Александр1978

Приветствую,конвеер не стоит на месте в процессе 3 машинки японского автопрома.Ниссан марч ,тойота ипсум и витс .Использовал новую бумагу от plamos ,очень понравилось, стоящая вещь









Приветствую,конвеер не стоит на месте в процессе 3 машинки японского автопрома.Ниссан марч ,тойота ипсум и витс .Использовал новую бумагу от plamos ,очень понравилось, стоящая вещь

Приветствую!

Сегодня я покажу и начну дальше освещать новую и долгожданную для меня тему - постройку грузовика.
На самом деле тематика мне интересна еще с малых лет. Помню была у меня VHS с записанным с НТВ фильмом Конвой 1978.

Уууу, куча огромных грузовиков, сияющих хромом, с длиннющими капотами, кенгурятниками, обтекателями бороздящих просторы бесконечных степей Штатов. А потом всякие Дальнобойщики 2 с легендарным Питом 379 и...
Что-то я увлекся. В общем тема более чем интересная. К тому же, если почитать темы по постройке грузовиков от фанатов, можно коснуться челюстью пола - ведь количество различных мелких доработок, кастома и вовсе с нуля созданных кабин и полуприцепов колоссальное. 
Собрать грузовик меня останавливало во-первых то, что повторить хотя бы малую часть доработок, которые в общем-то надо делать для придания реалистичности модели, я просто не мог (да, сделать отражатели в фонарях авто проще, чем проложить всю пневматику или спаять новые кронштейны зеркал). А во-вторых, размеры - Черт подери! Куда ж его ставить то?
Но вот осенью один необычный для этой темы фотосет грузовика меня переклинил окончательно (но это уже другая история). Да, еще поиграл в ATS. В общем на Новый год я сделал себе подарок в виде двух настоящих американских капотников - International Prostar от Revell (перепак Moebius) и Peterbilt 378 от Моделиста (перепак Italeri) за которые огромное спасибо @Silverstone.

Но "нельзя просто так взять и купить грузовик" , потому у известного мастера масштабных грузоперевозок Олега subarik была куплена коробочка добра для доработок.

И начать я решил с отличной модели для новичка (говорили они ) - International Prostar. 
Кит Revell, перепак достаточно свежего кита от Moebius. По-моему, это второй самый современный американец в масштабе, первым стал старший в линейке Lonestar. 
Коробка огромная, литники огромные, деталей туева хуча, кабина и колеса большие, рама длиннющая. Ааа! Это точно всё собирается в одну модель, а не в 3?
Ну да ладно. Желание было собрать рабочую лошадку, а не выставочный образец, потому в качестве прототипа будем использовать машины транспортной компании Северной Америки Celadon Trucking 


Белый (я не специально, честно!) кузов, черные пластиковые бампер и боковые юбки, дополнительные зеркала на капот, брендирование.
Для этого были заказаны декали у Александра Лубова, за что ему огромное спасибо!

2 больших лого для полуприцепа, да, он куплен, но собран будет потом, когда для него освободится место.
Фух!
Перейдем к содержательной части. На настоящее время собран двигатель (12 шагов инструкции по 4-5 деталей в каждом - жуть). Это Maxxforce 13 и детализирован он просто великолепно! Браво Moebius! Я добавил только мелочь - топливные магистрали, маслощуп, подачу масла к турбине, шланги печки (наверное), и еще немного какой-то ерунды, в которой я пока не разобрался, порезал патрубки к/от интеркулера, чтобы надеть на них термоусадку, дабы соединения смотрелись реалистично. Слегка прошелся смывкой. Впереди везеринг всего этого дела. На фото отсутсвует патрубок с коробом воздушного фильтра и расширительный бачок.

Блок покрашен в TS-64 Dark Mica Blue, коробка и прочие детали в TS-30 Silver Leaf, радиаторы и другая мелочь - TS-6 Matt Black. На часть выпуска успел нанести только XF-84 Dark Iron, дальше там будет ржавчина. 
Только на фото увидел, что изрядно "завезерил" все это дело грязными пальцами - будем подчищать.
Далее я взялся за раму и подвеску. Т.к. немалое количество деталей красится в один цвет - все почти полностью собрано. Начал прокладывать пневматику подвески и тормозов (здесь пригодились соединения от Олега). Пользоваться фитингами у меня что-то не получилось, поэтому подсоединил все просто в отверстия.

Ввиду отсутствия нормального интернета, все это делал, что называется, по мотивам. Есть много упрощений и неточностей. Грубые исправлю в соответствии с критикой разбирающихся. Ну и на этом из прогресса пока все.
При этом есть несколько вопросов. Система пневматики похожа на Халдекс. Подвеска и тормоза используют общий ресивер? И как подключается сьюзи-парк?

 
Вопрос номер два - как закрепить на раме шланги? Была мысль сделать несколько колечек термоусадки, которую приклеить к раме.
И три - общемоделистский - оптика дана вот такой (то-ли косяк, то-ли имитация линзы). 
Как аккуратно от нее избавиться? Срезать, зашлифовать и отполировать?
Вроде пока все.
Большое спасибо за внимание!

Дневной фотосет копеечки ,зеркало паянное ,брызговики из набора травла ,канистра и ящик бумажные из заначки ,некоторые фото отличные ,но не все фотограф из меня не айс,будем надеятся что производитель хачетте подарит нам возможность собрать еще много моделей советского автопрома

Дневной фотосет копеечки ,зеркало паянное ,брызговики из набора травла ,канистра и ящик бумажные из заначки ,некоторые фото отличные ,но не все фотограф из меня не айс,будем надеятся что производитель хачетте подарит нам возможность собрать еще много моделей советского автопрома

Приветствую ,решил поучаствовать вот с таким набором ,из допов будет травление от модел кар гараж,а пока немного попилил пластик и вырезал багажник не знаю зачем,просто захотел