Atenza25

Спасибо,там и без грязи все отлично на мой взгляд Ты про запаску? Она дана единой деталью,что очень прискорбно.

Эх,хорошо в баньке попарился,однозначно всем советую На данный момент дособирал днище и кое-что по мелочи,остальные фото вечером

Тут вопрос не только о шпатлевках,но и о грунте,красках,лаках. Не зря же реальные авто после по краски загоняют в боксы для сушки.

Почему не к месту? Если кто то пользовался сушкой ( например ekha) то вполне бы мог подсказать по моему вопросу. Я никуда не спешу,просто мне спокойнее закинуть деталь в бокс и знать,что при такой температуре она высохнет намертво. Мне так удобнее и я так буду делать,вы не обижайтесь,но я спрашивал про время,а не про удобство

Вот как всегда : спрашивал про одно,наехали про другое. Вроде я не спрашивал про целесообразность сушилки,а вопрос был про время сушки,но вам как всегда виднее

Не нашёл ответы потому,что такой фигнёй никто не занимался. Тамиевские однокомпонентные.......прекрасно сохнут при комнатной температуре(18-20 гр.С) Плюс ко всему при т.45-50 гр. 100% поведет пластик....... Почему фигней? Давайте теперь реальные автомобили после покраски в боксы сушиться не загонять - и так же,при уличной температуре,высохнет! Мне вот например иногда нужно обработать шпаклю через 2-3 часа,а не ждать всю ночь,пока он нормально схватиться. Или лак вместо положенных 1,5 недель подержать 4-5 дней. По мне,сокращение сроков - прекрасная вещь. + чем быстрее все это сохнет,тем меньш

Не нашёл ответы потому,что такой фигнёй никто не занимался. Тамиевские однокомпонентные.......прекрасно сохнут при комнатной температуре(18-20 гр.С) Плюс ко всему при т.45-50 гр. 100% поведет пластик....... Почему фигней? Давайте теперь реальные автомобили после покраски в боксы сушиться не загонять - и так же,при уличной температуре,высохнет! Мне вот например иногда нужно обработать шпаклю через 2-3 часа,а не ждать всю ночь,пока он нормально схватиться. Или лак вместо положенных 1,5 недель подержать 4-5 дней. По мне,сокращение сроков - прекрасная вещь. + чем быстрее все это сохнет,тем меньш

Привет. Полистал я темы,покурил гугл - на нашел ответа даже близкого к задаваемому вопросу. Собственно в чем дело : прикупил на свое рабочее место ИК (инфракрасный) обогреватель. Нашел то расстояние,на котором температура держится 45-50 градусов. На это место поставил коробку,которую изнутри обклеил фольгой,что бы ИК лучи равномерно нагревали деталь со всех сторон. Вопрос : при таких условиях сколько по времени нужно сушить тамиевскую однокомпонентную шпатлю\грунт\ краску\лак?

Пока даже не задавался этим вопросом. Наверное что то из разряда красного или зеленого. 2-х цветовое исполнение тоже под вопросом,ибо боюсь накосячить

Юр,я правда стараюсь всегда адекватно реагировать на критику и советы,просто некоторые преподносят их в такой форме,что хочется сразу послать далеко и на долго Все,хватит флуда,а то сейчас опять будет двадцать пять

Отвоевал себе место на лоджии. Вот сама рабочая площадка : В уголке забиты краски\грунты\полироли и т.д. : А это "сушилка" для моделей - температура около ИК-обогревателя на опр. расстоянии равна 45-50 градусам,а благодаря коробке обклеенной изнутри фольгой детали прогреваются равномерно со всех сторон. : Вот мусорка и склад : Ну и общий вид на все это безобразие :

Браво!

Вот только-только худо-бедно закончил GC110 и решил сразу взяться за новый кит. Как и обещал это "кое что побольше и 4WD" Собственно представляю вашему вниманию аошимовскую Toyota Hilux Surf! Похоже кит достаточно старый,но точный год производства (или хотя бы временной период) определить не удалось. О реальном прототипе информации как то маловато,понял лишь то,что это видимо копия 2-го поколения Hilux Surf,которое выпускалось с 89 по 95 год. Фото литников под спойлером : Все,меньше слов больше дела,поехали!

Предлагаю-прямым текстом.Как есть.Нормально? Говорить о том,что для первой модели сойдет,наверное не стоит,делали получше. Как некая заготовка,для отработки приемов моделизма-может быть. Чуть-чуть бы поласковее А по сабжу - да,больше похоже на заготовку,ибо научился работать с грунтом,,краской,лаком. Научился нормально клеить. Научился работать с БМФ и понял,как не допускать таких ошибок в будущем. Научился тому,что кистью работать нужно в самом крайнем случае. Да вообще много чему научился,это проба пера,так сказать

Тоже мне, разжигатель 85 уровня У тебя не лучше 85 - не актуально,уже максималку до 90 подняли и скоро до 100 поднимут Сорри за флуд

Критика всегда полезна,вопрос в другом - как её подавать

Привет. Вот и закончил я свою по сути первую модель (на gloria не смотрите,это на столько тихий ужас,что даже я о ней вспоминать не хочу ) По косякам : 1) Потеряна декаль GT на заднее крыло и на корму 2) Приобрел опыт работы с БМФ - очень рваные края у уплотнителей,понял,как в будущем избежать такой пробелемы. 3) Криво восстановленный уплотнитель на заднем стекле 4) В профиль видно что чуть-чуть провисло днище 5) Лак был полу-матовый, так что о полировке не было и речи 6) Потеряно одно зеркало 7) Не решился клеить БМФ на элементы морды,ибо слишком мелко - 100% запорол бы В целом,собирать п

Уф,хороший отпуск я словил из за одного особенного провокатора Модель законченна. Достаточно хреновенько,но считаю,что лучше,чем первая. p.s. лак - полуматовый,поэтому о полировке не может быть и речи. p.s.s. полумат - изначальная задумка p.s.s.s. следующий ВИП будет о кое чем побольше и 4 WD,если такое конечно кому нибудь тут интересно Вопросов в нем будет значительно меньше,ибо самые главные и насущные отпали в процессе постройки данного скайлайна - большое СПАСИБО тем,кто помогал,а не тратил свое и мое время,занимаясь троллингом.

http://www.minimodelism.ru/ Заказывал в Питере 2 раза - достаточно неплохо,но есть косячки. 1) Склад в Москве,так что надпись под товаром "есть на складе" вовсе не значит,что товар доставят к вам на следующий день. 2) Не связываются для подтвержденя заказа,все 2 раза звонил сам. 3) Сроки - в описании сказано на доставку в пункт выдачи на след.день после подтверждения,на деле приходилось звонить через пару дней и договаривать об альтернатовином способе доставки. Мб я такой невезучий,но в целом впечатление хорошее

Окей,так и сделаю Добавлено через 5 ч. 44 мин. 8 сек.: Шлифовать наждачкой от 3000 и выше?

Ну у меня не матовый,а полу матовый. Не знаю,в сем принципиальное отличие

Так что же мне теперь делать? Я вообще и планировал увидеть данный скай в матовом (полу-матовом) исполнении,только вот что теперь делать с лаком? Просто покрыть и без всяких полировок?

Полирнуть можно, но лак станет глянцевым, причем местами. Поэтому на форуме очень многие избегают матовых поверхностей. Т.е. если класть полу-матовый ts-79,то без последующей полировки и т.д.,а если глянцевый ts-13,то потом полировать. Так?

Так а разве нельзя полирнуть ts-79?

Двигатель как настоящий - сижу и пускаю слюни