Чайка Ливингстон

Как человек,часто использующий травление ,скажу,что клеем почти не пользуюсь. Любой ЦА- клей легко убирается ацетоном . Предпочитаю пайку ,в моих случаях это всегда лучше клея. Сверхтекучий или нет,не знаю,но растекается знатно. Покупал на Али . 1 шт. 10 г/2 г BYB Клей для ногтей с щетка для ногтей накладные ногти avec coll для Блеск Советы акриловые украшения гель Клей
https://s.click.aliexpress.com/e/bxHWMYs2

Андрей,если деталь будет не видна,зачем ее делать ,а тем более покупать новую? Хорошо,пусть будет у тебя звезда 75 года,но у нее зубья все же острые,а не скруглённые. Велосипед и мотоцикл изобрели довольно давно и принцип сохранен до сих пор. По Вираго давай,помогу. Диск тонкий,конечно.толщина должна быть 0.4 мм и на картинке  показано далеко-далеко не все что я уже  сделал в травленке. По этим вопросам  В личку. 

Всем привет. Стройка продолжается с новой партией деталей. Подхожу к дугам .Останется закрыть сверху щели листовым пластиком и внутри крайних прорезей надо облагородить .

Сделал деталь не совсем  правильно и  надо переделать чертёж, и травить заново .

В 17.12.2018 в 12:19, Andrey Labuzov сказал:

А новая да - хороша получилась ) 

Андрей,так выглядит новая звезда на настоящем мотоцикле.

В 6 масштабе можно попробовать привести все зубья в порядок. Но это при желании. Жаль,что новая деталь не копийна...сколько стоила она ?

Ну вот и я решил вести параллельную стройку. Yamaha Virago от Тамии. P.s. а есть тема с разговорами " зачем и почему я беру коробки ,когда текущая стройка ещё не закончена "?

Кстати,хороший вопрос. Я микрокапелькой полусухим слоем сверхтекучей тамии пользуюсь,но результат не очень. Стой потолще норовит склеить деталь. Лежит старая банка ПВА ,надо ее попробовать. 

Купил для таких царапалок ( разной толщины,кстати) их же фирменный держатель. Дорогой,но голова не болит.Очень рекомендую. Про карандаш цанговый из Леонардо не знал,надо глянуть .

Стоп... А я выкладываю фотки с мобильника ( ведь вип,до готовых далеко пока ),на компе и мобил нике все видно вроде прекрасно. Но я не знаю,сжимается это или нет. Если "да" и это приносит неудобство для просмотра,то и я буду тогда позоваться хостингом. Но они там пропадут со временем . 

Скажите,а для чего наш брат любит использовать хостинг и туда заливать фото,а не пользоваться тем,что предлагает форум? Вопрос к тому,что много ВИПов теперь невозможно смотреть с картинками-они за давностью лет пропали. Есть ли шанс в "правилах размещения фотографий " рекомендовать не пользоваться хостингами? 

Ну и отлично. Попробуйте любой.

Цитата

При покраске аэр вел себя странно, даёшь чуть-чуть почти нет краски, даёшь сильнее льет как из ведра. Надо будет попробовать ещё.

Продавец мне настоятельно рекомендовал всю ганзу разводить ретардером. Даже суперметаллики.

Однако,есть нюанс))) 

Неужели китайцы и тут лажу спороли ? 0.3 не выдержали как надо или у каждого свой стандарт ? 

Мой выбор : 59-2…62-3…63-3  но надо взглянуть на прототипы с расцветками. Ведь все относительно.

Евгений, но для кузовных и днищенских работ 0.5 вполне себе хорош? Интерьер,конечно,0.3-0.2.

У меня Ханса,она вроде by H&S. Все аэрографы хороши,смотря что кому от них надо.

вот и я хочу уйти от головняка в виде тонкостенного сопла -)

Максим,спасибо .

На самом деле,да,согласен про 0.3. Возможно,0.5 и не надо.

Так же стал обращать внимание вот на что,помимо диаметра сопла: размер сопла,толщина материала. Сейчас у меня Ханса, по размерам очень маленькое сопло и оно довольно мягкое,что со временем растачивается . А покупать новое - дорого,ибо немцы,европа. А вот Каприс,судя по всему, имеет довольно внушительных размеров сопло с толстыми стенками и это мне нравится. И еще оно конусного типа,что ,на мой взгляд,лучше самоцентрирующегося типа. Наверное,буду брать Каприс,только вопрос в диаметре. Но взять 0.5 не сложно, кошелёк не опустеет.

Всем привет ! Собираюсь обновить инструментик и купить Инкед Каприс или Катана. Какое сопло в нашей теме целесообразнее: 0.3 или 0.5 ? Никогда не имел дела с соплами больше 0.3,поэтому думаю вот. (Темы курю,читаю много, смотрю обзоры).

Почему место разреза не убрать ? 

Анатолий,я думал ,да. Но все же выводить арки и делать их бесщелевыми лучше с прочным жёстким бампером,чтобы ничего не "гуляло " и "играло". Вот непонятно,как Тамии можно сделать модель без хороших арок ? ))))

Андрей,это травленка ? Не очень понятно,но ладно. У меня возникла ситуация )) : с приклееным передним бампером днище не заходит в кузов. Виной тому - расширенные задние арки и еще неподготовленные передние . Бампер в искоробочном варианте по инструкции вставляется уже после днища,и не на этом этапе,как сейчас ,поэтому логика нарушена и возникли неудобства. Поскольку аркам( таким ,какими я их вижу)  быть,то выход один : распилить днище параллельно расшивке там,где движок перемычкой соединён с рамой,вставить затем отдельно   в кузов задок и  передок ,линию распила прикрыть деталью из набора. Разумеется,все тщательно с минимальными  зазорами подготовить потом к покраске. 

Андрей,есть фото ? У меня при разработке не было никаких ориентиров.

Алексей,неужели ? Мне приятно, что так вышло -))

Готовится начальный  базовый набор из травлёнки, там будут эти элементы.

а матчасти много по таким машинам ?