Перейти к содержанию

HEMI_8

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1962
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Сообщения, опубликованные HEMI_8

  1. Quote (HEMI_8)
    Товарищи! Озабочен выбором компрессора. Критерии - более-менее тихий, чтоб работать дома, наличие ресивера, возможность долгой работы, т.к. в первую очередь буду использовать под аэрографию. Варианты JAS 1203 JAS 1208 Sparmax TC-610 CP203 Кто что скажет?

    В общем, мне сегодня позвонил компетентный человек и разъяснил по поводу всех четырёх: для аэрографии они не подходят. Все мембранные -> греются -> перерыв в работе ("полчаса работаешь, полчаса отыхаешь"), мембрана изнашивается, срок службы у таких аппаратов - года полтора.

  2. Товарищи!

    Озабочен выбором компрессора.

    Критерии - более-менее тихий, чтоб работать дома, наличие ресивера, возможность долгой работы, т.к. в первую очередь буду использовать под аэрографию.

    Варианты

    JAS 1203

    JAS 1208

    Sparmax TC-610

    CP203

    Кто что скажет?

  3. Вот поэтому я не стал пилить кузова по линии задней двери - заманался бы рёбра на саратовской части модели выводить. Хотя так бы не было проблем с задним свесом, сначала он у меня малость коротковат получился. Ничего, поправил уже.

  4. NISMO, у тебя тоже фары выпадают :)

    Я себе два купил, второй будет переделан в tn_Mos_2137_1.JPG, для него был заранее найден отечественный кузов 426. Краска с "китайца" сошла за час в растворителе, отечественный автопром плавает там неделю, краски нет только на крыше.

  5. AxelGTR, отпад! Болею за сей проект :))

    Не забудь, что у янки не квадратный мангал как у нас, а полусферический гриль для барбекю wink Ну и соответственно чтоб было это всё той эпохи, тогда цены тебе не будет!

    Внимательно буду следить за обновлениями.

    Удачи!

  6. Quote (enginesour)
    Ещё раз повторяю на счёт двигателя, я его склеил из разных хромированных деталек, которые были, чтоб хоть как-то был похож на настоящий

    Можно было сделать двигатель с нуля, лучше бы получился.

    Quote (enginesour)
    Крышу нельзя занизить

    Когда очень хочется - можно всё.

    i-262.jpg

    i-263.jpg

    Я своему ещё раму укорачивал. Покраска - полный ахтунг, на неё не смотрите :)))) Думаю что надо переделать сей модельк.

  7. Именно так....Хороший ГаЗик был, комплектный, а они сейчас в цене. Ладно я тогда пилил, но у меня он был поломанный пополам, половины деталей не было. Жалко модельку. Честно. С двигателем непонятно. На заднем плане - руссо-балт, перепиленный в хот?

    P.S. Переднюю ось надо перенести под радиатор, смотри больше фото в инете. Крышу пожно обрушить, я на своём пилил на 2мм

    ...

    Задумался свой переделать, уж больно он у меня корявый вышел.

  8. М-да, неделя дебильная выдалась не только у меня. Саша, как погляжу, тоже попал. Мне старлет вообще два раза подряд удаврили - во вторник вечером и в среду с утра. Только вот неизвестно, на сколько ремонт оплатят. Страховщики они же жадные. Одно их "вашей машине 10 лет, износ составляет 90%" чего стоит...

    http://www.drive2.ru/cars/toyota/starlet/starlet_90/hemi-87/

×
×
  • Создать...