-
Публикаций
81 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные ScaleHotrodRatrodCustoms
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Всем добра!
Помимо постройки хотродов в 18ом масштабе, я долгое время занимался изготовлением крохотных моделей
железнодорожной спец.техники и путевых машин. Изготавливал все по старинке на коленке, никаких 3д печатей травленки и прочего,
только подручное барахло : Пвх, полистирол, медь, и куча инструмента).
Масштаб моделей 1 к 120, в районе обычной зажигалки).
Детализация и аккуратность - для меня главное! По этому у каждой модели дотошно проработан интерьер, ходовая часть и каждая мелочь,
за все время что занимаюсь этим - изготовил свыше 140 моделей, из которых в личной коллекции лишь 25, остальное частникам.
Пост будет не малый, но прям все показывать не буду, а покажу лишь самое интересное, интересны ваши отзывы и комментарии,
начать хотел бы с дрезины ДГКУ в нестандартном большом для жд темы масштабе - 1 к 43, а далее пойдут малыши).
Работ действительно очень, очень много, все постить не буду - если кому будет интересно глянуть остальные работы -
ссылка доступна всем - все удобно разбито по альбомам) - https://vk.com/albums-48432138
-
Забойнейшие работы! мое уважение, сам тоже 8 лет строил жд модели, в основном спец технику, вот есть пример если интересно!)
-
Благодарю за наводку)
-
24 минуты назад, RBPencil сказал:
@LittleBoo Антон я про другое имел ввиду. Я к тому тот отрезок (30-50гг) в дайкасте представлен не особо широко (особенно то из чего хот роды можно сделать). А про пластик спросил только от того, что с ним проще (имхо) работать в данном случаи.
То что дайкастов много и 70% (из ассортимента) нет в пластике/даже не планируют и знаю.
ошибаетесь) вбейте на ебее к примеру 1:18 1940- и обалдеете от кол-ва выбора, а потом вбейте 1950 и еще больше обалдеете, в дайкаст выбор всего настолько велик что ого го, также можно ввести 1 18 hotrod - и вылетит порядка 30-35 разных образцов серийный готовых моделей, да к тому же я и работаю в пластике - железо у меня только кузова, хотя и кузова я пошел в последнее время пилить больше чем на половину из пластика, следующий будет весь с нуля из пластика, я же с пластиком 8 лет работал, правда в жд сфере, если кому интересно - вот)
-
8 минут назад, valek сказал:
Это в каких еще кругах? Все здесь
да я много где) мдайкаст, рсфорум, скэйлтрэйнс, ттхобби, инста и много груп в контакте, а тут во только позавчера зарегался)
-
2 часа назад, Чайка Ливингстон сказал:
Быстро Вы работаете -)) Много времени ушло на двигатель ?
ну порядка 2-3 дней, времени много свободного) ни жены ни детей пока нет, на работе тоже бывает попиливаю в свободное время)
-
с подходом работа выполнена! очень понравилось!
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Всем добра, выкладываю очередную из своих работ, на этот раз очень старую,
работы по сравнению с последними проектами тут мало, но все же модель получилась очень приятной и каноничной.
1931 Ford Model a HIGHBOY HOTROD pickup Grandpa's clutch.
Масштаб модели 1:18
Полный перепил из серийного авто в хотрод.
Материалы использовал как обычно: пвх пластик, полистирол, медь и детали других моделей, имитация досочек в кузове -очень тонкий шпон.
Срезаны крылья, потроха капота, срезана крыша и укорочена на 7мм (чоптоп) с небольшим рейком вперед, рассверлен козырек, немного переделан кузов.
Двигатель собран из нескольких разных+доработан, рама - подогнанная от модели GMP - тогда еще не делал рамы сам как сейчас. Немного фото с процесса приложу в конце и заодно немного заспойлерю свою хотродную диораму ручной работы для постановочных фото:)
-
Вячеслав, но я в кругах моделистов больше как хотрод известен, уже лет 8 под этим псевдонимом) в вк если что тоже - Слава Хотрод
-
О как, даже удивляешь, щас провоерил первую фотку поиском по картинке гугл и тоже нашел то что скинул ты, интересно, качественный фш, я и не додумался даже, Да ничего, все пучком, я просто не очень люблю спорить, но грамотную и несущую смысл критику наоборот люблю, А про радиатор просто все описал в первом сообщении на его тему- мол захотолеось именно так, и на остальных работах все пучком:), Так что советую лучше гнать от сюда в другую тему - где я пилю хотроды в процессе - вот там мне полезная критика пригодится!:) На черной вдове я все же оставлю все как есть, ибо он построен в духе 60-70ых, нет ни одной детали современной, и вынесенный бак испортил бы всю малину в таком случае.
-
12 минут назад, RadioCAT сказал:
ты не совсем прав.
http://www.shelbysspeedandkustom.com/2015/03/shelbys-hot-rod-roundup-road-rocket-rumble-pick-2014/
Радиатор есть и он сзади.
Второе и треть фото - красный патрубок - тоже к системе охлаждения.
Четвёртое фото
https://www.hotrod.com/articles/1931-ford-model-a-flog-test/
Так что охлаждение там есть у всех, как ты собственно и сказал.
(это я зануда и мне было интересно найти, как мотор охлаждается, а не к тебе придирки)
Но!. Мы ж модель обсуждаем, и она клёвая без вопросов. Я бы так, честно, не сделал бы (на данном развитии скилла моделизма).
Не люблю спорить, но я все же настою на своем, ибо и статьи писал и знаю о чем говорю, про охлаждение сзади я написал свыше, но это наше время, а до 90ых этого в помине не было, радиаторы на определенных прототипах просто отсутствовали начисто) больше винтажных фото к сожалению найти не удалось.
-
3 часа назад, RadioCAT сказал:
Вы серьёзно полагаете что биг блок с суперчарджером отхлаждается от ветра?
я не полагаю я говорю как есть, иногда встречается вынесенный агрегат в багажник или межу багажником и салоном, но это в наше время и на очень мощных агрегатах, тогда в 40-50ые на флэтах и нэйлах - радиатор просто тупо снимали с корнями, фото первое с корвет смол блоком же приложено без радиатору ну) а это род собранный в 60ых, на моторе от с2
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Продолжаю темку практически завершенным двигателем построенным с нуля, выше есть более ранние фото если интересно)
Мотор - Chevrolet bigblock 454 hotrod style с шестью карбами:) старался не обделить вниманием ни одну деталь, особое внимание уделил проработке всех тонкостей управлениями дросселей в карбах, дело осталось за малым, делюсь фото:)
-
Cпасибо мужики и за отзывы и за оценки, рад влиться так сказать:).
Хочу внести поправку про радиатор) Это единственная моя работа без него, на остальных все в порядке,
Хотроды без радиатора вполне реальны, даже в 40ые уже встречались такие экземпляры, ибо как только лишний вес не скидывали.
Мой же случай - я захотел сделать себе в коллекцию именно рэт, низкий и каноничный и по ходу работы понял что это будет черная вдова, отсюда и паучье заднее окно и паутина на радиаторе и сложенные как лапы паука трубы коллектора:). И если бы я вставил бы радиатор - то все внимание с паутины, с которой я не мало намучался попросту пропадало бы:) По этому я решил не делать его, но оставить рамку гриля для паутины). Приложу пару-тройку фоток.
-
а вы батенька, внимательный) уважаю!, первый человек кто упомянул об этом на форумах или сайтах), но это не минус и не беда, ибо на рэтродах часто приваривается балка и мост на глухо к рамам для максимального занижения и без затрат на пневму), на хотрод дертис или атомик хотродс практикуют часто такой способ).
-
-
я в этом не особо) а вот друг лазил там в настройках, но что то ничего это не дало, вроде все нормально фоткает, но стоит фоткать что то на белом фоне - то здравствуйте)
-
44 минуты назад, ekha сказал:
запостил фотки в теме с упоминанием, еще раз благодарю)
-
- Популярный пост
- Популярный пост
-
9 минут назад, ekha сказал:
да) хорошо получилось, "заюзаю" фотки, без синевы и правда лучше. ПС. фотик кстати все так и фоткает, разные режимы перепробовали с товарищем, свет давать от лампы теплый - все равно синева, видать что то с фотоаппаратом все таки)
-
ух, а я даже и не подумал, спасибо за труд и за работу, я то на каропку просто больше чем пол года не заходил уже.
-
Ой дружище, мне кажется мы нашли друг друга))
Работа просто потрясающая мое воображение!,
такого подхода я не видел нигде и никогда, даже у известных забугорных билдеров.
По началу даже не поверил что автор из России, но потом заметил русскоязычные надписи на остатках карточек)
От себя хочу сказать - честно) - думал что я в России один из тех - кто строит модели хотродов на высоте (давно в этой теме, года с 2008-2009), но теперь понял что я ошибался). Так что лови кучу респекта и похвал всяческих!, лучше хотрода в минатюре, сделаного в России - я еще не видел). Это просто бомба, я тут новенький, буквально вчера только зарегался по наводке Сергея Лазарева, он же и показал твою работу мне, изза нее и зарегался даже, но и залил пару тройку своих работ тоже если интетесно! буду раз обмениваться опытом и технологиями если что)
-
3 часа назад, valek сказал:
Доброго времени суток! Добро пожаловать на форум! Объем работы и качество впечатляет. Особенно круто, что чувствуется стиль и качество работ. Хоть это и дайкаст, но выглядит достойно. Помню видел еще эти работы вконтакте в какой то из групп.
Единственное, что прям сильно бросается в глаза - зазор между дверью и кузовом. В пересчете на 1к1 можно руку засунуть кмк.
Спасибо) про зазор и я тоже не доволен, но увы наращивать двери - теряется вся текстура сразу метала( этот исходник вообще игрушка была а не модель даже)
-
Спасибо за отзывы ребят, стараюсь! по поводу коробки - наверное я) помню там вроде не устроил редактора (вас) формат фото (цветопередача или что то в этом духе)
Модели Ж/Д спец техники и путевых машин от хотрода
в Work In Progress иное
Опубликовано
Большое спасибо коллеги! приятно, стараюсь) связь с ждсамо собой, с детства)