В легковых тонкий незнаю,там по-разному. Один толстый идет на стартер,второй на возбуждение генератора и на розветвление.
Если надо,могу ел. схему выслать автомобильную..
Ну я не настаиваю,потому что незнаю,как на Феррари с этим делом (надо у Алеши уточнять),но на обычных легковых автомобилях идет один минусовый и плюсовых 2 толстых и один тонкий ( но тут могут быть и другие варианты).
P.S. У меня Феррари небыло
Quote (ItalianHorses)ili vysverlyu i litnik prozrachnyi krashenyi vstavlyu.
Это более предпочтительный вариант! (для меня ) Хотелось бы увидеть процесс и научится этому. Я думал,что засверливать надо до покраски..
Женя,ты когда обмолвился что что-то будеш мутить из кита этого,мысль проскочила об этой кабине. Безумный проэкт! Желаю на него вдохновения и частых обновлений темы!