-
Публикаций
827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Улыбастик
-
-
46 минут назад, Shum сказал:
Или машины из клипов рок-групп)
ZZ Top вне конкуренции!
-
А может рок-конкурс организовать? Любые авто, но в ливреях любимых рок-групп?*
*почти шутка
-
Очень давно ничего не покупал, но зашёл на Plaza Japan, а там обновление ассортимента в аутлете, не удержался и купил. Всего 9 дней шла посылка.
-
С днём рождения!
-
Может люки сделать прозрачными?
-
С днём рождения!
-
С днём рождения!
-
С днём рождения!
-
С днём рождения!
-
@JoeyJordison , фтопку очки, бери бинокуляры!
-
С днём рождения!
-
На маленьком экране не разглядел, спасибо. Сами фото для примера вставил, чтобы знать о какой Интегре идёт речь.
-
24 минуты назад, Trefq сказал:
Кит 1985 г ? Это переиздание ?
Переиздание.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Я несколько лет охотился за Сильверадо в этом кузове. То цена завышена, то доставка раза в два больше стоимости модели, то аукцион проиграю, то денег нет. Но в одном аукционе мне всё таки повезло и я приобрёл столь редкий набор за копейки, в 10 баксов (по старому курсу) он мне обошёлся без учёта доставки.
Приятный бонус модель в 1/64
Кабина
Дверные ручки надо будет доработать
Кузов
А здесь первые следы толкателей
Кабина вместе с кузовом
Салон
Передняя панель почти не замылена
На полу имитация коврового покрытия
Дверные карты и рама
Дверные карты как всегда у Ревелл шикарны
Всего по немногу
Остекление
На покрышках рисунок протектора замылен, желательно заменить, но боковины хороши
Хром
Декаль
Инструкция
Если у Вас есть хоть один американский пикап, то и этот советую приобрести в коллекцию, модель очень интересная.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Нравятся мне автомобили из 80 и ничего тут не поделать. Данную модель Субару живьём после переезда в Москву видел всего один раз, но зато полностью отреставрированную. Впечатления как от летающей тарелки.
Данный набор достаточно старый и поэтому упрощений здесь хватает, да деталей немного
Инструкций две - на японском и английском языках
Кузов. Как и на многих других старых моделях Тамии поворотники отлиты вместе с кузовом
Салон ванной, спинок сидений нет
Днище, спойлер, глушитель, подрулевые переключатели и две передние панели
Фары и зеркала
Остекление
Колёса и оси
Декали
-
Изначально я не собирался брать эту модель в данном исполнении, я хотел сток, который Фуджими давно не выпускала. Но тут на сайте была распродажа, и я подумал, а почему бы и не купить, ведь за исключением полицейских дополнений это стандартная версия. Вот так у меня появилась вторая Эстима.
Коробка упакована под крышку
Инструкция
На кузове видимых огрехов не нашёл, единственный минус, но лично для меня, это отсутствие люков в крыше
Днище, бампер, кардан... Зачем то даны номера двух разных размеров, хотя декали только для японских, да и передняя панель только под правый руль
Выпуск, элементы подвески, тормоза, спойлер и как же приятно было видеть дворники отдельными деталями после американцев
Салон
Передняя панель выполнена качественнее, чем на Elgrand, но как и писал выше только для правого руля
Видимые следы толкателей нашёл только на спинках сидений
Салонное днище и дверные карты. В плюсы такое днище не запишешь из-за кресел, отлитых вместе с ним
Дверные карты шикарны, только ручки открывания просятся доработать
И диски и покрышки очень хороши
Полицейские дополнения
Остекление
Задние стёкла тонированные, но не сильно, поэтому салон будет видно
На плафонах мигалок с внутренней стороны имеются следы толкателей
Хром хороший, смывать не надо будет
Декали
Маски
Набор простой, с неплохой детализацией, советую всем любителям минивэнов.
-
Сразу начну с коробки
Бокс-арт дан с готовой моделью
Содержимое коробочки
Кузов. Когда я только достал этот пакетик, то подумал, что капот с кузовом даны одной деталью. К счастью, вывод был поспешным
Кузов всё таки состоит из двух частей. За отдельные детали крышек бензобака отдельное спасибо! А вот за отлитые с кузовом дворники - минус
На багажнике красуется эмблема Гадюки, но лучше поискать травление
Подкапотка почти пустая
На капоте решётки отлили вместе с ним, не сказал бы, что это большой минус, но неприятно
Наверное, самый большой стык пресс-формы в этом наборе
Зазор между капотом и кузовом минимален
Ванна салона, бампера, головки блока цилиндров
Бампера
Сиденья
Последний раз такое крепление колёс я видел ещё в детстве на игрушках
Приборная панель отлита
Красотища то какая!
Дверные карты на этом литнике вообще не в тему, но сами они хороши и даже с имитацией оббивки
Хром
Покрышки. Боковины голые, протектор еле виден
Остекление. Я так и не нашёл стекляшек задних поворотников, видимо, придётся самому делать
Солнцезащитные козырьки отлиты вместе с лобовым стеклом
Фонари и стоп-сигнал на багажник
Декали. Вот и думай теперь флокировать пол или декалью воспользоваться?
Инструкция
-
Если будет конкурс по малышам, то может кого то и заинтересует.
-
В прошлом модели Акуры и Хонды почти не отличались внешне. Эта Акура Интегра в кузове DC2 внешне повторяла австралийскую и европейскую версии Хонды, основные отличия заключались в настройках двигателя под экологические нормы конкретного рынка и комплектациях, для американского рынка они были богаче. Поклонники данного поколения Интегры разделились на два лагеря - на любителей двойной круглой оптики (Европа, Америка, Великобритания, Австралия, при поиске фотографий надо дописывать для какого рынка была модель, например UKDM) и любителей прямоугольной оптики для японского рынка. Мне нравятся оба, но всё таки круглой я отдаю большее предпочтение. С прямоугольной оптикой выпускает Фуджими. Модели по качеству и исполнению и рядом не стояли.
О наборе. Всё выполнено на высоком уровне, но к чему придраться есть и ниже подробнее. Новичкам данный набор не советую.
Фотографии жёлтой модели со старой коробки первого издания. Второе ждали 10 лет...
Расшивка немного замылена, в остальном нареканий нет
Как всегда, Ревелл радует вниманием к мелочам (на белом плохо видно эмблему и шильдик)
Но вот при такой высокой детализации отливать дворники вместе с кузовом... Непростительно!
Салонное днище и будущая подкапотка. На днище имеется имитация коврового покрытия
Лучше бы подкапотка была пустой. Хоть отлито и качественно, но могут возникнуть трудности при покраске
Днище. Красота! Кстати, эти два литника надо сначала примерять, а потом приклеивать, иначе можно со смещением приклеить (на своей 1й такой Интегре я это поздно заметил)
Днище с кузовом стыкуется с минимальными зазорами
Спойлера, две губы на передний бампер - сток и кастом, зеркала
Скорее всего на этой палке крепился капот. Задних бамперов 2 вида, рядом стоковый спойлер на багажник
На стандартном бампере надпись Интегра, спасибо Ревелл!
Капот
Изнутри даже петлю замка сделали!
Первый большой литник с вкусняшками
Три педали! Хоть на передней панели и даны все кнопочки, но снова замылено
Красивый руль от "овоща"
Хоть в рамку, но тормоза всё портят
Стандартные диски. Хороши, но диаметр больше, чем в реале.
Дверные карты и передние сиденья
Вот такие сиденья отличие люксовой версии для американского рынка. Красивые, с регулировками, но Recaro то лучше! но комплект только один, поэтому либо копировать сиденья от Фуджими, либо заказывать, если память не изменяет, то у HD есть нужные сиденья
Как всегда, шикарные дверные карты
Хром
Отражатели фонарей надо будет немного углубить и добавить лампочки, в передние только лампочки добавить
Первый раз мне понравились все кастомные диски в наборе, но хром с них надо смывать
Рисунок протектора на покрышках чёткий, но сами они очень тонкие
Крепёж колёс
Остекление
Первый раз вижу следы толкателей в таких местах. Неприятно.
Декали
Именно у Ревелла я впервые увидел декали на тормозные диски
Декали на диски и два варианта накладки на головку блока цилидров
Очень плохая имитация карбона
Инструкция
-
Почему эту модель многие обходят стороной. Может пугает то, что это снап? Но ведь снап снапу рознь. Надеюсь, что после обзора изменится мнение об этой модели, как изменилось и у меня. Сам я покупал её в нагрузку, т.к. не хватало до минимальной суммы заказа, но в последствии не пожалел.
Кузов выполнен очень качественно, поворотник можно сделать из прозрачного литника новый, расшивка ровная, облоя и стыков пресс-форм минимум
Самые главные минусы по кузову:
1. в отлитых вместе с ним дворниках, но при этом очень хороших, их даже можно оставить, лишь немного доработав
2. в поворотниках в бампере, которые тоже отлиты вместе с кузовом, их не составит труда сделать из прозрачного литника
3. в отсутствии отражателей, которые не сложно сделать из эпоксидки
Чуть крупнее
Решётка в бампере и эмблема на капоте очень качественно выполнены
О дворниках я уже писал выше, да и про эмблему тоже...
Остекление
Первый раз вижу на снапе оптику без осей, что мне очень понравилось, значит не надо будет ничего лишнего срезать и уж тем более восстанавливать рисунок рассеивателей
В наборе всего один литник с серым пластиком и минимумом деталей
Днище конечно упрощено, но игрушечностью не пахнет, да и доработать его можно немного
Сиденья с обратной стороны пустые, зато спереди красивые
Диски! Нравятся, рисунок и эмблема чёткие без малейших признаков замыливания
Тоже самое можно написать и про переднюю панель с рулём
Ванна салона. А что? Ванна как ванна, вот только из-за большого люка в крыше надо будет сделать подлокотники на дверях, совсем другой вид будет. Ручник можно и новый выпилить
Конечно же, из-за осей колёса поворачиваться не будут. Покрышки шикарные!
Декали и то, что Тамия предлагает использовать вместо отражателей в оптике
Инструкция
-
Взял я на пробу набор колёс от ZoomOn для Honda/Acura Integra Type R DC2, а немногим ранее аналогичные только диски от HD. Последние понравились больше.
Покрышки то от Аошимы
Выбор типа крепежа странный. Ни для Ревелла, ни для Фуджими такой не подходит, а я не помню, чтобы эту Интегру ещё какой-то производитель выпускал.
HD
Даже с первого взгляда видно, что диски выполнены намного качественнее
Немного почистить придётся, всё стандартно, к этому давно привыкли
Крепёж на выбор
Ниппеля
Сравнение
Интегра, для которой и покупались эти колёса/диски
-
Банда на чёрных Сивиках. Смотрел давно, но по моему там были машинки предыдущего поколения. У Ревелла и такой набор есть, сейчас очень редкий и дорогой.
-
Знаю, что норма, но в данном случае внизу имеется белая секция.
-
Тру-внедорожник должен быть на ручке! А то паркетник повышенной проходимости получается)
Забыл упомянуть в обзоре. Фары у модели не такие, как изображены на коробке, а вот такие:
Юмор
в Флейм
Опубликовано
Установление рекорда движения на автомобиле с кемпером в Великобритании.