Valeri

Ром, сдаётся мне, плёнку ты толстоватую применил. У нас плёнка совсем тонкая продаётся, в рулонах, как вот фольга для запекания , такие рулоны. В плёнку бутерброды там заворачивать- тонкая, завернул, как облепил. Складок от неё не остаётся.

Ром, ты зачем кладёшь такой слой шпаклёвки? Такие большие поверхности очень трудно выводить.

1. Я в таких случаях примазываю шпаклёвку в нескольких точках по линии, например, капота. Подравниваю/подшлифовываю эти точки , а потом уж, когда точки, точнее их уровень меня удовлетворяет, шпаклюю между ними. И по ним же потом равняюсь. Это как "маячки" делать, когда стены штукатурят.

2. Для плотного прилегания капота к крылу, т.е. устранения щели, как у тебя, я накладываю шпаклёвку по боковой кромке капота, накрываю крыло, в том месте, где будет стык с капотом, пищевой плёнкой и прижимаю капот. После затвердевания шпаклёвки на капоте будет виден чёткий отпечаток ответной части (отпечаток от крыла ). Лишнее подшлифуешь, и всё :). 

3. Щель между торпедо и рамкой можно убрать таким же способом. Для проверки можно собрать салон на скотче. Ничего там особо стрёмного я не вижу, в плане, что что-то потом не войдёт.

4.Про резку форточек дополню- оставь только место для реза, остальное заклей малярным скотчем- на случай срыва ножа/резака.

Лёш, вот обещанные фотки-

Там на второй фотографии вид на днище снизу. По проекту предполагалось в прорези спереди, сзади, в колёсных арках, т.е. там, где канавки, вклеить пластиковые профили- как бы элементы рамы выходят наружу из-под обшивки. Всё делалось по зскизам/фото. Так что с размерами всё точно. 

del.

Дим, там заготовка - днище и сечения. Работы дофига. Ну и это, Алексея дождусь, вроде как ему пообещал первому .

P.S. Для Алексея- вот ещё человек делал кемпер:

https://public.fotki.com/Zelkam/stock/shasta-airflyte-trailer/

 

Лёш, у меня есть вырезанный из пластика на ЧПУ каркас вот такого аппарата-

Загорелся лет пять назад, да так и не сделал. Если надо, подробно в ЛС напишу.

20 часов назад, Vbad сказал:

от машины из Two Lane Blacktop что-то есть, но вышло это неосознанно.

Ну это же классно, что так вышло! Когда люди "в теме" глядя на модель, говорят- это именно та машина, значит, автору удалось показать, что его модель это нечто большее, чем просто покрашенные пластиковые детальки :).

Нет Лёш, не путаю . Я вот про этот фильм-

https://www.kinopoisk.ru/film/4424/

Вспомнился road-movie "Двухполоска" .  Живенько вышло :).

Ладно, понятно всё- кроме бла-бла-бла ничего полезного сказать не в состоянии. 

Только что, valek сказал:

Воняет, крошится и не держится. 

P.S. Все, что мне надо было я сделал - предостерег от использования отстойных материалов. 
P.S.S "Иногда лучше жевать..." (С)

Про "воняет"- так же, как и любая полиэстерная шпаклёвка, в том числе и тамиевская.

Про "крошится и плохо держится"- Михаил Peterson поделился способом, позволяющим устранить эти недостатки.

P.S. А что дельного можете предложить по теме Вы, Валентин?

4 часа назад, valek сказал:

Все не читал, но шпатлевка Body отстой.  

В чём заключается её "отстойность"?

P.S. Не читал... картинки хоть осилил просмотреть ?

Юр, на 59-й травло есть. Там шильдики похожие.

4 минуты назад, RBPencil сказал:

Жду письма с допниками для двигателя

Конверт купил, осталось опустить в ящик. На этой неделе сделаю

Рома, говоря про body, я имел ввиду тамиевский функциональный аналог вот такой-

http://tamiya-shop.ru/catalog/instrument_i_prinadlezhnosti/gruntovki_i_shpatlyevki/87097_tamiya_shpatlyevka_dvukhkomponentnaya_poliefirnaya_40_gr.html

А то, что ты показал, это чуть другое.
 

53 минуты назад, cuba_13 сказал:

Если не смогу найти - куплю 2х компонентную от Тамии,

Тамия для наших модельных дел лучше однозначно.  Про body я говорил в плане поэкономить.
 

Рома, купи в автомагазине вот такую-

Она дешевле тамиевской полиэстерной. Правда чуть-чуть грубее. Но для работы по большим массивам самое оно.

Но вонюча...(обе) 

P.S. Картинка с 1кг попалась. Они в меньших банках бывают.

Пиши адрес в ЛС, конвертик прикуплю, отправлю :).

Алексей, а тяги это имеется ввиду рычажки? Или те тяги, что из прутков?

P.S. У меня есть травло #2031, если выберешь, пару элементов могу презентовать .

 

Только что, pozi.tiff сказал:

но места там после установки редукторов остается совсем мало.

Да нет, места там у тебя нормально- приёмник я на самолёт ставил, размером со спичечный коробок,  а по толщине вполовину его. Ну и так далее.

Бюджет это конечно да, согласен. А так в этой области столько всего интересного- сервомашинки опять же, поворот башни/подъём пушки. Ну и т.д.

Класс ! Слушай, ну пора уже на радио делать! Ладно у нас, детей 60-70-х выхода не было, кроме как на проводе. Сейчас всё есть, только в путь .
 

Улётная модель! Главное-ничего не выкидывать, кто его знает, что там через тридцать лет захочется "повосстанавливать"

P.S. Тут хоть не потрут фотки .

Только что, RBPencil сказал:

есть в планах 40й, не такой конечно...

Есть совершенно обалденный по деталировке 40-й ревелловский Ford-кабрик. Вот там действительно, есть ,чем все "подробности" изобразить. AMT, конечно, в этом плане слабоват. Но 39/40-й седан, ценен своим кузовом. У кого есть эти два кита, можно амт'шный седан нафаршировать ревелловской деталировкой. 

Приятная модель получилась, смотрибельная . И движок там интересно затонирован. Нет фоток двигателя и днища случАем? По-подробнее.