Metalix

Всем добрых времени суток и приветствую на нашем сайте и форуме. Начиная с этого времени, начинаю цикл статей по постройке моделей мотоциклов для новичков и не только. Поскольку у меня в архиве завалялись фотографии постройки одной из первых моделей спортивного мотоцикла, думаю воспользоваться этим случаем, и посвятить непосвященных чего же имеется в красивой коробочке и что из этого можно изготовить . Объектом нашего исследования станет кит от Тамии Yamaha YZR-M1 чемпионата мира 2004 года (номера 46/17). Коробка данного кита выглядит следующим образом. Внутри коробки можно обнаружить

Ну я не говорю что аэр прям только для акрила, пожалуйста красьте эмалью. Кроме кузова есть еще куча деталей, которые аэрографом красятся намного быстрее и качественнее. Кроме того, аэр позволяет контролировать расход краски, получается экономнее и лучше.

С баллоном очень просто, крепим к выпуску обычную питьевую соломинку и понемногу стравливаем через нее краску в емкость. Вообще акрил лучше идет под аэрограф, а эмаль под кисть, т.к. у акрила меньше адгезия а эмаль более густая и хуже усаживается. Я если честно пользуюсь в основном акрилом - он меня вполне устраивает и возни с ним меньше, т.к. он водорастворимый. А вот металлики лучше эмалевые, там консистенция тоньше и блестят лучше. В общем тут личное дело каждого, кому чего больше нравится. Кузов можно покрасить и из баллона, результат вполне приличный.

Ага, очень неплох, у меня 2 таких лежат, ждут сборки. Единственное, я обычно расверливаю тормозные диски и делаю расшивку на раме и движке.

да, неплохо вот бы мне такую работу, чтоб на ней модельки собирать

Собсно я

Если у тебя есть модельный нож, то лезвия в нем крепятся как раз вот таким цанговым зажимом, единственное что для сверл он имеет немного другую форму, похожую на патрон в обычной дрели. Минус у зажима в том, что вращать сверло придется вручную, на что уйдет много времени и качество получится не очень. Я использую минидрель, особо мелкие всерла зажимаю так: обворачиваю сверло скотчем или лентой и плотно зажимаю в патроне. Поскольку пластик мягкий и податливый, то этого бывает достаточно. И по поводу сверл, я тоже хотел прикупить набор у тамии за три с лишним сотни, но случайно увидел подобные в

Да, темно синий, как в инструкции, мне скучноватым показался, поэтому взял синий бриллиант от тамии

Названия я конечно примерные привел, можно перефразировать

Можно сделать так: Раздел "новички" -> часто задаваемые вопросы, модели новичков. Раздел "моделисты" -> WIP, общие вопросы и ноухау. Раздел "Обсуждение" -> мотоциклы, авто, тюнинг.

ну нормально

я про обсуждение и говорил. WIP это WIP, неважно что строим, главное принцип А вот в обсуждении можно, т.к. если форум разовьется, то тем там будет завал

У меня предложение все таки разбить по тематикам, иначе свалка опять получается. Можно сделать так: автомобили, автомобили тюнинг, мотоциклы. Думаю так будет гораздо проще и искать и просматривать нужную информацию.

И еще один обзор На этот раз чемпионского гоночного мотоцикла Валентино Росси. Красилось тамиевским акрилом, частично кистью, частично аэрографом. Обтекатели сейчас крашу из баллона.

Продолжаю мотоциклетную тему В данной модели очень много хромированных частей, часть из них должна быть позолочена (достигается окраской поверх хрома желтым лаком). К сожалению, эти детали не очень хорошего качества, попадается облой, покрытие легко царапается. Очень мало где написано, но для окраски требуется основной цвет (в каталоге TS-11 - Maroon), в него красится бензобак и боковые щитки. Покупать целый балон для трех маленьких деталей дело каждого, но я прикупил. После полировки блескает как зеркало!

Такой вопрос - выкладываем только тюнинговые модели или можно и сток?

Модель содержит 60 деталей, большая часть из которых хромирована и выполненных по 2-3 на отдельном литнике. Как оказалось, не все детали идут в сборку, т.к. подразумевается несколько ее вариантов. Самое интересное, что эти варианты предполагают разные: 1. Бензобак. 2. Колесные диски (литые или со спицами) 3. Декоративные элементы двигателя (справа и слева) 4. Вид сидения. 5. Выхлопные трубы. 6. Декаль. 7. Фары. 8. Рукоятки на руле. Фактически, можно тюнить мотоцикл уже из готового набора деталей. Красился байк тамиевской краской TS-44, после нанесения декалей лаком TS-13. Д