Sebastian

Жду результат готового кузова, посмотреть справишься ты или все скептики были Вангами 

31 минуту назад, tamakhin сказал:

Всем доброго времени суток. Обычная изкоробка. Просто проходная модель на заказ. 
решил подсчитывать рабочие часы на каждую модель. Тут вышло 30. Надо бы сокращать ))

я после 120 часов на TS050 перестал считать, понял что уже бесполезно 

Чисто, аккуратно - наврное Миша это хотел сказать ))))  И да, с шильдиком чет не получилось )) 

Во сколько сейчас на рынке РФ оценивается сборка такого набора? Понять нормочас хочу )) 

ЧистА для инфАрмации брат, чистА для инфАрмациии:

21 час назад, Kryptonyte сказал:

Какой цвет взял за базу для синего?

Какой то какой-то оушен блю от Валехо кажется был. Цвет бомбовый оказался. 

Меня в таких проектах всегда останваливали  декали 🤷‍♂️

Смывка не помешает :) Хотя, все равно кто там что увидит )))

6 минут назад, AeroMax сказал:

Да уж! Фон смотрится шикарнее лицевой стороны кресел.

Всё-таки спрошу: я в спорт-аксессуарах - дуб-дубом, но для чего спортивным ковшам (с кучей отверстий под многоточечные ремни) - гражданские замки?

Вы батенька ничерта не понимаете в стритсра*ерских понтах 😂😂😂

А если серьезно, в жизни гоночными ремнями пользоваться совсем дно. Я раз попробовал в городе 😂

А на покатушки лучше 4-6 точек натягивать, чтобы держвло в кресле. С ними машина чувствуется «кончиками пальцев». Если честно, то  ж*пой 😁 

Так было. Убирались под задний диван. 

Фон нравится и масштабность фото 👌

Миша, не жести. Все знают твое истинное лицо

@Heil_Max Спасибо за ответ, в целом понятно. Не может Ревелл делать все еще достойные модели, ну не может. Поди, набор еще и в Китае отлит.

Форд ГТ от них - это просто ППЦ . Все кривое... Жесть. 

Такой смотрю и по привычке думаю - цены в теньге 😂😂😂

Народ, кстати. Рубль к теньге на 36% подешевел,  так что не бузите на цены. Реально 36% су*а с декабря. Ну и к остальным валютам аналогично. 

6 часов назад, PETERSON сказал:

По мне кузов у Тамиевского Турбо - эталон, который ещё никто не смог превзойти. Я об этом писал неоднократно, в том числе в своём ВИПе по Singer.

Размеры я проверить не могу - нет на руках такого кита. По пропорциям кузова тоже вроде нормально. Но всё портит деталировка. В деталях слишком много искажений формы и пропорций, отсюда и общее впечатление о ките ухудшается. Дворники огромные, фары маленькие, про мотор я писал выше...

 

И ещё восприятию мешает уроненный на землю кузов. С высотой подвески Ревелл явно накосячил.

 

Забыл упомянуть арку переднего колеса. Она должна быть квадратной, а Ревелл её сделал круглой.

Миша, спасибо за разбор набора. Очень ценные комментарии и спасибо, что не поленился фото подобрать.  

2 часа назад, PETERSON сказал:

:) 

@Heil_Max тебе самому как набор-то? Я смотрю на него, и не понимаю что в нем не так... Ну вроде бы Порше... Все лаконично... Ну как-то непонятно... 

@PETERSON а с пропорциями кузова все у него в порядке? Тамиевский Турбо смотрится лучше, если сравнивать..  Или я просто к Ревелл придираюсь, все у них нормально с размерами и геометрией.. 

20 минут назад, hibar сказал:

вполне, они куда интересней чем изкоробочные. 

Есть предложения по их замене?

Изкоробочные гармоничны если модель должна соответствовать году , можно фуксы посмотреть с широкой полкой сзади или какой-то тюнинг от Джиронимо, BBS классика. Чисто ИМХО эти смотрятся средненько. Ну и размытое фото так себе. От карреры были бы лучше, если они есть :) 

А тебе эти колеса на этой машине нравятся ? 

1 час назад, Мамаев Денис сказал:

Может и так, но не выделено другим цветом. На А15 выделены все три цвета. Вот деталь А10, там такой же выступ и он видимо не красится в XF-16

Вы не допускаете, что в инструкции тамии может быть ошибка? ))) Допустите и станет полегче 

О, это долгострой как минимум  ))) 

Стало дешевле ) 

5 часов назад, Roman163 сказал:

Джас и хардер не отличаются по качеству покраски, ну это вы товарищ х....ню сморозили. Я не буду расписывать разницу, у меня и джас есть и хардер, джас был первый аэр и брать его в руки после хардера желания нет абсолютно.

Я бы тут добавил не только качество покраски, но и удобство от работы. Как курок нажимается, удобство регулировки.  

Даже сравнивая одинаковые Iwata HP Plus и Proconboy PS 290 у Bваты все работает мягче. Я хз как так получается. Но Ивату продал, ее забрали за норм деньги. Она стоила 23 тысячи. А прокон я купил за 13 потом :)  И приделал к нему ручку от Jas 

Если кому-то procon любой нужен будет, пишите мне. Помогу купить в Японии. 

15 часов назад, hibar сказал:

рабочая, ВСЁ

скоростя я не не мерил, но готов. Вас  встретит тоз34, а потом уже я

Но выж в играх, днбилы

 

 

Антон, опять грибов поел? Ты хоть расшифровывай потом, что хотел сказать, лучше без запроса  

25 минут назад, hibar сказал:

 

а тебе зачем?Ты ж на прошлой странице за немцев был

Всякую мелочь подкрашивать или грунт наносить. Но за 4 я не буду покупать китайца. За 800 рублей китаеза работает с алиэкспресс. Веда что-ли. 

По остальному я работаю H&S у меня 2 шт и procon boy PS290. Но я не буду тебя переубеждать. Развлекайся самостоятельно, если есть на это время.  

16 часов назад, RedCeres сказал:

Я же написал - взять для начала хотя бы Inked, это уже совершенно другой уровень после JAS. 

0,5 Caprice стоит всего 3100 рублей. 

Кстати, а где они продаются? Я хотел купить и не нашел их в наличии. 

1 час назад, John Wick сказал:

Советуют отполировать иглу.

Поддерживаю, помогает. Но, скорее всего не с JAS . Часто кривые, косые, низкого качества. В целом как и многие китайцы этого ценового диапазона. 

5 часов назад, hibar сказал:

Кто-нибудь пользуется аэрами JAS 80-серии? Надоело мне мучиться с одним из моих аэров, а именно JAS 1117, он какой-то изначально мне достался неудачным, то нормального факела хрен добьёшься, то капли постоянно на диффузоре образуются, хотя что только с ним я не делал, и сопла все перепробовал и прокладки все в круг сменил, один хрен, нет стабильности. Вот и задумался о покупки новой машинки. Знаю-знаю и абсолютно согласен, немцы/японцы 100пудово круче. Но у меня сейчас 3 аэра, все китайцы и работой двух из них я абсолютно доволен. Тем более расходники на них стоят недорого и есть практически везде, и что немаловажно почти все расходники взаимозаменяемы для всего парка аэров.

Видео смотрел, у всех всё хорошо-удобно, но может кто реально работает с таким аппаратом и поделится мнением

Пора уже не экономить на инструменте. 

Еще видел у америкосов, что иглу окунают в какую-то жидкость с тефлоном. На игле больше ничего не задерживается вообще. Где взять у нас ХЗ. Надо посмотреть проф магазины. 

Купи себе Хардер и Стинбек. На Авито много предложений за недорого. Даже БУ вполне себе хорошие, я покупал. Удивишься насколько удобно с ними работать. 

С откручивающимися соплами тяжко - чистить целый гемор если часто меняешь краску. Жрет драгоценный ресурс - время. Хардер -   траз-два и чистый аэр без ключей.  А не вот это все с узким каналом и соплом на резьбе... У Меня есть курковый МрХобби/Айвата - хорошо красит, но чистить -пи*здец!

Я понимаю, что ты любишь искать хитровыдуманые способы сэкономить, но если хочешь сделать левел ап для себя оп результатам,  тут не стоит  экономить )))  

18 часов назад, RedCeres сказал:

 

 

Если взять правила полировки - то работать должна полироль, а не насадка. Нельзя давить на круг, он должен ходить под своим весом. 

Если вам приходится давить, чтобы достичь результата - значит выбрана неверная абразивность состава. 

Я б согласился, но есть сомнения в весе модельного полировщика и для авто если сравнивать. О каком собственном весе можно говорить если ручка Диспае весит 20 грамм? 

 + 2к лак не такой податливый как 1к. По этой причине, губки для полировки имеют различную жескость по степеням. 

Про выбор абразивности согласен. Например, мне не удавалось располировать 2к лак тамиевскими пастами до того результата, как это получается с 3М за 2-3 прохода :) И вижу преимущество машинной полировки перед ручным еще и тем, что губкой сложнее протереть , как оказалось. Но не невозможно )))) 

Я пользовался на Тойте TS050. прям прицизионные,  шарики для припоя. Они все одинаковые и можно выбрать какие размеры нужны. 

У меня есть от 0,3 до 0,7 мм . И серберо и черные. Стоят копейки. 

50 минут назад, Daneel сказал:

Sebastian,Спасибо за критику!Не хочу заводить випы, т.к уровень моего мастерства ну ооочень далек от многих с этого форума.пытаюсь набраться опыта, про матовый понял, буду исправляться

ИМХО- причина выглядит надуманной со стороны. Кузов уже покрашен ,декали нанесены. Это уже достаточный или более чем для ВИП.  Уровень тут не причем. Если б мы ориентировались все на уровень других моделистов, то ни кто бы из нас и не стал ничего строить в ВИПах