Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '1/24'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Model community
    • Site
    • We
  • Theory
    • Questions & Answers
  • Модели в процессе
    • Work In Progress for beginners
    • Work In Progress auto/motorcycle racing
    • Work In Progress
    • Work In Progress another
    • [SC Competition] "Kei to the city"
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Blogs

  • Life in scale!
  • More than the scale
  • Блог ScaleCustoms
  • Box News Channel
  • 1122
  • FUGU_GARAGE model crew
  • mac trash recovery
  • free software recovery
  • how to recover deleted data
  • best file recovery software
  • Начало. nissan skyline gtr r34 z-tune customs
  • Сборка модели от fujimi nissan skyline r32 1:12 scale
  • Data recovery software free mobile
  • Memory card data recovery software free
  • Memory card data recovery software free
  • Data recovery software license key free download
  • Stellar phoenix windows data recovery
  • Easy recovery data recovery software free download
  • DataRecovery
  • Pen drive data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • bitwar
  • zezugyr
  • data recovery software free download
  • Ipad data recovery software
  • Data recovery software
  • Data recovery software
  • Power data recovery software free
  • Data recovery software phoenix
  • Data recovery software tools
  • Hard disk data recovery software
  • android data recovery software
  • data recovery software
  • Best data recovery software free
  • Best freeware data recovery software
  • Data recovery software free
  • Data recovery software
  • Data recovery software best buy
  • data recovery software free download

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Name


Location


Interests

Found 240 results

  1. Продам Нахожусь в Новосибирске отправлю почтой. Сделаю доп фото по запросу. Киты: 1. Aoshima Toyota Crown uzs131 1700р новый 2. Петербилт 1700р новый, желательно Новосибирск 3. Tamiya Mazda mx5 miata 800р новый 4. Tamiya Honda Civic 1600р новый 5. Fujimi Nissan March (можно собрать сток) 1400 новый 6. Диски 450р 7. Time attack бампер для Skyline r34. 400р Химия. 1..Tamiya Modeling Wax остаток 70-80% 300р 2.Балоны tamiya Ts29 новый 300р, Ts3 80% 250р, Ts24 70% 220р
  2. Всем привет. Друг продаёт пару десятков наборов со скидкой, но его нет на форуме. Я подумал, вдруг кому что приглянутся, помогу и другу и новому покупателю. Попрошу не считать рекламой, просто хороший товарищ нуждается в помощи продажи наборов. Город Москва, зовут Вадим. Многие его знают и с ним работали в VK https://vk.com/scaleshop1
  3. 1. Union 1/24 Porsche 917K цена 3.000 руб. Раритет, не выпускается очень давно. Хорошо детализированная модель с двигателем. В наборе есть металлические пружины. Все детали на литниках в пакетах. Декали на два варианта: Ле-Ман 1970 и 1971, к сожалению, с желтизной. 2. Tamiya 1/24 Nissan R390 GT1 цена 1.000 руб. Декали желтят, подойдет для сборки "грязного" варианта после гонки, либо перепилить в гражданский вариант, примеры в сети есть. Или на запчасти... Продаю, так как есть ещё один такой. По запросу сделаю детальные фото набора. Отправка в любую точку России за счет покупателя. Резерв по очередности сообщений в данной теме. Приоритет реальному покупателю перед резервом "на подумать" Тема есть на дружественном форуме, очередность резерва буду учитывать и там.
  4. Друзья, приветствую вас. Приступаю к сборке, одного из моих любимых автомобилей, это Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster, от производителя Aoshima. Что-то рассказывать про этого "быка" я не буду, его знают все, и думаю многим он нравится. Когда появилась модель купе, я как-то не знал, брать или нет, коробок и так достаточно, но когда aoshima сделала версию roadster, я точно понял- Я ЕГО ХОЧУ!! Многим коробка известна, подробно показывать содержимое смысла не вижу, в сети полно обзоров, как фото, так и видео. Но если очень интересно, то вот тут небольшой обзор литников и инструкции: клик 2 клик Из дополнений будет использоваться: фототравление HD02-0220 оригинальная краска краска SP-025 Lamborghini Azzurro Thetis флок scale production black Знаю, что фототравление для купе, но покупать дорогущий набор Hobby Design HD02-0295, ради сеточки на щите двигателя и тормозных дисков- не поднялась рука. Думаю, лучше приобрести родное дополнение для купе, но отдельно, в России я его не нашел, только в комплектах с набором было, и по конской цене. Буду пробовать этот набор, как он себя проявит. Краска splash-paints, как и флок (еще раз спасибо @Andrey Labuzov ) , будут использоваться мной впервые, посмотрим как покажут себя эти материалы. Двери приклеивать не буду, хочу попробовать победить эту беду. Да прибудет со мной сила.
  5. Всем привет! собственно вот и начал я скромный путь моделиста) Опыта нет, а планов на модель много) Если вам не лень или может даже интересно давайте советы, буду очень рад, особенно острый вопрос материалами для покраски Делориана, стоит ли грунтовать, какой цвет подобрать, для большей правдоподобности? Вот основные планы : - заменить литую проводку на настоящую - проточить расшивку глубже - сточить избыточную толщину задних воздуховодов/турбин или как их там, что бы было как в наборе super detail - создать пластины из мелкой сетки, что спереди и сзади по бокам (которые светятся синим при разгоне) - ближний свет, задние фонари - и самый амбициозный план - это откидывающиеся колеса на сервоприводе (конечно может и не получится, но попытаться надо) Кое-что я уже начал, постарался вывести плоскости под "проводами" максимально ровно, но думаю при малярке вылезут недочеты)
  6. Продаю киты, к которым потерял интерес. Санкт-Петербург, или почта по России Скидки при покупке: - от 3 китов - 10% - от 5 китов - 15% От 4000р почта за мой счёт Найдёте дешевле - сообщите. Тема так же на соседнем форуме 3. 1/12 Gunze Honda RC110 High-Tech model - 4000 руб в плёнке 18. Tamiya 1/6 Honda CB1100R (16022) - 7500 руб https://www.scalemates.com/kits/128193- … da-cb1100r http://www.1999.co.jp/eng/10077928 Переиздание, декаль картограф https://cloud.mail.ru/public/nbUd/SXgJa8jeZ https://cloud.mail.ru/public/EH3J/DXCHCp8T7 https://cloud.mail.ru/public/ML2G/gjLn8kyVZ 22. 1/16 Fujimi Nissan R380 - 4500 руб https://cloud.mail.ru/public/BS7Q/pqLrFPBX8 https://cloud.mail.ru/public/6dAE/9p6og8TQN https://cloud.mail.ru/public/7FtR/zAzCaENxU 23. 1/16 Fujimi Jaguar Pirana Bertone - 4500 руб https://cloud.mail.ru/public/LnKA/evRU2nS58 https://cloud.mail.ru/public/KGpE/FY9e3kcY6 30. 1/18 Tamiya Lola T-160 TS 1600 руб https://cloud.mail.ru/public/9aif/3aM52ro5R https://cloud.mail.ru/public/8GpB/GDRFesiyA https://cloud.mail.ru/public/Bpxc/s8MsNuaTu 36. 1/18 Kyosho R/C McLaren MP4/3 tag turbo - 3000 руб радиоуправляемая, в комплект не входит: пульт, приёмник, аккум и мини-серво для руля https://cloud.mail.ru/public/7Ncs/ZDkmZY37M https://cloud.mail.ru/public/CX6S/JEb8hdvAw https://cloud.mail.ru/public/7Qed/snjute5vr https://cloud.mail.ru/public/3ZFD/D2RbkpCGP https://cloud.mail.ru/public/7u4F/j9UiVuURp https://cloud.mail.ru/public/DhUX/fUoUgpbqC https://cloud.mail.ru/public/6gP9/L29nmALRi https://cloud.mail.ru/public/26TW/V6Jw3LZ3W https://cloud.mail.ru/public/CTox/TsmcHwmmb https://cloud.mail.ru/public/KDeR/esGomEYCy https://cloud.mail.ru/public/9PXt/KApLF3HHP https://cloud.mail.ru/public/AUkT/W3sLpzoMJ 52. 1/24 E.JAN FXX Super detail set - 4500 руб конверсионный сет Tamiya Enzo -> FXX. Также вполне можно использовать для детализации кита FXX инструкцию можно посмотреть здесь: https://www.1999.co.jp/eng/10050128 https://cloud.mail.ru/public/DokW/CZgBqAjFb https://cloud.mail.ru/public/6GRx/WBjz6U1QU https://cloud.mail.ru/public/5PF4/tkGqG8xpi https://cloud.mail.ru/public/BzoK/E7ZFvxrQL https://cloud.mail.ru/public/J2s5/wycKhwtn8 54. 1/24 Hasegawa Nissan R89C Collectors' Hi-Grade - 4500 руб с металлическим двигателем https://cloud.mail.ru/public/Mzxm/gpEPPfaAK 56. 1/24 Hasegawa Ferrari 328 GTB - 1400 руб резерв https://cloud.mail.ru/public/B5ZA/tzMKt1T2z https://cloud.mail.ru/public/VApp/otu19yZZZ 57. 1/24 Hasegawa Ferrari 348 tb - 1400 руб https://cloud.mail.ru/public/LqfD/fUzL2A6dL https://cloud.mail.ru/public/CNx9/b3VFNVXfE 60. 1/12 Italeri Fiat Mefistofele - 10000 руб переиздание кита Protar полностью в пластике https://cloud.mail.ru/public/Ht5g/b1nrbxGu7 https://cloud.mail.ru/public/GKNX/LdbExqpak 61. 1/6 Italeri Moto Guzzi V850 California - 19000 руб тоже переиздание Protar. Функционирующие тормоза, сцепление, коробка, двигатель 62. 1/12 Nichimo Lotus Europa Special - 6500 руб https://cloud.mail.ru/public/47ug/2FrUKZKVz https://cloud.mail.ru/public/4BVe/niCaSdez5 https://cloud.mail.ru/public/3WqH/4ebexmNKN https://cloud.mail.ru/public/Xvxh/4P6YYBvxp https://cloud.mail.ru/public/5HAc/598PfopPA https://cloud.mail.ru/public/3DQN/58ofg3HYU https://cloud.mail.ru/public/4QRC/v8G7ESnVk 63. 1/12 Doyusha Mercedes-Benz 450SL кабриолет - 6500 руб С клюшками для гольфа smile https://cloud.mail.ru/public/5rGY/3HpfdwoCo https://cloud.mail.ru/public/3pbN/3GvM9mTXw 65. 1/12 Autograph model двигатель Ferrari 250 GTO - 11000 руб Подходит для встраивания в кит Revell, также в комплекте есть стойки для выставления отдельно. Инструкцию можно посмотреть здесь в разделе PDF: https://shop.autographmodel.com/Autogra … engine-kit В комплекте есть флюс и припой https://cloud.mail.ru/public/G47N/9jX33ykYK https://cloud.mail.ru/public/Gc5R/EEH5rCNHR https://cloud.mail.ru/public/2o86/x8GNtd7xg https://cloud.mail.ru/public/B3nM/83qvfEoJN https://cloud.mail.ru/public/5C7J/wjaEaiQej https://cloud.mail.ru/public/BHNF/4XvMLv2wS 66. 1/24 Fujimi Ferrari F355 - 1500 рубhttps://cloud.mail.ru/public/3kMT/3cWALZ8HVhttps://cloud.mail.ru/public/NW1Y/3q3aSyxkG 67. 1/20 Revival Mercedes-Benz W163 - 4000 руб Пластиковая версия. Только рама металлическаяhttps://cloud.mail.ru/public/wbjn/5BccPAzQjhttps://cloud.mail.ru/public/34xC/4Lekhpx2Phttps://cloud.mail.ru/public/3m2E/356nQGzLyhttps://cloud.mail.ru/public/3kQK/R96h9ctFYhttps://cloud.mail.ru/public/29Lt/5cCfFtkVohttps://cloud.mail.ru/public/3QN7/3oDeDFdcS 69. 1/6 Tamiya Harley-Davidson FXE1200 Super Glide - 7000 руб Свежее переиздание 16039https://cloud.mail.ru/public/3cHu/5JfrtkQCrhttps://cloud.mail.ru/public/5dv4/4bf3cbACqhttps://cloud.mail.ru/public/4Zzj/4oy2v9bCT 71. 1/24 Fujimi глушители - по 400 руб - есть 3 штhttps://cloud.mail.ru/public/finf/pRTpY4t6Qhttps://cloud.mail.ru/public/2Bop/3kXB66iofhttps://cloud.mail.ru/public/fMUt/36eQCEgMmhttps://cloud.mail.ru/public/3XC7/3HLcUtR2nhttps://cloud.mail.ru/public/2w2B/3udSDMsYphttps://cloud.mail.ru/public/3AtJ/4aFFHrwV7https://cloud.mail.ru/public/4uwS/3BsXkLePGhttps://cloud.mail.ru/public/5HpB/5Hx8MPsme 72. 80. 1/12 MG Model Plus Ferrari F2002 - 24000 рубhttps://cloud.mail.ru/public/3gSB/TXhafSRM9https://cloud.mail.ru/public/3jyw/BR8YK6Gbohttps://cloud.mail.ru/public/4q4Y/2yudJsNZLhttps://cloud.mail.ru/public/4BLR/2YxFd3atFhttps://cloud.mail.ru/public/5wcN/2JQceqom8
  7. Всем привет. Хочу продать несколько наборов, к которым пропал интерес. Отдельно в Ватсапп могу все подробно сфотографировать. Работаю с почтой от 350 рублей. 1. Fujimi Porsche 911Carrera 2 - 1500 2. Tamiya Citroen 2cv / 1450 3. Porsche 911 раритет новый, 1600 4. Lamborghini Miura + травление Studio27. Некоторые детали набора сняты с литников, кузов заматован- 2800 5. Enthusiast Porsche 356 cabrio - 3500 6. Enthusiast Porsche 356 coupe - 4000 ДЕКАЛИ 1/24: 1. Porsche 917 LH от MFH - 900 2. Lamborghini Countach LP500R - 500
  8. Приветствую коллеги! Ищу на Peugeot 206 от Тамии: 1. Декали для асфальтового этапа 2. Подвеску и колеса на гравийную версию (как вариант из набора Tamiya 24262) 3. Кузов версии 2002, 2003 г.г. Ищу на Lancia Super Delta от Хазегавы: Декали для гравийного этапа (в идеале ищу - Martini, но вообще, как получится) По декалям - вопрос - может ли кто помочь в приобретении в зарубежных интернет-магазинах? Территориально Белгород, пересылка за мной.
  9. Здравствуйте! Поскольку строительство Кобры у меня не особо пошло (переоценил качество набора и недооценил свой перфекционизм), решил параллельно начать постройку еще одного автомобиля. По Кобре прогресс есть, но уж совсем не тянется к ней рука. Очень медленно и печально все идет. Позже выложу обновление. И так, знакомьтесь – Citroen 5HP (он же Citroen 5CV, он же Citroen Type C) от фирмы Heller. Заранее извиняюсь за качество фото (сложно фотографировать красный пластик, поэтому фотографии вперемешку с телефона и фотоаппарата, под лампой и со вспышкой) и за качество текста (никогда не умел хорошо излагать мысли в тексте). Набор довольно простенький (по меркам Heller) – всего сто деталей. В коробке два основных литника, небольшой литник с крышей и деталью, объединившей в себе пол салона и крылья, резиновый литник с шинами и малюсенькие литники с остеклением и хромированными деталями. Детализация приемлемая для такого простого автомобиля. Качество литья среднее – облоя и смещений нет, но огромное количество утяжин. Например, на раме около десяти утяжин. На двигателя в сборе столько же. Еще недостаток для меня – большинство деталей из двух половинок не имеет пазов для совмещения. Половинки абсолютно гладкие. Сборку решил начать с двигателя. Склеиваю три детальки и сразу же ошибка – нужно было удалить часть пластика перед склейкой. Исправить на двигателя в сборе я уже это не могу, так как детали полые и там будет дырка. Придется смириться. Дальше принимаюсь за крышку блока цилиндров. Надеюсь, что я правильно назвал эту часть. Своего автомобиля у меня нет и я не особо разбираюсь в их устройстве. В наборе она дана практически голой. Из детализации только свечи (видно на фото выше). И то, выглядят они странно и расположены не совсем правильно. Удаляю свечи, засверливаю отверстия под будущие болты. Примеряю впуск системы охлаждения в цилиндры (не знаю, как правильно зовется эта штука), так как на реальном автомобиле она составляет единое целое с крышкой и, соответственно, красилась все это в один цвет. Трубку впуска укорачиваю для удобства дальнейшей покраски. В реальности это три трубки. Оставляю только ту часть, которая была единым целым с крышкой. На примерке видно, что расположена она не совсем верно. Зашпаклевываю посадочные отверстия и приклеиваю ее на новое место. Вставляю смоляные гайки от MasterClub. В роли основания свечей зажигания выступают они же. Из чего делать верхнюю часть свечей пока не решил. Добавляю болтов на передней части блока цилиндра, коробке передач и сливные болты на коробке и двигателе. С основной двигателя покончено. Далее берусь за вентилятор радиатора. В принципе, он и так не плох, но я решил добавить три болтика в его основании, болтик, который держит ось, и добавил колесо для будущего ремня. Сделал его из литника при помощи шуроповерта. Переходим к стартеру. Для начала нужно наростить посадочное место для него. Из коробки оно совершенно плоское. Для этого использую листовой полистерол. Для изготовления стяжки, которая держит стартер, использую листовую медь от Аврора Хобби. Пока это только заготовка и только верхняя. В стартер и стяжку добавляю имитацию заклепок и болтиков от MasterClub. Теперь изготовляю штуку, которая в каталоге запчастей называется "chapeau de cage de roulement d'arbre de magnéto", онлайн-переводчик перевел это как "крышка для сепаратора подшипника магнитного вала". Доверюсь ему, так как сам я без понятия как она правильно называется. В ките эта деталь абсолютно плоская. Добавляю площадку из тонкого полистирола. Далее добавляю выпуклость из тянутого литника. Замучался подбирать. Потратил пару десятков кусочков литника. При этом результатом все равно не доволен, но это всяко лучше плоской детали. Ну и в конце как обычно болтики от MasterClub. Центральный потом заменю на покрупнее. На фотографиях ниже болтиков нет, но они будут на общем снимке в самом конце поста. Следующий этап – карбюратор. Пока что я только добавил болтиков и одну трубочку. Буду продолжать дорабатывать. Ниже фото карбюратора из коробки и двигатель в сборе со всеми доработками, которые указаны выше. Сейчас дорабатываю коллектор (если я правильно понял название этой части). В наборе он дан плоской деталью, а в реальности был с ребрами охлаждения. Сначала я хотел просто добавить болтиков (отверстия под них видны на фото выше) и процарапать полосы для имитация ребер, но сейчас решил изготовить ребра из пластика от лапши быстрого приготовления. До конца еще не доделал, прилагаю снимок с его нынешним состоянием. Можно заметить, что ровно вставить прутики мне удалось не с первого раза. На этом пока все. Спасибо за внимание.
  10. Всем привет! Модель Ниссана Сильвии С13 от Тамии. Делал стоковую специально. Начата весной прошлого года, закончена в январе нынешнего. Доработки небольшие есть - заделаны дыры в сиденьях сзади, стандартные глушители заменены на гильзы для проводов. Номера с сайта carplates. Цвет кузова Tamiya TS-51 на серый грунт, лак TS-13, цвета салона - TS-4 и грунт чёрный от Хобби. Диски на фото как стоковые, так и от Nissan Laurel C34 от Aoshima. Модель на мой взгляд вышла по итогу приятной, хотя в сборке была ужасна, начиная от расшивки, кучи недоливов, утяжин, хрупкого пластика.
  11. Добрый вечер, уважаемое сообщество. Позвольте поговорить о внедорожных Ferrari. Как мы уже знаем, компания долго держалась и сдалась последней, но требование рынка невозможно игнорировать, итальянцы заняты разработкой кроссовера. Слишком лакомый кусок пирога делят между собой Porsche, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley и кто там еще есть… К чести компании, они до последнего пытались обойтись без «паркетника» в линейке. Перед этим была попытка предложить клиентам компромиссный вариант в виде полноприводного 4-местного купе Ferrari FF(GTC4Lusso). Попытка неудачная, GTC4Lusso, одна из редких моделей компании, которую можно приобрести без ожидания в очереди, заказывай хоть сегодня. Мы же перенесемся в уже далекий 2006 год и вспомним еще одну попытку Ferrari убедить всех, и, наверное, себя тоже, в том что им не нужен внедорожник в производственной линейке. Речь пойдет об экспедиции(рейде) Ferrari Panamerican 20,000. Суть экспедиции заключалась в трансамериканском проезде на двух авто Ferrari 599 GTB Fiorano из Бразилии в США. Длина маршрута – около 20 000 миль. Для демонстрации внедорожных возможностей автомобилей большИе отрезки маршрута пролегали по горным и грунтовым дорогам, коих в Южной и Латинской Америках имеется в избытке. По информации журналов и данных из сети в серийные автомобили были внесены такие модификации: 5 мм алюминиевый лист под днищем, поднятый на 1 дюйм клиренс, специальные шины Pirelli, и все. Естественно, короля делает свита, поэтому две Ferrari ехали в сопровождении колонны поддержки(всякие Doblo, Panda, Daily), но ведь и на Дакаре технички есть, не так ли? Для освещения данного события в прессе, на разных участках авто вели журналисты различных автоизданий. Мне довелось прочесть репортаж ребят из TOP GEAR. Хотя умом прекрасно понимаешь, что вся эта затея есть не что иное, как маркетинговый проект для рекламы новой модели и несения «мифа Ferrari» в массы, но все же это работает. На меня две 599, едущие в Андах впечатление произвели. Позвольте разместить несколько фото из экспедиции и, если кому будет интересно, ссылка на фоторепортаж: http://sifiryuz.com/wp-content/uploads/arabaresimleri/ferrari/ferrari-599-panamerican-20000-2006/?C=S;O=A Замечу еще один момент, который для меня стал показателем уважения «бездушной маркетинговой машины» в отношении стран, где проходило мероприятие. При переезде из страны в страну, на капотах машин менялась наклейка, которая отражала определенную культурную, инженерную либо природную особенность страны, где находилась экспедиция. Например: Бразилия – статуя Христа Спасителя в Рио; Панама – мост через Панамский канал; Чили – истуканы острова Пасхи; Канада – кленовый лист; США – статуя Свободы; Перу – геоглифы Назки. Именно перуанский рисунок захотелось заиметь на своей модели. Плавно переходим к киту от Fujimi. Отличный curbside, ничего лишнего. То что видно - сделано хорошо, то что не видно - не сделано вообще. Даже отсутствие двигателя показалось плюсом. На реальной машине он прилично так спрятан, не особо полюбуешься. Если хочется подробный Tipo F140 – берите тамиевскую Enzo, он там в более мощной конфигурации и его хорошо видно на собранной модели. В живую это авто видеть не приходилось, но кит очень хорошо передает всю красоту и атлетичность авто. На фото творение Окуямы казалось мне пресноватым, а когда смотришь на кит, то становится понятно, авто фактурное и лаконичное одновременно. Нравится больше, чем перегруженный нюансами дизайн нынешней 812 Супербыстрой :-). А еще 599, из-за формы передней решетки тебе постоянно улыбается. Ну как не ответить ей тем же? То что заметил из недостатков кита: отсутствуют датчики парктроника, не прорезаны лючки омывателей передних фар. Увидел это все, когда уже покрасил кузов. Еще есть проблема конкретно модели трансамериканской экспедиции – в наборе лежат стандартные для 599 шины Bridgestone, но, поскольку, в экспедиции ехали на Pirelli, то имеем модель в деках Pirelli обутую в шины... Potenza. Для постройки был приобретен набор декалей от Ka-Models, родные за 10 лет пожелтели, плюс хотелось перуанского кондора на капот. Набор не идеальный, членение декалей в оригинальных фуджимовских деках показалось более удачным, декали толстоваты, зато очень белые и непрозрачные. Плюс в наборе еще идут очень полезные металлостикеры. Первый опыт работы с большими декалями вышел не очень удачным, некоторые деки легли с морщинами. Пару штук чуть не угробил и лежат они, откровенно, криво. Парочка не пристали должным образом и "серебрят". Так же использовал "авиационные"карбоновые деки 48 масштаба для оклейки приборной панели. Очень мелкий рисунок и выглядит очень масштабно. Как всегда не хватило при постройке аккуратности, но в следующий раз постараюсь сделать лучше...
  12. Мегакрис

    Fiat 500f 1/24 Tamiya

    Приветствую коллег по хобби. Хочу представить модель малыша Fiat 500f . Полностью изкоробка, постройка велась на соседнем ресурсе, в рамках конкурса. http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=10911 Что- либо переделывать, или доделывать, желания нет. Может быть, когда- нибудь, заменю дворники на травленые. Модель заняла 3 место. Приятного просмотра.
  13. Привет парни!!! Вот финальные фотки, собрал свой первый грузовик, и скажу честно, мне понравилось. Модель строилась два года, результат на фото, всем приятного просмотра. Решил выложить в готовых, так как до сих пор не могу понять как работает галерея
  14. Всем привет. Пока сижу на больничном - появилось немного свободного времени. Чтобы не пролёживать это время перед телевизором - решил заняться постройкой ДеЛореана. Т.к. времени после больничного останется мало - постараюсь оперативно построить этот легендарный автомобиль, без ухода в сильную детализацию, иначе этот проект опять уйдет в долгострой. Итак, решил начать с кузова: Расшивка тут совсем не глубокая, боюсь, что при покраске зальется. Поэтому прорезаю ее, почти насквозь: Сравнение до: И после: Осталось еще левую дверь прорезать, но решил сделать перерыв - и так потратил пару часов на ее. И конечно же, срезаю имитацию проводки. Буду делать из проволоки. Сильно места среза не обрабатывал т.к. они все равно потом закроются:
  15. Всем привет! Вот решил осветить стройку моего первого грузовика. Модель уже строится на соседнем ресурсе, так что ,покажу что уже сделано. А в дальнейшем, буду добавлять. новые этапы стройки. Вот такой набор подарила мне жена, на днюху в 2017. Сборку начал с рамы, собрал всё до кучи. Насверлил отверстий в нужных местах. Далее собрал двигатель. и добавил немного трубок. Потом всё выкрасил в выбранные цвета, и собрал всё в воедино. Была собрана ходовая, и подготовлена под покраску. Также собрал баки и выхлопную. Насверлил отверстий в настилах. Собрал всю раму, покрасил её, и все её комплектующие, добавил немного красного, для контраста, ну и что-бы было повеселей. Также проложил пневмо магистрали, и частичную проводку. Потом собрал кабину, так как производитель предполагает сборку после покраски, пошёл иным путём. Всё склеил. И потом подогнал детали, для сборки после покраски. Салон был подготовлен к покраске, везде прорезана расшивка, для более точной покраски. Так-же, немного проработал ручки салона, отрезал и немного обработал, теперь она более естественная, их почти не будет видно, но то что было, было похоже на кусочек отлитого пластика. Передняя часть кабины, заняла очень много времени. Вот так она выглядела из коробки. Вырезал фары, для удобства покраски. И немного. над ними поработал, добавлю туда линзы из прозрачного литника. Потом насверлил, очень большое количество отверстий, даже не знаю сколько, зато передняя часть ,стала выглядеть более живой. Ну и последнее что было сделано, выкрасил колёса, и собрал их вместе, подготовил к установке.
  16. Всем доброго субботнего вечера! Давно уже не отмечался на форуме, но это совсем не значит, что я забросил модельное дело! После посещения летом 2018 года VAGFEST-а у меня повилась идея собрать модель жука. Выбор был между классическим вариантом или чуть более современным. Неожиданно мне попалась коробка с New Beetle-ом или наверное точнее назвать его Old New Beetle, вопрос дискуссионный. После появления коробки снова возникла дилема - стоковый вариант или кастомный. И окончательно решил сделать немного кастомный вариант. Совсем чуть-чуть кастомный С дисками определился буквально сразу - это WCI MT10 18-ого радиуса от Modeler-а, за что ему большое спасибо! А далее начались эксперименты с цветом. Диски решил сделать необычными, хотелось получить черный блеск, возможно близкий к "черному хрому", или как его правильно назвать. Для этого покрасил диски краской под полировку - 212 Mr. Metal Color - Iron. После придания блеска еще натер порошком Kosutte. Что получилось? На мой взгляд неплохо. А в качестве основного цвета я выбрал TS-52 Candy Lime Green. Тут один забавный момент - в магазине продавец сказал, что этот баллончик стоял в продаже уже лет 5, вообще ни кто такой цвет не покупал Наносил на черную грунтовку от Ганзы. Лак у меня как и всегда - тоже от Ганзы. И опять из баллончика, вообще все из баллочиков Пожалуй немного напишу о пластике. На первый взгляд я думал, что сборка проблем не доставит. Но уже в процессе стало ясно, что кит какой-то упрощенный что-ли. Хотелось бы большей деталлизации. Это же Тамия. Но что есть с тем и надо работать. Прежде всего пришлось повозится с боковым остеклением. Проблема в том, что если вклеивать из коробки, то стекла, а за одно и стойка, стоят слишком "глубоко" в салоне. Пришлось исправлять стачивая посадочные места в остеклении. Еще мне не понравились места под установку эмблем VW. Они вообще выпирают при установке. Остеление фар тоже стает очень туго. Пришлось все исравлять, медленно и аккуратно. Еще неприятным моментом является отлитый вместе с багажником повторитель стоп сигнала (надеюсь правильно назвал). Его пришлось вырезать и делать с нуля из прозрачного пластика. Важно еще то, что площадь остекления модели весьма большая, и как следствие видно что стоек в стоке у Вас нет. Тоже пришлось их изготавляивать. Аж 6 штук. Хотя похоже что из-за черного салона их не особо и видно. Жаль. Еще по мелочи - "насверлил" лампочек в оптику, сделал нормальную решетку под бампером. Добавил более симпатичную выхлопную систему. Каких-то изменений я не планировал, скорее дорабатывал, то что дал производитель модели. На удивление занижение подвески прошло вообще без проблем, как и подгонка новых дисков. На этом вроде все, можно переходить к фото. Ах да... ВИП-а нет... похоже я кончательно перебрался в "Общество Анонимных Моделистов" Остальные фото под спойлером: На последок добавлю, что мне кажется Тамия немного напутала с масштабом. Какой-то уж очень здоровый жук получается для 24 масштаба. Хотя замеров с линейкой я не проводил, возможно это оптический обман Надеюсь Вам понравилось, спасибо за внимание!
  17. Сборка модели
  18. Доброго времени суток, друзья. Для начала разрешите представиться, зовут меня Александр, сам я из города Омска. В моделизме уже довольно давно, а вот в автомоделизме можно сказать новичок. Вот решил попробовать свои силы постройке так сказать на виду. Буду рад любым советам, критике (если по делу) ну и так далее...
  19. Продам Porsche 930 Turbo от Fujimi 1/24. Перевыпуск серии энтузиаст, модель абсолютно новая, все литники запечатаны в пакетах. Цена 2000 руб. + доставка. Оплата на карту Сбербанка. Модель находится в Ростове-на-Дону.
  20. Привет, коллеги. Выставляю на Ваш обзор свою модель. Легендарная Testarossa, сочетание самого сногсшибательного дизайна 80-х и техники 70-х. Кит от Тамии очень хорошо передает "ощущение Тестароссы", пропорции переданы отлично. Двигатель так же удался, хороший салон. Среди недостатков кита: лишний стык при вклейке воздуховодов на дверях, проблемы с крышкой капота(по типу проблем с тамиевской же F40), очень странное заднее стекло салона, оно не полностью закрывает оконный проем. Все же кит довольно не плох, особенно учитывая его возраст, доставил удовольствие при сборке. Мне же при сборке не хватило аккуратности, но в следующий раз постараюсь собрать лучше. Спасибо за внимание.
  21. Здравствуйте, уважаемые любители и профессионалы построения маштабных моделей! Искренне надеюсь, что после невиданной для новичка дерзости в предыдушем конкурсе меня не погонят из песочницы... а то я тут к вам с новой коробкой заявился Собственно, наконец наступил долгожданный момент, когда можно вскрыть ТУ САМУЮ коробень, которая мозолит глаза последние несколько недель и не дает спокойно спать по ночам. Предлагаю разделить таинство сего священного действия, но для начала давайте совершим краткий экскурс в историю автомобилестроения. Итак, BMW 507 - родстер, выпускавшийся в ФРГ концерном BMW с 1956 по 1959 год. Машина была представлена на Франкуртском автосалоне в 1955 году. Несмотря на свою красоту 507 чуть не стал причиной банкротства компании и к моменту закрытия производства всего было выпущено 252 автомобиля. Имея немецкие корни, в реальности BMW 507 стал воплощением идеи Макса Хоффмана – американца австрийского происхождения. В 50ых Хоффман был одним из крупнейших импортеров европейских автомобилей в США и часто выступал консультантом для таких известных марок как Mercedes-Benz, BMW, Alfa Romeo и многих других. Он причастен к созданию многих легендарных моделей среди которых Mercedes-Benz 300SL Gullwing, Alfa Romeo Giulietta Spider и Porsche 356 Speedster. Хоффман потратил огромное количество времени, обсуждая с руководством компании BMW автомобиль, отсутствующий в их линейке того времени. Его идея заключалась в создании спортивного кабриолета на базе шасси BMW 501 и салона BMW502. Новая модель должна была занять нишу между дорогим и престижным 300SL и относительно дешевыми Porsche Speedsters, Austin Healeys и MGs. Оснащенный алюминиевым двигателем BMW OHV V8 объёмом 3168 куб.см., а также благодаря двум карбюраторам Zenith 32NDIX и увеличенной до 7.8:1 степени сжатия 507 развивал мощность 150 л.с. Впервые для BMW спереди были установлены дисковые тормоза. Автомобиль был заднеприводным с 4-ступенчатой механической трансмиссией с синхронизированными передачами. 507 разгонялся до сотни за 11,1 секунды и имел максимальную скорость 122 мили в час. Что было вполне достойным результатом для конца пятидесятых. Создание машины было доверено молодому дизайнеру Альбрехту Гёртцу. Все панели были выполнены из алюминия путем ручной ковки. Интересный факт, что не было двух идентичных 507 и как результат каждая складная крыша изготавливалась под конкретный экземпляр авто. Крыша от одной машины не подходила на другую, подобные сложности увеличивали стоимость всего проекта в геометрической прогрессии. И, видимо, благодаря своей высокой цене на момент выпуска, BMW 507 снискал славу среди знаменитостей. Например, Элвис Пресли владел одним из автомобилей, который в конце концов был им подарен Урсуле Андресс. Джон Сёртис и даже Бернард Чарльз «Берни» Экклстоун владел некоторое время одним экземпляром 507, который был продан на аукционе за $904 000 в 2007. Стоимость оставшихся 202 экземпляров BMW 507 увеличивается с космической скоростью и колебалась от миллиона долларов до полутора миллионов в 2013. Для визуального закрепления теоретического материала, да и просто вдохновения ради смотрим красивые картинки (честь и хвала братьям Люмьер за предоставленную возможность!) Ну что же, думаю, все прониклись духом эпохи, и за сим можно приступать к самому интригующему и волнительному ритуалу – начнем потрошить пакеты и извлекать содержимое для детального изучения. Исходные данные: достаточно объемная и неплохо оформленная коробка. Внутри имеем удовольствие лицезреть: два отдельных пакета с каждой моделькой; малюсенькие баночки акриловой краски – ну им найдется применение; кисточка идет сразу на помойку; небольшой тюбик клея – вполне приятный бонус. И вот он – качественный скачок в деле моделирования – современная инструкция в исполнении ревела. Вы все еще пытаетесь разобрать последовательность сборки по АМТшному листочку-вкладышу с изображением модели автомобиля, разлетающегося на осколки в результате взрыва петарды? Забудьте этот кошмар. Глянцевая бумага, 40 страниц журнального формата, отличная печать и самое главное – цветные картинки! Больше не придется маркерами помечать цвета и путаться в обозначениях. Все очень удобно, наглядно и понятно. В кои то веки можно сказать «Браво, Ревелл!». Отложим пакет с BMW I8 в сторону, поскольку сегодня не он является героем нашего повествования и обратим взоры на его младшего брата BMW 507. 151 деталь, 4-ый уровень сложности не предвещают легкой прогулки и намекают на ожесточенную и увлекательную борьбу с конструктивными решениями создатетей кита. Сам кит - это переиздание 1991 года. Попытка сравнения с реликтовой инструкцией тех лет показала идентичность набора деталей. Ну и количество облоя намекает на переиспользование и усталость прессформ. Сразу стоит отметить отдельным плюсом серый цвет пластика (i8 отлита в белом, хотя изначально выпускалась в черном пластике). Обрабатывать его в разы легче чем белый, на котором очень плохо видно изъяны без нанесения грунта. Всего в наборе 3 серых литника, деталь кузова, прозрачный и хромированный литники, декали и покрышки из резины. Начнем с кузова. Он маленький но весь в следах стыков прессформ и паутинках. Учитывая обтекаемые формы, это не должно стать большой проблемой. Рассшивки немного и она достаточно четкая. Утяжин пока не замечено. Дальше взглянем на литник с шасси, приборной панелью, щитом двигателя и всякой мелочью. Ревелл, ну почему ты так ненавидишь моделистов? Посмотрите на лицевую сторону каркаса усиления под капотом и представьте, как весело будет убирать следы толкателей Хотя приборка отлита классно Ну и еще малость облоя и бревен-толкателей Дальше капот, кузовная панелька на морду, сиденья, дверные карты, ванна салона и два варианта крыши. Все более-менее прилично: А вот обратную сторону луны могут рассматривать люди исключительно с устойчивой психикой А теперь радость модельного маньяка - здоровенный литник со всякой разной мелочью: Хотел сочинить хокку со словами "боль", "печаль", "облой" и "Ревелл", но будут просто фото: Резиновые изделия, кстати, вполне достойные: Ждете стекол, прозрачных и кристально чистых? Ну-ну... Кто может рассмотреть детальки среди облоя, вам к окулисту рано еще: Ну вот умеют же они... трагедия, проклятия, восторг и ненависть сплелись в едино, держу в руках деталь, что хромом вся покрыта: Шикарные колпаки на колеса, супер решетки на боковые воздухозаборники: и как-то нужно выгрызать какие-то крутелки из облоевого плена Короче, не расходитесь, будет весело
  22. Друзья, всем привет! Представляю вашему вниманию очередную свою модель - Porsche 918 Spyder от Revell. Я знаю, что автомоделисты недолюбливают ревелловские киты и раньше я не очень понимал почему. Теперь понял... Набор вызывает очень противоречивые чувства. С одной стороны, интересная модель и очень неплохая детализация, но с другой - плохое качество отливки некоторых деталей, огромный (по моим меркам) облой, в том числе на прозрачных деталях, кривые покрышки, так себе сходимость, большая подложка на декалях и всякое такое. И это всё в достаточно новом наборе 2015 года. Как бы то ни было, модель собрана, хоть и не без усилий и не без косяков, некоторые из которых обнаружились только на фото. При сборке использовал следующие дополнения - карбон SK Decals и KA-Models, набор травления от Hobby Design, диски Plamoz. Из химии использовал стандартный свой набор - Splash, Zero, Tamiya Vallejo, Microscale. Приятного просмотра.
  23. Andrey Labuzov

    Porsche 918 Spyder 1/24 Revell

    Друзья, всем привет! Поскольку некоторым из вас оказалось интересно понаблюдать за сборкой этой модели, начинаю новый WIP. Итак, собирать буду Porsche 918 Spyder от Revell. Модель относительно не старая... года три ей, по-моему... и многим известная, поэтому опишу вкратце только свои впечатления от неё. Первое впечатление после Мерседеса было - "Да, до Тамии этому далеко". И вроде и отлито неплохо и детализация на уровне, но глаза (и пальцы) всё время цепляются за какие-то недочёты, которые портят впечатление от неплохой, в принципе, модели. Набор содержит шесть серых литников с деталями, в целом, неплохого качества и детализации. Но, присутствуют и облой, и следы от толкателей не в самых удачных местах, и замыленность на мелких деталях и прочие мелкие недочёты. В модели предусмотрен неплохо детализированный двигатель, но видно его не будет совсем, поэтому много внимания ему уделять не буду. Литник с хромированными деталями, также, неплох только на первый взгляд. То есть, не возникает желания немедленно этот хром смыть и переделать, но при ближайшем рассмотрении разные нюансы тоже присутствуют. Хромированное покрытие, похоже, слишком толстое, из-за чего детали выглядят замыленными. Особенно это заметно на дисках. Поэтому, некоторые детали я буду переделывать, другие - заменять. Литник с прозрачными деталями, в принципе, нормальный. Кроме небольшого облоя, придраться особо не к чему. А вот кузов и литник с большими кузовными деталями сразу показывают средненькое качество литья. Следы от толкателей и стыков форм присутствуют в изобилии, кромка деталей неровная, с заусенцами, расшивка неравномерная, ну и всё такое прочее. Сходимость деталей, вроде, неплохая. Резина, в целом норм, но мне лично не повезло - в моём наборе она деформирована. Ну и аккураность исполнения могла бы быть получше. К декалям особых вопросов нет. Декали как декали. Есть некая имитация карбона, различные эмблемы, множество вариантов номерных знаков. Особенно мило выглядят декали на тормозные диски )) Из допов будут колёса от Plamoz и небольшой набор травла от HobbyDesign В целом, стройка будет, наверное, не такая интересная, как с Мерседесом, сразу предупреждаю )) Начал я, как всегда с кузова. Поскольку, достался он мне со сломанной рамкой ветрового стекла (как выяснилось, это не единственная сломанная деталь в наборе), первым делом привёл её в нормальное состояние с помощью суперклея и активатора. Также, видел в Интернетах, что если сначала приклеить бамперы к кузову, впоследствии можно поиметь проблем со стыковкой кузова и шасси. Чтобы этого избежать, отрезал от переднего бампера губу. Опять же, окарбонивать её так будет гораздо проще.
  24. Долго я собирался начать собирать эту модель, а после сборки Ferrari захотелось того, что можно собирать без всяких танцев и гарантировано. Ничего лишнего, но на выходе вроде бы получается весьма красивая моделька. Трудностей, которые отобьют желание в процессе, вроде бы нет. В общем, не спеша, без гонки, хочу собрать ее. За основу беру снова в красном цвете, просто выглядит превосходно для меня. Плюс смогу докрасить те детали, которые не доделал у Ferrari. Пока только открыл коробку и начал с осмотра кузова Но потом начну все-таки с мелочевки. А то у меня через некоторое время куда-то усидчивость пропадает.
  25. Всем привет! Зацепили меня пикапы в процессе сборки Хайлюкса от Аошимы, захотелось собрать вот такой - Monogram 1/24 Ford F-250 Pickup. Но в продаже их не вижу нигде, может у кого-то на руках завалялась или может знаете где есть? Необязательно прям такой, можно и с другой коробкой, важна сама модель.
×