Mister Unrea

Ну накопительные "писькомерки" не очень актуальны для форума, согласен. С ними сложно управиться и значить они не будут ничего. По отсчету моделей можно сделать одновременно и проще и сложнее: вести учет только качественных сборок, с полной покраской, без катастрофических огрехов сборки и прочее.

Чем не нравится "электроник", не пойму? Позвольте мне спросить, а почему на стендовой модели нельзя поставить сервоприводы? Это нарушает баланс космических сил или может разбудить Ктулху? У нас есть несколько "Левшей" занимающихся установкой светодиодов в модели и что, разве они перестали быть стендовыми? Не думаю. Электрические забавы можно смело отнести в одну категорию с вырезанием дверей, оголением салона и прочими глобальными изменениям.

"Выставитель" вовсе не означает, что обладатель прям [censored] крутой моделист. Просто он был на выставке и хлебнул тамошней атмосферы, что тоже не всем доступно или по нраву. Я вообще все свои достижения писал за какие-то специфические свершения, уже встретившиеся мне здесь или вполне возможные.

Если выдавать медальки в индивидуальном порядке, нужен более-менее штатный художник, что медали были в едином стиле, но так или иначе все и так сползётся к небольшому списку, который мы и обдумываем сейчас.

Накидал примерный список "достижений" по категориям.

Он в спойлерах, поскольку очень систематизирован и весьма велик.

Первая часть. Самые простенькие достижения-счетчики.

Достижения первого ранга:

Накопительные, постепенно растут в величине, заменяя предыдущие.

Сообщения:

«Новичок» - первые 20 сообщений

«Помощник» - 100 сообщений

«Умелец» - 500

«Мастер» - 1000

«Грандмастер» - 2500

«Великий» - 5000 и больше.

Счетчик моделей:

«Неофит» - 5 моделей

«Опытный» - 6-10

«Строитель» - 11-20

«Собиратель» - 21-35

«Коллекционер» - 36-70

«Одержимый» - 71 и больше.

Вторая часть. Тут уже более сложные условия, но вполне достижимые рядовыми усилиями.

Достижения второго ранга:

Единовременные, без прогресса. Вручается за обычные достижения.

Постройка:

«Отличный старт» - WIP начат в разделе для начинающих и перенесен к опытным.

«Шустрый» - WIP открыт и завершен за 3 месяца.

«Обстоятельный» - WIP идет больше 7 месяцев (но идет!)

«Конвейер» - после завершения одной модели, сразу начата новая и успешно закончена минимум на 50%.

«Гуру» - за большое количество дельных советов.

«Тролль» - за разжигание и поддержание ссор и холиваров.

«Мистер Пруль» - приверженец правого руля (выдается за истое отстаивание позиции)

«Домики» - приверженец «флашей» и прочих издевательств над развалом.

«Завод» - приверженец стоковых исполнений, либо изкоробки.

«Тюнер» - любитель небольшой доработки внешности модели.

«Художник» - создание хорошей графики красками.

«Дровосек» - автор, победивший «дровяной» набор и создавший отличную модель.

«Ювелир» - автор, выполнивший тончайшую работу на модели без применения травления и декалей.

«Выставитель» - участие в выставке/съезде.

Третья часть. Показатели крутости.

Достижения третьего ранга:

Вручается за необычные достижения.

«Волшебник» - автор, сделавший из куска пластика маленькую машину. Даром что не завелась.

«Иллюзионист» - автор, сделавший фотосет, вводящий в заблуждение зрителя.

«Несущий свет» - установка рабочего света на модели.

«Электрик» - установка сервоприводов и моторов в модели.

«Электроник» - установка ДУ на модель.

«Конкурсант» - победа в конкурсе (+ награда от конкурса).

«Звезда» - попадание в модель квартала (накапливается).

«Небосвод» - 4 «звезды» в один год (получение награды не обнуляет «звезды»).

«Создатель» - изготовление более 50% модели с помощью своих сил.

«Преобразователь» - создание модели на основе дай-каста или игрушки.

«Безумный мастер» - создание модели с нуля, без использования 3D принтера, только руками.

«Наставник» - наличие ученика.

«Цезарь» - Открыто и завершено больше одного WIP’а одновременно.

Четвертая часть. Всякая незначительная мелочевка и отметки.

Безранговые достижения:

Выдаются за небольшие достижения в общении.

«Америка» - любовь к американским машинам разных лет.

«Япония» - любовь к японским автомобилям.

«Европа» - любовь к европейским машинам.

«Продавец» - участник, продающий киты и допы.

«Доверенный продавец» - продавец с хорошей репутацией (больше года успешной торговли).

«Эксперт» - дельные советы на немодельную тематику.

«Любимец» - репутация больше +10.

«Негодяй» - репутация ниже -5.

«Презренный» - мошенник.

«Нарушитель» - попадание в бан.

«Преступник» - не первое попадание в бан, либо попадание в пожизненный.

Это, естественно, начальный список, с которым можно работать. Картинки я опубликую попозже, когда нарисую их.

Как и многие, я считаю, что все эти звания и титулы должны присваивать администраторы и с учетом текущих достижений.

Поучаствую в затее. Какие картинки по размеру? Что-то вроде плашечек, как у администрации или же другой вариант?

А раз тут, похоже, торжество личного мнения, встану на сторону Серёжи, с оговоркой, что значки можно оставить, но перевести их на уровень "достижений". То есть всех разбрасывать по категориям не нужно, а выдавать разные "ачивки" за достижения по мере поступления. В сообщениях, рядом с аватаркой могут отображаться самые значимые (или вообще одна), но в профиле будет полный список заслуг. Тогда народ сможет быстро понять, что, например, ISIlver проверенный продавец, а Kushikimi - опытнейший строитель, ну а я - неизвестно кто и неизвестно что от меня ждать.

Подробную систему со своим видением идеи и значками я покажу, как только проработаю и прорисую все моменты. Да простит меня Саша за отсебятину в трактовке его задумки=)

Мда, что-то я увлекся и позабыл, что ПВХ там и не пахло, извиняюсь.

Немного зло, немного с матом, потому и под спойлером (а еще это гифка и баян):

Эко вы тут споры устроили... Этот метод печати не предусматривает точности, это станок не для изготовления деталей, а для прототипирования. Отличная вещь для ювелиров, изготовления макетов, моделей и прочих побрякушек. Для производства настоящих деталей "изготовил-поставил" такие детальки не годятся - нужно много работы со шпаклей и наждаком.

Для автомоделистов же этот метод подходит частично: печатать мелочевку или "открытые" детали к которым легко подступиться хотя бы пальцем. Кузов я бы не стал делать таким способом - потом умучаешься всё это великолепие высоких технологий шпаклевать. И не дай бог придется пилить... ПВХ не самый легкий в обработке материал.

Но за волной критики, я все же положу золотой слиток радости: этот метод неплохо подойдёт для изготовления несложных дисков, всяких навесных допов типа чемоданов, сёрфов и прочей спорт-атрибутики, можно еще формы для отливки делать (лучше составные) и еще кучу небольших деталей, не оказывающих решительного влияния на модель. Думаю имеет смысл обращаться с заказами к mrblade, но перед этим взвесить все за и против с учетом специфики технологии.

P.S. По цене более чем дёшево. Стоимость детали из порошкового принтера или фрезерного, 5ти координатного станка с ЧПУ будет выше, а в случае с принтером - намного выше. Но там и качество другое.

P.P.S. Мне действительно любопытно попробовать эту услугу и напечатать собственные диски. Как только подготовлю модель, обязательно проконсультируюсь и закажу её у mrblade, если после этого поста он еще будет общаться с нами=). Извиняюсь, если обидел или огорчил, говорил честно и прямо, чтобы попытаться унять споры и прояснить некоторые детали.

Да, звучит очень убедительно и полезно. Надо будет и свои "прокачать".

Rocket Bunny завоевывает популярность все больше и больше!

На SEMA показали вот такую BRZ.

Под спойлером больше фоток:

Очень хорошо выглядит, на мой взгляд. Без особого фанатизма и перегиба. Удивительно, что в салоне ничего не меняли в особенности.

Добавлено через 3 мин. 9 сек.:

И вот еще, не в тему к Ракетному кролику. Драйв преподносит сюрпризы:

http://www.drive2.ru/cars/zaz/965/965/modi-tuning/

Вот уж не знаю, что выйдет из этого Запила.

Искупай в тормозной жидкости или кроте (средство от засоров). Главное без фанатизма и очень аккуратно.

Сколько интересностей поступило!

Посылка с травлением на МХ-5 доехала успешно и без потерь!

Забрал вчера посылку с почты. Ко мне доехало травло на Mazda MX-5. Ехало оно 10 дней, из которых 8 - валялось на сортировке в Екатеринбурге, но к счастью ничего не помято, не сломано и вообще отлично, спасибо отличной упаковке=)

Как неоднозначно выглядит... Эта машина явно "увеличитель пениса" Глядишь, если народ распробует, начнется волна увлечения вроде Rauh-Welt.

Серёж, там внизу справа штампик "1:35". Эх, а как было бы эпично строить КрАЗ в 1/24!..

agent_kamikaze, спасибо! Не слышал об этом покрытии, вот и не подумал, что PlastiDip это и есть материал, а не мастерская. Теперь хоть знать буду!

Надо прогуглить вопрос получше: может рамки окон у себя именно им и покрашу.

agent_kamikaze, чтоже тогда у Константина? Суровый перекрас?

Тогда мне страшно представить сколько это стоило, но я присоединюсь к просьбе Игоря.

К тому же я из тех, кто поймёт.

Насчет А8 - скорее всего это была действительно плёнка, но красота эффекта от этого меньше не стала=)

Вопрос по моделям: можно ли добиться такого эффекта покрытия, как у Константина на Ауди, при использовании металлика и матового лака?

P.S. Видел у себя в районе А8 в ярко синем матовом металлике. В свете дня смотрится просто крышесносно! И, как говориться, ждем фотосета Q7 при дневном свете=)

Крутой цвет! Выглядит просто потрясающе!

Хорошо бы фотки литников, коробки и все прочее, как полагается.

Alex_Shmod, спасибо, запомню!

Nosferatu, я имел ввиду немного другой элемент.

Вот пример, к сожалению не самый удачный в плане эстетики:

А хочу что-то вроде этого (фотка Мерседеса):

Насколько я знаю, этот спойлер положительно влияет на аэродинамику машины.

Наконец-то я не забыл сфоткать свой болид:

Daewoo Nexia 2003го года выпуска, 1.6 литра, 85 лошадок. (не ругайте за цифры: могу ошибиться)

Машина перешла в мое владение от папы в офигенном для своего возраста состоянии и количества болезней модели. Есть немного переделок в салоне под себя (если никто не будет против - позже добавлю фотки), но ничего радикального.

Поскольку это первая моя машина - ничего кроме радости она не вызывает. Да, хочется что-то поновее, попрестижнее и порезвее (а кому не хочется-то?), но каждый раз, выходя из машины после долгой поездки мне хорошо. Мне нравится на ней ездить, да к тому же, до января прошлого года машина была семейной и я в ней накатался как пассажир, с этим фактом вообще особенные ощущения за рулём.

По криворукому смешательству есть планы и идеи, но кривые руки еще не доползли=). Хочу заклеить черным матом... нет, не крышу с капотом, а рамки окон на дверях. В моём видении это разгрузит профиль машины и сделает её легче визуально.

Также хочу разобраться со светодиодными огоньками для дневной езды - пластинки с ними уже стоят в фарах, но они работают через раз, по велению пятки третьего помощника секретаря главного конструктора китайской фирмы, производящей эти светодиоды. Хочу это добро либо вылечить, либо отключить, чтоб не мучилось и поставить другие. Вопрос куда и в каком виде открыт.

Витают грязные мыслишки насчет альтернативной задней оптики, но все готовые решения - уродливы, а ручками делать - боязно, поэтому забил на них пока. К не менее грязным мыслям отношу идею установки маленького спойлера-ступеньки над кромкой заднего стекла, но тут та же проблема - все что есть - убого, а самому делать - негде и не из чего (как и из каких материалов делать знаю, к счастью).

Поэтому пока катаюсь full stock, радуюсь возможности колесить по городу, хоть и делаю это редко. С радостью попробую ответить на вопросы по машине, моим задумкам и вообще о чем хотите спрашивайте=)

P.S. Простите за простыню текста. Не люблю клепать односложные посты.

Каждый сам выберет подход к постройке, а эта статья вполне может определить чей-то выбор.

Мой например=) Воспользуюсь методом проволоки и капли краски. Я конечно понимаю, что для старта мне лучше сделать всё по высшему разряду, но дороговато стоят эти пылинки. А уж если потеряешь такой, то будет самый настоящий:

Dodge Viper?

Или Корвет новый?!

Вот! Не я один такой. Обратили внимание, что Corvette и Viper получили вместо классической горизонтальной оптики - вертикальную? Вайпер, для меня, потерял после этого своё лицо: вообще на себя не похож. А на той фотке я сначала подумал о Jaguar F-Type, а уже потом углядел там гадюку. С Корветом та же фигня: получив "вертикальные" фары он стал похож на какую-то невнятную копию Ferrari F12 Berlinetta.

На мой взгляд внешность этих двух машин - провал и потеря индивидуальности.

Фотки для сравнения(большие картинки под спойлерами!):

Обратите внимание на фары, меня печалят именно они! В случае с Вайпером, его выделяет некий кантик по границе оптики, но формой он уже все-равно не тот самый:

Ну и Корвет С6:

Ну а по большому счёту SRT Viper вообще непонятно зачем так переделали: "задница" на крыше, мелкие форточки на задних стойках. Я никак не пойму зачем они на Вайпере? Он из-за них кажется пропорциональнее чем нужно. Раньше Вайпер - это огромный V10 под непристойно длинным капотом и маленькая скорлупка кокпита с обмочившимся водителем внутри. А что потом будет? Посадочная формула 2+2?

Как приготовить из доширака эпоксидку?

Я бы тоже хотел узнать!

Имелось ввиду использование тонких вырезок из крышки от доширака в качестве опоры/подложки/каркаса жесткости при восстановлении формы.

___

^ Опозорился=) Kushikimi лучше написал.

Впервые ко мне едет посылка в руках Почты России. Заказал травло у Серёжи ISilver'а. Два дня уже отправление в Екатеринбурге валяется... Верю, Надеюсь, Жду=)

Ну и немножко офф: заказывал с 1999.co.jp два кита, доехали за неделю с хвостиком, привезли прямо на порог. Лепота.