подсохнет я их обязательно сразу примерю.

Основные детали кузова загрунтованы в два слоя. Грунт: тамия в баночке через аэрограф. После того как были подчищены все артефакты нанес первый сухой базы. Краска ревел 12. Конечно есть пыль и пара волосинок но думаю это поправимо. Краска пока еще липнет и судя из "кошки" надо подождать как минимум еще часов 12 перед тем как что-то с ней делать. Поэтому начну движок:

Цвет как раз что надо, да и краска легла отлично

Кузов готов к грунту, также были подготовлены и другие части, которые будут в желтом: днище, капот, зеркала: Катафоты отполированы: Поворотники пока не ставлю, так как не могу понять у кого они были точно, а у кого нет.

Спасибо всем) Буду стараться. Сегодня закончу с поворотниками и заодно отполирую катафоты, фотографии выложу чуть позже. Я просто как раз и вырезал их потому что боялся не правильно покрасить. Модель все же будет ярко-желтая, а при неудачной покраске катафоты станут двумя кляксами. Ну что получиться увидим дальше, не хочется загадывать.

Скажу честно, тут у каждого своя кухня и рецептура понятное дело меняется от человека к человеку. Просто капаешь краску в емкость где будешь смешивать и понемногу добавляешь растворитель (лучше всего из шприца) контролируя смесь на обычной бумажной салфетке (обмакиваешь зубочистку и потом проводишь по салфетке). Более густая и насыщенная подойдет для кисточки, по жиже для аэрографа. Но тут все дело в личном опыте и практике. По возможности пользуйся оригинальными растворителями, это все таки выйдет дешевле чем из-за небольшой экономии выкидывать потом испорченные покраской модели.

Здравствуйте! Меня зовут Рома. Где-то пол года назад я открыл для себя такую вещь как автомоделизм. Все началось с одного зарубежного ресурса который так сказать завлек меня с головой. Потом я обнаружил этот великолепный сайт, ну и как говориться, проснувшись одним утром понял, мои руки требуют пластика для кромсания (на самом деле я рад, что пока нет подобных сайтов по хирургии, особенно с темами для новичков). Перед этим была одна безнадежно испорченная "кошка", а теперь следующий подопытный. Встречайте: Всем известная, старенькая модель (1989) тамии. Кит хорошо детализирован, с двигателе