Ferrari F40 Competizione

[Mix 0]

Quote (Metalix)

сами шланги армированные на гоночных авто?

не всегда! надежнее система из медных трубок и долговечнее! Так что наверно надо посмотерть, как на оригинале)

[Metalix 0]

Есть такая фотка, но разобрать не могу что-то, шлинг там или трубка

[Mix 0]

Metalix, армированый шланг там)

[Metalix 0]

Ну значит будем пускать армированные, тока бы еще понять куда его к суппорту крепить

[Mix 0]

ну это уже другой вопрос, наверное, к нижней части, т.к. судя по фото, шланг не поднимаеться вверх...идет к низу, хотя я без понятия)

[Metalix 0]

В общем по всем фоткам, что есть, крепятся именно к нижней части. Ладно так и сделаем, осталось тока выяснить с выпускной системой

[Mix 0]

Ну вот. Но ето дорожная версия) Похоже, что здесь тормозные шланги оычные...

[ItalianHorses 2]

Slav, ya delal kak u menya na originale bylo, tam voobsche idet shalng, potom on krepitsya k supportu iznutri, primerno poseredine, a potom ot nego othodit mednaya trubka vpered, na vneshnii kontur tormoznyh cilindrov. Tam zhe supporta 4-x cilindrovye stoyat, 2 s nutri, 2 snaruzhi:

[Metalix 0]

Ага, вот теперь понял, а то не мог понять, что там за система хитрая. Вопрос по поводу выпуска - красить его в бронзу, чтоб весь был с окалиной? Ну и оттонировать малость (синие стрелки).

[ItalianHorses 2]

Nu voobshe sami "shtany" grelis' to poryadkom, tam navernoe silnee tonirovat' nado (ya by zameshal chto nibod' tipa Steel, s Pale Gold, ili Stainless s Bronzoi... a vot vyhlop uzhe ne tak sil'no grelsya, mozhno navernoe po-legche, bolee svetlogo tsveta tonirovku, tipa Burnt Metal chto to navernoe...

[Metalix 0]

Сварганил аккумулятор

[zvizdar 7]

АКБ - шо настоящая! Класс! Плюсовой провод идет разве один?

[Metalix 0]

Чессно говоря даж не знаю, скока скажете, стока добавим ))))

[zvizdar 7]

Ну я не настаиваю,потому что незнаю,как на Феррари с этим делом (надо у Алеши уточнять),но на обычных легковых автомобилях идет один минусовый и плюсовых 2 толстых и один тонкий ( но тут могут быть и другие варианты).

P.S. У меня Феррари небыло

[NISMO 0]

вот я по моему тут целых 3 провода насмотрел

[Metalix 0]

А зачем нужно 3 провода?

[zvizdar 7]

В легковых тонкий незнаю,там по-разному. Один толстый идет на стартер,второй на возбуждение генератора и на розветвление.

Если надо,могу ел. схему выслать автомобильную..

[x_romeo 80]

а земля?)

[ItalianHorses 2]

A po-moemu odin tam provod.

[zvizdar 7]

Точно - один. А чего АКБ такая маленькая?! Похожа на мотоциклетный . И хватало такого чтоб все 8 цилиндров крутануть?! У Вячеслава он реально больше.

[Metalix 0]

Ну может чуть больше, я снял размеры с акб с другой модельки

[x_romeo 80]

а может это дублирующий?

[zvizdar 7]

Quote (x_romeo)

а может это дублирующий?

Или кольцевую заводят с толкача

[Metalix 0]

Гайковертом

[Metalix 0]

Народ, еще вопрос, на фотках в салоне не обнаружил ручника? Они вообще на гоночных авто бывают, а то я не в курсе?