Перейти к содержанию

VolkeR

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    107
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные VolkeR

  1. oper

    Очень шикарный и грандиозный запил. Буду с удовольствием следить.

    Кстати вторая фотка прототипа это не слива а sileighty.

    Удачи с запилом, надеюсь не забросишь.

    Если можно, распиши поподробнее сам процесс, чтобы было как наглядное пособие по запилу сливы. biggrin

  2. Avito1499

    Ты случаем рельеф ручки не сошкурил, а то выглядит так, как будто бы ты ее стер практически в ноль, когда шкурил шпаклевку.

    А по поводу ямок на кузове не переживай, если их видно без грунта, то под грунтом их, возможно не будет видно.

  3. Avito1499

    А как быстро после нанесения шпаклевки ты начал шкурить?

    Если сразу же, то оно так и должно быть, ибо шпаклевка разъедает пластик, чтобы потом на нем нормально держатся. Ну а если после высыхания, то это действительно очень странно.

  4. Отличная статья.

    Вот что значит, когда у человека руки из нужного места растут. biggrin

    Я бы так вряд ли смог бы сделать.

    Мне кажется или 7 атмосфер это слишком много для покраски моделек?

    Я лично крашу на давлении в 1.2-1.7 атмосфер.

  5. RedCeres

    Урааааа!!! Свершилось чудо, ты наконец то решил ее доделать. Я так долго ждал этого момента. biggrin

    А если серьезно, то читал с самого начала, безумно понравился ВИП и внимание к деталям.

    Надеюсь, что больше не забросишь и наконец то доделаешь ее до конца.

    Удачи.

  6. Smithson

    Я в 35-м модель только щупал.

    Собирать не довелось.

    Но тут дело не в самой модели, а в их пластике в целом. Он весь хрупкий. Очень часто ломаются мелкие и тонкие детали. Так что лучше быть с подобными деталями поосторожнее, мало ли. Хотя стоит надеяться, что с цветом пластика поменялось и его качество.

  7. Спасибо за отличный обзор.

    При сборке стоит учесть, что у ICM очень хрупкий пластик(во всяком случае на моделях в 1/35 масштабе он именно такой).

    На декалях кстати еще даны номера для машины Вермахта.

    Радует, что модель сделали по новой, а не просто увеличили масштаб, как тамия с ситроеном в 1/35, который просто увеличили из 1/48.

  8. Все цены и подробная информация будут по приходу партии.

    Ориентироваться можно примерно на те цены, которые были в предыдущем "дисковом" обновлении.

    Спасибо, буду ждать прихода дисков.

  9. VolkeR

    Сейчас в наличии нет, в ближайших пополнениях планируются BBS LM Silver 20inch

    В ближайшее время примерно когда?

    Если не сложно, как в наличии будут напишите в ЛС.

    Еще вопрос остался, они ведь с резиной идут?

  10. И снова здравствуйте товарищи моделисты.

    Лето вышло не таким, каким я его планировал: практика закончилась лишь 28 июля, а август начался для меня с устройства на работу, и как следствие времени на моделизм практически не было.

    Собственно по этому обновление и заставило себя так долго ждать.

    Перейдем от слов к делу.

    По салону было сделано следующее:

    выпилил дверные карты,

    начал делать новые (сфотографировать забыл, совсем вылетело из головы)

    собраны, зашпаклеваны и зашкурены сидения,

    срезал подголовники у сидений и сделал отверстия под штифты для их крепления.

    IMG_7974.jpg

    IMG_7975.jpg

    IMG_7977.jpg

    IMG_8299.jpg

    Теперь, что касается двигателя:

    переделал ремень генератора (сделал из тамиевской маскировочной ленты, больше было не из чего. Если есть альтернатива, подскажите),

    сделал крепление генератора,

    сделал проводку для катушки зажигания(если я конечно не путаю название),

    начал переделывать впускной трубу впускного коллектора и воздушный фильтр, а точнее его кожух,

    взял вентилятор от тамийского гтр32, так как изкоробочный был настолько ужасен, что его было сложно превратить во что либо стоящее, сточил лопасти в толщине и в диаметре(чтобы влез в кожух),

    сделал щуп(или как он там называется),

    и прочие доработки по мелочи,

    P.S. не обращайте внимания на то как стоит впускной коллектор и воздушный фильтр, они еще не приклеены и только подгоняются на места.

    IMG_8293.jpg

    IMG_8298.jpg

    Далее работа по кузову:

    немного пошкурил и вывел подкапотное пространство(рельеф задней стенки скорее всего делать уже не буду),

    сделал проводку к аккумулятору и вывел ее пока что в первое попавшееся место,

    сделал тросик(тот что идет справа, на фото он слева. на настоящей машине, к сожалению не знаю для чего он, но на фото есть),

    сделал заглушку на месте заднего дворника(видел такое на реальных машинах, имхо красиво смотрится),

    подобрал краску(долго мучался с ней, так как не мог нормально ее положить, постоянно жрала пластик)

    к сожалению ее цвет нормально на фото передать не получилось :(

    IMG_8290.jpg

    IMG_8294.jpg

    IMG_8295.jpg

    IMG_8296.jpg

    Чуть не забыл, начал делать кожух вентилятора(тот что ставится на радиатор).

    IMG_8291.jpg

    Спасибо за внимание.

  11. Интересный прототип, буду следить с интересом.

    Надеюсь что не забросишь модель.

    По поводу стекла, есть у меня распиленная тамийская с13. Могу отдать стекло от нее, но не факт что подойдет прям идеально, возможно придется распиливать ванну остекления.

    Если интересует, пишите в ЛС.

  12. STilman

    Спасибо за совет.

    Бампера я уже примерял и ужаснулся.

    Именно из за этого и возникла сделать бампера как на фото, которые я выложил в начале темы, к тому же с ними, имхо, как то покрасивее смотрится.

    А что вы подразумевали под юбкой?

    Проводка в ките, которая отлита заодно с деталями просто ночной кошмар любого моделиста.

  13. Время идет, и процесс сборки не стоит на месте.

    Ну как сборки, это скорее напоминает пилежку.

    Фото кузова до

    IMG_7848.jpg

    IMG_7851.jpg

    и после

    IMG_7962.jpg

    IMG_7963.jpg

    IMG_7966.jpg

    Установил откопированый аккумулятор от супры на то место, где он и должен быть.

    Поставил перегородку между моторным отсеком и салоном.

    Выпилил имитацию воздушного фильтра. Его я заменю нулевиком.

    А так же отпилил один из бачков. Он мешал установить перегородку, и, к тому же, имеет неправильную форму(хотя это спорно).

    Извиняюсь за свою неаккуратность, не везде успел подравнять зашпаклеванные места.

    Так же я решил сделать передние колесо поворачивающимися.

    Для этого я взял детали передней подвески он скайлайна р33(на него стала подвеска от убитого Z-tune).

    IMG_7947.jpg

    Переделал задние пружины. Мне кажется или немного толстовато вышло?

    IMG_7949.jpg

    Собрал травленые тормозные диски и отполировал их при помощи дремеля.

    Середина будет краситься, так что на нее не обращайте внимания.

    2 левых тормозных диска немного шире, они встанут назад.

    IMG_7952.jpg

    Так же сделал заготовку для копирования из копии тормозной колодки от 350z.

    Подскажите, как лучше сделать форму для копирования этой детали?

    IMG_7953.jpg

    IMG_7954.jpg

    IMG_7955.jpg

    Так же пилил днище, а именно:

    срезал проводку(в паре мест немного не аккуратно)

    заменил часть болтов и гаек, но не все установил, оставшиеся отверстия потом будут закрыты болтами. не стал закрывать сразу, так как они будут немного мешаться и их проще установить в последний момент

    вырезал часть днища с какими то деталями(пока не могу сказать что там именно :nez-nayu: ), так как эти детали были не очень хорошо отлиты и мешали удалить часть проводки

    восстановил рельеф в этом месте.

    IMG_7956.jpg

    IMG_7958.jpg

    IMG_7959.jpg

    IMG_7960.jpg

    IMG_7961.jpg

    По двигателю прогресса практически нет.

    Склеил две половинки и зашпаклевал(щели просто ужас).

    Деталь, которая спереди лишь приставлена.

    IMG_7968.jpg

    Удалил проводку с впускного коллектора.

    Часть, ведущая к воздушному фильтру будет срезана и переделана, так как буду ставить нулевик.

    IMG_7969.jpg

    IMG_7970.jpg

    Ну и напоследок, переделал из антенны насадку на глушитель.

    Не великоват ли диаметр насадок?

    IMG_7972.jpg

    IMG_7973.jpg

    Спасибо за внимание!

×
×
  • Создать...