skip

Elusiv'у в ответочку

Вот под другим ракурсом видно что не трамблер, и мало ли как новички "дорабатывают" подкапотное. И с каких пор на "ты", молодой человек?

АМТ оказывается умеет делать днища? Рубрика "удивительно рядом".

Интересный набор, а кто производитель?

зачем у левого крыла трамблер?

Можно прям на решетку нахлобучить накладки, а можно поставить без нее, на кузове отлит радиатор. Гоночная версия подразумевает наклейки, губу под передний бампер, каркас и бомбер-ситы.

Всем доброго времени суток. Решил на досуге сделать обзор данной модели, сразу извиняюсь за фото - это все, что смог выжать из телефона. Итак, кузов: Качество литья отличное, расшивка хорошая, но неглубокая, утяжин нет, облоя немного только в районе решетки радиатора. Днище: Как вы сами видите, производитель особо не старался, а выхлоп совсем беда. И еще удручает отсутствие арок. Также на внутренней стороне днища есть места для моторчика и отсек для батареек, которые прилагаются на отдельном литнике (их показывать думаю смысла нет). Остекление: Качество отличное, нареканий нет. Салон: Тож

А это не Kerry грунт черный на днище?

На прототипе явно виден рейк, у Вас же задний бампер лежит также как и передний

Товарищи! Заказал у них http://www.1999.co.jp/eng/10067710, на коробке написано 15 диаметр, а внутри 14 Горе теперь, маленькие для сильвии с13