Renaeshon

Валер, такое ощущение, что ты ломал бампер кусачками, а дырки делал циркулем( Если захотел ломать бампер, то можно сделать модельным ножом трещины, и более аккуратно просверлить дырки, как здесь)

Разве это не совсем сток? Это сток, только в накладках Type M, кстати, в наборе такие имеются? Интересная модель, мне она даже больше нравится чем 33 гтр) Удачи в постройке)

Аошима выпустит два хайса) H200 и возродит H100)

Настало время обновиться) Покрыл серым грунтом: Покрасил подкапотное и голый салон в цвет кузова, подсобрал двигатель: Успел ещё немного по пачкать голый салон: И ещё пару фото: Пока всё)

Лёш, какой ты пластик используешь для изготовления дверных карт?)

Круто!!!!!

Написал в лс.

1300 рублей вместе с доставкой или это только стоимость модели?

ап! smile

Нужен скан декалей этой сильвии и ещё один скан декалей от скайлайна р32 гтр от тамии.

Держал такой марк от фуджими в руках, дрова ещё те. Одно преимущество над аошимой - удобнее красить хромированные вставки на окнах. А во всём остальном марк от аошимы лучше, чем от фуджими. Я считаю, что задумка с обвесом интересная, но здесь нужно хорошее исполнение и огромное терпение. Поэтому пожелаю удачи

Ребят, срочно нужны задние фонари на Silvia s15 Vertex! Выручайте! Ещё нужен скан декалей этой сильвии и ещё один скан декалей от скайлайна р32 гтр от тамии.

Немного освежу тему Приклеил обвес, сделать это было не очень просто, но процедура прошла успешно И парочка фото:

Валер, ты крепления на дисках переделывал? Я вообще не знаю в какой цвет своего марка красить

Что-то я не прочитал, хорошо без резервов

86-я в рокет банни. Полный комплект. Абсолютно новая, недавно приехала (была по предзаказу). Цена: 1500 руб. (мне обошлась с доставкой 2100) В резерв пожалуйста!

Вроде нет

Буду пилить подвеску и встанут + крепления переделаю

Приветствую друзья! Первый раз участвую в конкурсе на форуме, постараюсь выложиться по максимуму и построить достойного марка Расскажу немного о модели: Восьмое поколение Toyota Mark II в кузовах 100-й серии (100, 101, 105) выпускалось с сентября 1996 по сентябрь 2000 гг. При смене поколения радикально был переработан дизайн автомобиля. Габариты кузова и салона практически не изменились, конструкция ходовой части и трансмиссии так же не претерпели существенных изменений. Как и у седьмого поколения сохранилось заднеприводные и полноприводные модификации. Гамма применяемых двигателей претерп

Да, они самые.

Уже переписал.

Этот кит я покупал ради обвеса, я по bn-sports тащусь))) А так кит на любителя, конечно. Нещадно врет Википедия, конечно VSC была только на топовой комплектации Grande G 3.0, только с 1998 года. TRC была опциональной для 2,5 атмо и не ставилась на 2.0. Рестайлинг включал в себя изменение обивки салона, руля, замену в линейке 1G-FE на 1G-FE Beams, смену 4-ступенчатой АКПП на 5-ст (для модификации Tourer S), появление некоторых новых опций (VSC). Конечно, бампера важнее Мотор 1.8 не был в Марках, только в Чайзерах. Важное дополнение о ките: это рестайлинговый кузов, дорестайл не выпускался

Добрый день, форумчане! Хочу представить вам обзор одного редкого кита, Toyota mark 2 jzx 100 в обвесе bn-sports! Расскажу немного о модели: Восьмое поколение Toyota Mark II в кузовах 100-й серии (100, 101, 105) выпускалось с сентября 1996 по сентябрь 2000 гг. При смене поколения радикально был переработан дизайн автомобиля. Габариты кузова и салона практически не изменились, конструкция ходовой части и трансмиссии так же не претерпели существенных изменений. Как и у седьмого поколения сохранилось заднеприводные и полноприводные модификации. Гамма применяемых двигателей претерпела изменени

Разварки без резины -300 в резерв!

Спасибо, я бы начал строить, но времени вообще не хватает Ещё хочу сделать подробный обзор кита