Начало обзора тут: часть 1

Замечательной особенностью мероприятий в Японии является наличие очень редких моделей в собранном виде, которые даже в виде коробок мало кто встречал, например Doyusha Nissan Sunny Coupe:

Или гоночной Toyota 2000GT в суровом комплекте расширителей (на заднем плане)

Часть представленных экспонатов вообще представляет собой какие-то загадочные несуществующие модели реальных автомобилей и концептов:

Возможно, это скрэтч-билд или результат работы над дайкастом, опознать основу для этих моделей мне не удалось… Присутствовал также немного странный брендированный стенд Мазда, который, скорее всего, представлял промо-дайкаст, который распространяют автопроизводители через дилерскую сеть среди покупателей настоящих автомобилей для поддержки лояльности клиентов.

Не обошлось и без моего любимого жанра – диорам на околоавтомобильную тематику. Японские дядьки за чаепитием, конечно, не так круты, как красотки в желтых купальниках из Яббеке, но всё равно очень хорошо вышли!

Часть моделей, как эти KPGC10 с VR38DETT и Celica TA27, многие уже видели на просторах сети, такая встреча – отличный шанс увидеть работы, выполненные профи, вживую.

Среди экспонатов очень выделяется «раздетый» Nissan Fairlady Z в 12-м масштабе и несколько кастомизаций двигательных отсеков:

Отдельно хочется отметить усилия моделистов по оформлению стендов. Несмотря на то, что выставку по японским меркам вообще можно назвать «местечковой», участники старались придать ей зрелищности и информативности с помощью полиграфических материалов (фотографии модели «на природе», символика клубов) и элементов недостроенных моделей. Это заметно оживляет стенды, особенно в условиях отсутствия единообразных подставок/постаментов для экспонатов и минималистичности оформления помещения и столов.

Мероприятие в Sunport Takamatsu, безусловно, не является таким грандиозным, как выставки в Шицуоке и Яббеке, и, на первый взгляд, выглядит скорее «теплым и ламповым», чем серьезным (чего ожидаешь от мероприятия в Японии). Но это ощущение быстро проходит, если узнать, что всё населения острова Сикоку – менее 4 млн. человек! Это немногим больше суммарного населения Приморского и Хабаровского краев и примерно равно численности населения Татарстана. Безусловно, некоторая часть моделей могла быть привезена с других островов Японии, но… Мы видели когда-нибудь подобные мероприятия в Казани? Пока нет, а ведь туда можно доехать и на поезде.

Следующее Auto Modeller Meeting in Shikoku пройдет весной 2017 года.

Выражаю благодарность за подготовку материала участникам сообщества Creativity Model Car Builder Society.

Ну и напоследок - фотобонус: