Nananawka

Друзья. Занимается ли кто-нибудь изготовлением деклаей? Просьба написать в ЛС.

@PETERSON @yura1961 Михаил, Юрий, вы были правы. С базой все отлично, ложится прекрасно. Разбавлял Р-12 1:1, давление 1.4. Ложится сухими слоями в ровную полуматовую поверхность. Спасибо за советы.

@yura1961 @PETERSON понял вас. Скорее всего непривычный вид краски после модельной нитры.

Р-12 не спас ситуацию. После разбавления краска так же выпадает в мелкий осадок и как будто расслаивается.

Юрий, спасибо! Нашел рядом с домом малярный магазин, сегодня куплю, буду пробовать.

Какая-то разница есть у разных производителей? От какого лучше поискать?

@John Wick спасибо! Изучу.

Продолжаю заваливать эту тему своими вопросами. Для покраски решил купить автоэмаль. Купил. На следующий день открываю, на поверхности краски разводы. Перемешал, разбавил 650 растворителем. Через пару минут краска выпала в осадок. 646 растворитель тоже пробовал, становится только хуже. Проблема в транспортировке, хранении или я купил сразу некачественную эмаль?

Если я правильно понимаю, здесь не особо приветствуется создание отдельных тем для решения подобных вопросов, особенно если их уже кто-то когда-то много лет назад задавал (хотя я по своим однозначного ответа на все вопросы найти не смог). Но если так действительно будет проще, чуть позже создам тему.

@Sebastian @oleglorenz @PETERSON спасибо большое за помощь в этом вопросе , вроде подразобрался, буду пробовать дальше мучать этот кузов. Далее предстоит следующая сборка с декалями во весь кузов, который ко всему остальному должен быть ещё и матовым, и, соответственно, вопросов там накопилось порядком. Можно ли к кому-то из вас обратиться в ЛС, чтобы не засорять/создавать новые темы?

Как тогда быть с декалями, если они на весь кузов, и нанесение займет не один вечер?

и про них, конечно. А на самом деле поверхность после окраски была ровная, без шагрени и совершенно не глянцевая

Тамия ЛП, легла матом Вот а как маскировать, чтобы потом восстанавливать не пришлось? Прорезать аккуратно, не задевая лак? Или вообще забыть про резание на кузове с 2к?

Получается, либо аккуратно прорезать маски, не затрагивая лак, либо клеить сразу по форме? Так и получилось Именно так и собирался, но при прорезании маски прорезал лак, и он слез

Вот это скорее всего и причина. Она без лака лежала несколько месяцев. Раньше пользовался модельным лаком, поэтому по привычке не придал этому значения. Сколько в идеале должно пройти времени между окраской и лакировкой?

И снова у меня проблемы с лаком, на этот раз уже без перекраса не обойтись. Полностью заматовав поверхность крыши, увидел небольшой кратер от пылинки. Решил замаскировать и покрыть ещё слоем лака только крышу. Наклеил ленту, прошёлся зубочисткой по расшивке уплотнителя, прорезал ножом (судя по всему, делать так нельзя, хотя с 1к модельным лаком ничего страшного не происходило), и при удалении ленты лак отошёл пленкой вместе с ней. Краску матовать перед лакировкой я не стал, так как она металлик. Приложить фотографии в этот раз не могу, потому что модель моментально была отправлена купаться в и

Всем спасибо, буду пробовать

В краску добавлял замедлитель для нитры Mr. Retarder Mild, все отлично растекается. Можно ли его добавить в лак, чтобы получить эффект, как от медленного разбавителя, или лучше просто пожиже разбавить без замедлителя?

Пахнет как 646, поэтому его и использовал

Снимал на макро, чтобы лучше было видно. В жизни выглядит не так страшно

Добавил фото

Приобрел себе банку 2К лака Solid Jet Clear. Попробовал нанести на ложку, слой сухой, слой мокрый, лег почти в идеальное зеркало. Но на кузове местами лег шагренью, несильной, но все же хочется узнать, что я делаю не так. 2:1:1 с отвердителем и разбавителем (KAV для нитры). Давление 2.1, сопло 0.5. Это проблема в пропорциях, давлении или просто его недолил на кузов? Фото постараюсь приложить чуть позже

Добрый вечер! Есть вопрос касательно покраски детали в несколько цветов. Как и чем правильно маскировать? В какой последовательности наносить краску?