Александр_Shmat

Слегка подзабросил ВИП по причине отсутствия времени и наличия лени, но работа над моделью активно продолжалась.
В первую очередь, занялся салоном. Примерил смоляные детали и доработал кое-какие моменты, которые должны оживить этот довольно скудный интерьер. Например, открыл дефлектор и сделал ключики. Для второй модели эти фотографии будут аналогичные, поскольку интерьеры у машин практически одинаковые.

 

 

 

 
Далее, соединил кабину с двигателем с коробкой, ну и собрал интерьер. Получилась вот такая история

 

 

 

 

 

 

 
Следующим этапом собрал заднюю часть рамы с  подвеской и катушки. Тут фото только рабочие...

 

Так как в 22-м году фотохостинг "радикал" закрылся, все фотографии из моих публикаций исчезли. В том числе из моего wip-а по 250 ГТО.
Тут коллега в соседней ветке строит модель 250 ГТО, я подумал, вдруг понадобится посмотреть что-то и решил оформить новую тему, просто закинув туда все исчезнувшие фотографии.
Старый вип здесь:

 

















































































































































































































В общем и целом что-то здесь упущено, что-то сделано, что-то упрощено, но что-то можно и посмотреть и решить - делать также, оставить как есть, сделать лучше - ничего нет лучше в этом смысле, чем посмотреть уже готовое, как уже сделал ещё кто-то.

Добрый день, Коллеги! 
А вот, фото и видео тушки под матовым лаком, при дневном свете. 
 







 

Добрый Вечер, Коллеги!
Вот и финальный фотосет закончил. Да, косяки есть, но как уже Анатолий говорил, без них, жизнь моделиста, не жизнь. 
WIP по этой ссылке: https://scalecustoms.ru/topic/20403-ford-mustang-gt4-124-tamiya/
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Кузов уже давно высох, надо до ума доводить, а он, все так и висит. 

Доброго Дня!
Ну вот и все. Собрал базу и салон. Дверные карты приклеил после фото, чтобы не мешали при съемке. 
Теперь нужно победить лень, и найти время на работу с кузовом.

Сергей, я понял, что ты юморишь. 
За подсказку с литником, Спасибо! Теберь буду знать, на будущее учту. 
 
***
 
Покрасил остекление и зеркало. Получилось вот так:

Доброго Здравия, Коллеги!
Процесс продолжается. На этом этапе, почти собрал салон. Верхнюю часть каркаса приклеивать пока не стал. Мешает фотографировать, и зеркало заднего вида, пока сохнет после покраски. Салон без излишеств, т.к. лавэ на нэ... Из старых запасов, собрал только ремни.
 

Алексей, Спасибо! 
 
***
 
По факту, сделано чуть больше. Но пока в состоянии полуфабрикатов. Как будет фотогенично, выложу фото. 

Доброго Здравия, Коллеги! 
С наступившим Новым Годом, и с наступающими праздниками, Вас! 
Выдалось свободное время после напрягов окончания года на работе, и праздничного пьянства. 
Покрасил очередную партию деталей. 



Очень и очень рад за тебя! 

Ну и под занавес выходных, еще немного фото. Далее, начнется рабочая неделя, и свободного времени не будет. 
На этом этапе, закончил заднюю и переднюю оптику, задний обвес.

Добрый вечер, Коллеги! 
Сегодня основная часть работ. Покрыл кузов лаком. 
 

Доброго дня, Коллеги!
Сегодня закончил собирать днище и подвеску. Сделал колеса.

 

Доброго Здравия, Коллеги!
Вот и закончена 30-я по счету модель. Получилось не так, как хотелось бы... Про недочет по заднему капоту, писал в WIP-е.
WIP по этой ссылке: 
 
Приятного, Вам, просмотра. 











































Следующей моделью, планирую вот эту:

Ну, вот и окончена эта модель. Тему можно закрывать.

Доброго Здравия, Коллеги!
Собрал воедино детали кузова, которые были недавно окрашены и лакированы, и остальные, ранее заготовленные детали. Собирал пока только основную часть. Капоты еще в работе. Фото на телефон. Позже, сделаю нормальный фотосет.
 

Макс, не надо красный металлик. Возьми именно перламутр из автомалярки, второй номер из двух, который полупрозрачный. Или подбери просто лак для ногтей, который тоже красно-перламутровый и полупрозрачный.
Капли в лак мало будет, она просто потеряется, плюс лак добавит бестолковй толщины. Надо именно сам перламутр (или лак для ногтей) развести пожиже и этим напылять. Большое облако, короткие пшики с размахом и большое расстояние сантиметров 15. Ну и равномерность выдержать. Ну смотри по ситуации.
Так получится максимально хорошо

Доброго Здравия, Коллеги!
Работа над экономмоделью, продолжается. Дособрал двигатель, собрал подвеску и салон. Все это, смонтировал на днище. Как всегда, умудрился накосячить... 

@PETERSON @E266AA @boxer Михаил, Денис, Сергей, Коллеги! Спасибо за оценки и отзывы! Рад, что работа, Вам, понравилась.
 
************
 
Продублирую фото, которые были во фрагментах постройки.

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги!
Вот и дошли руки, приклеить дворники, и сделать фотосет. 
Краски и лаки - Тамиевские, допы от Studio 27.

Доброго здравия Всем! Пора стряхнуть пыль с данной темы. Почти сделал движек. Опережая некоторых, присутствующих тут коллег, поясняю: смывка, пигменты и оставшиеся провода и шланги, будут после установки на свое место. Внешний вид движка - сборная солянка из фотографий, которые смог отыскать в сети. Получился некий симбиоз Гаярдо, Сесты, дайкаста и работ Коллег. 

@Dina  Салон действительно получился очень хорошо. Единственный момент, если уж делать крепления для ремней, лучше их куда-то прикрепить, а не оставлять болтаться в воздухе.
 
А сам я закончил собирать NSX почти из коробки.
Правда, из-за конкурсной спешки, допустил пару совершенно идиотских косяков, которые уже нет возможности исправить. Поэтому, в готовых, скорее всего, не будет 

 

 

 

 

 

 

 

 

Добрался до кузова. Первый этап полировки (Тамия "Файн") пройден. Впереди финальный, геморный. Окончательное выведение рисок. 

Всем здравия! Подвижки, небольшие. Собрал салон и нижнюю часть вместе, поставил задние колеса. Разминочно, полирнул задний бампер. 

Здравствуйте, Коллеги!
Закончил подвеску и движок у 512TR. Качество фото - телефонное .