Mazda RX-7 FD (TAMIYA)

[DOZA 11]

Исходя из схемы, я думаю отработанные газы как раз выходят не в верх а по центру вниз, там где у тамии и находится этот выход, как раз так как у меня и есть!!!

Я так понимаю, что если схему перевернуть против чесовой стрелки на 90 градусов(что бы надутый воздух и отработанные газы из двигателя были там где они есть у ротора) и приставить зеркально еще одну турбину, то получается как раз то что у меня.

В общем я совсем запутался...

[DOZA 11]

Насчет твинтурбо так и не понял толком не чего(((

Покрасил почти все детали под копотного, с горяча убрал один нулевик (все равно думаю- все было правильно)

На фото понял что надо еще кое где подкрасить.

Будет еще тонировка блока двигателя и когда найду нормальные хомуты, поставлю на фильтр, патрубки до и после интеркулера.

[BiBiDoom 0]

Зря убрал... А для всех, прежде чем советовать изучите мат.часть...

1. Входные отверстия турбин, идут к воздушному фильтру

2. выходные отверстия турбин, идут к кулеру

3. Горячая часть, конкретно в этой схеме турбо горячая часть турбин объединена в один корпус для наглядности фото самого узла твинтурбо.

Так что изначально было все верно, только вот выход на кулер надо немного доделать, хотя его видно почти не будит...

Турбины эо пол беды, у тебя выпуск идет в радиатор, а должен уходить вниз на выхлопную трассу.

А вот это вообще бред, каким боком выпуск идет в радиатор?

[DOZA 11]

BiBiDoom, огромнейшее спасибо, еще в планах 2-3 рыксы, там буду более точно делать.

[DjO 0]

Я подума что четырехпалая штука сверху это выпуск, бред уже понял.

[imkerya 2]

1. Входные отверстия турбин, идут к воздушному фильтру

Ты показал-то правильно, но доза второй нулевик подрубил к патрубку выпуску газов второй турбины, т.е. к 2-ой части, которая как и 1-ая объединена в стоке в одну трубу(сливается).

А вот это вообще бред, каким боком выпуск идет в радиатор?

А интеркулер вообще-то выполняет функцию радиатора. Раз не матчасть, так английский учи. И нефик тут команды раздавать, лучше советами дельными помагай.

[BiBiDoom 0]

Для наглядности отметил на фотке ДОЗЫ что куда согласно первой схеме

Так что изначально было все верно, только вот выход на кулер надо немного доделать, хотя его видно почти не будит...

я и имел ввиду что нужно соединить выходы "2" между собой а к ним уже вести входной патрубок кулера.

Википедия!!!!

Радиа́тор (новолат. radiātor — излучатель) — устройство для рассеивания тепла в воздухе

В двигателе внутреннего сгорания радиатор является теплообменником, объединяющим два контура системы охлаждения. В основном применяются трубчато-пластинчатые и трубчато-ленточные решётки радиаторов

Интеркулер — промежуточный охладитель наддувочного воздуха, представляющий собой теплообменник (воздухо-воздушный, водовоздушный), для охлаждения наддувочного воздуха. В основном используется в двигателях с системой турбонаддува.

Так что незачем так орать...

[DOZA 11]

BiBiDoom, цифры 2 идут к двигателю, на сколько я понял туда должны идти газы из движка.

По сути дела я делал выход на кулер и выхлоп так как оно оно дано у тамии.

[BiBiDoom 0]

Тамия несколько приврала с этой частью... но ты прав, я сам лопухнулся... это действительно входные части горячей улитки, просто я на своей не отделял ее от днища, поэтому не сориентировался. Выходные отверстия холодной части Тамия не дает вообще, а в ките все идет правильно, не хватает только детали которая выделена синим на первой схеме.

И сфоткай турбины с другой стороны чтобы ув.GTRkir увидел откуда идет патрубок на второй нуливик!

[DOZA 11]

BiBiDoom, я бы не сказал что тамия приврала, но уж упростила будь здоров, патрубок и на фильтр и на кулер просто болтаются над турбинами))))

Второго нулевика уже нету, и патрубка к нему тоже, восстановить не получится, там надо сошкуривать по месту много, что бы патрубок в стенку между кабиной не упирался. Без полной перекраски турбин не обойдется, а "моющих" средств нету пока у меня, да и первый фильтр не так уж крепко держится.

Но время еще есть, может все таки поставлю его опять)))

П.С. нету не у кого фото салона, что бы видно было как стоковый ремень держится (что бы было видно стойку)?

[BiBiDoom 0]

[DOZA 11]

Спасибо!!!

Я правильно понял что передний ремень идет через петлю на переднем сидение?

И не совсем понятно как второй ремень на заднем сидении расположен, можно хоть на словах)))

[nismoX 0]

Спасибо!!!

Я правильно понял что передний ремень идет через петлю на переднем сидение?

Возможно поможет

[DOZA 11]

А не кто не заметил что на первом фото ремень идет через петлю на передних сидениях, а на втором он просто висит?

Без мануала бы и не понял что петля отстегивается и можно скинуть ремень)))

Появилось пару вопросов.

Стоит ли заморачиватся с задними ремнями?

Как сделать лучше передние ремни, думаю, у пассажира через петлю, у водителя висит сзади и 4ех точечный, который крепится к полу у дивана сзади, кто что думает?

[Ilya 1]

Можно эти проушины сделать из литников, растянув их.

Просверлить в ковше отверстия и вставить их, а затем подкрасить. Или ещё вариант сделать из жести и вклеить.

[DOZA 11]

Ilya, петлю буду пробовать делать из ремня травленого от хобби дезинг и полистирола листового.

Сделал аккумулятор, покрасил провода на блоке, затонировал двиг и кулер.

[DOZA 11]

Сделал петли на сидения.

[BiBiDoom 0]

А почему катушка зажигания только одна? добавь ещё по одной спереди и сзади. На фотке же четко вроде видно что их 3... Мне кажется или ремешки действительно разной толщины?

[DOZA 11]

BiBiDoom, катушку видно не будет, на следующей мазде уделю больше внимания этому моменту. Ремешки действительно разные, но разница на месте не будет так кидаться в глаза, но все равно думаю переделывать или нет.

[Ilya 1]

А ты расшивку проходил и насколько сильно?

[DOZA 11]

Ilya, если ты про сиденья, то они на фото не тронуты.

[Ilya 1]

Нет я про кузов спрашиваю.

[DOZA 11]

Ilya, расшивку прорезал только в передней части машины, все остальное еще не трогал.

Обычно расшивку прорезаю пока не прорежу в каком-нибудь месте на сквозь.

За время блокировку своего акаунта почти собрал мотор, покрасил сиденья и начал

покрывать карбоном капот.

С карбоном конечно не все так хорошо как хотелось бы, попробую поправить, если не получиться, то переделаю. На капот сверху планирую еще деки брэндов:

motul

apexi

pirelli

endless

ngk

tanabe

Все что нашел более или менее подходящее.

[Groove 0]

Резину бы пониже профилем. Стулья понравились

[Ilya 1]

На сайте DROM увидел картинки.

спортивная Версия как я понимаю.