LittleBoo
-
Публикаций
317 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Посетители профиля
1 338 просмотров профиля
-
-
-
-
-
-
Пока не решил, выбираю между стоком и суперчаржером
-
-
-
-
Строго следуя инструкции собирать начал с движков, а чтобы было интереснее и познавательнее, сборку веду параллельно, т.е. выполняя одинаковые операции на разных китах. Итак, что мы имеем: в Corvette 59 года двигатель V8 Small Block 283 c.i. с впрыском Ramjet. Деталей самый минимум, все очень условно в ките Корвета 1962 года похоже двигатель V8 Small Block 327 c.i.и тоже с инжектором Ramjet. Впрочем вроде есть деталюхи для карбюраторной версии, но совсем плохие.Деталек побольше, стартер, масляный фильтр и масляный поддон уже отдельными деталями, два вида выхлопа и традиционно висящий в воздухе генератор. Движок Корвета 63 года внешне не опознал. С одной стороны он видимо больше предыдущих движков, и можно подумать что это Big Block на 427 c.i. но вроде такие начали ставить с 1966 года, а в 1963 должен быть все тот же 327 c.i.. Если кто опознал, подскажите, что за зверь. Уже гораздо лучше по детализации, да и качество отливок поприличнее. Наконец-то сделан нормального размера теплозащитный экран для трамблера ну и конечно 3 варианта системы питания - стоковая с 3 карбюраторами, тюнинговая с 4 карбами Вебер и дудками, ну и компрессорный Supercharger. Дудки пытался рассверлить но немного поломались стенки.
-
-
-
Усталый поршик встреченный у одного автосервиса в Москве
-
-
-
Работы классные. Но надпись "Сохраняя традиции - устремлен в будущее. ХЛОР" убила напрочь )))
-
-
Поддавшись спонтанному желанию зачем-то купил на ebay несколько журналов по авто тематике. Два за 1993 и один за 1969 год (про кемперы блин!). Хотя за 69 год прикольно почитать про жизнь Америки до моего рождения. И да, в этот год Pink Floyd выпустили Ummagumma а Grateful Dead записали Aoxomoxoa, так что это был хороший год. Так что если кто надумает строить аутентичный американский кемпер на базе пикапа - welcome!, есть фотографии:-)
-
Это здорово!, я думаю с моей скоростью работы я еще у тебя успею по-подсматривать ) На самом деле он самый приличный из трех по качеству деталей.
-
-
Ап. Наскар продан, остался Чаржер.
-
Надо посмотреть насколько хорошо он отлит, он же виден будет, а выпиливать его из бесформенного куска пластика я не готов.
-
-
Восхитительно.
-
Класс! Конечно разваливать колеса немцев это спорно, но работа отличная.
-
-
Из дополнений пока имеется вот что: Ручки металлические от Александра 1978 для Газ-21, как мне кажется очень похожие на ручки корветов. Всяко лучше чем пластиковые бугорки Остатки фототравления от каких то корветов, частично пойдут, что-то может еще докуплю. Набор из распределителя зажигания и ВВ проводов, еще не уверен что использую.
-
-
Начав строить Corvette '59 и увидев весь мрак с щелями с Гранд Каньон, утяжинами с Марианскую впадину и стыками пресс-форм как Скалистые горы понял что не хочу проходить это удовольствие несколько раз. И пришла мне в голову парадоксальная мысль, а не собрать ли мне несколько корветтов за раз. Иначе я никогда до них не доберусь, с каждым разом приступать к ним будет все сложнее и сложнее. А скопилось Корветтов у меня немало. Итак, что мы имеем: Corvette 1959 года от AMT. Обзор делался здесь. Corvette 1962 AMT. Обзор здесь. Передок почти не поменялся, но сзади появились новые фонари и обратный уклон задка. И наконец Corvette 1963. Обзор я делал здесь. Новое поколение С2 с абсолютно новым кузовом, хотя задок сохранил черты последней итерации предыдущего поколения На особый перфекционизм в доработке этих дров покушаться не буду, скорее будет очень много такого: И так сойдет! Советы, критика, приветствуются, часть из них будут с благодарностью игнорироваться. В общем все как в реальной жизни. Мой первый ВИП, так что гарантирую огромный блин комом от чистого сердца ;-)
-
Судя по асфальту маслом эта штука прудит совершенно бесстыдно.
-
-
Оооочень круто! Должна войти в анналы. -
-
-
@Tolibass судя по расширительному бачку и аккумулятору - гибрид, но вот где у него заправочная горловина, если штатное место розеткой занято.
