HEMI_8

Уже не первый ВИП вижу на похожую тему.

Это камень в мой огород :-)

Вероятность найти ярославский двигатель в нужном масштабе ничтожна, только самому делать.

Я бы тоже сначала днище покрасил, потом ковры уже клал. Оверспрей всё равно летит везде, на ворс попадёт. Да и мало ли чё сделать в голову взбредёт. Насколько вижу по фото, уплотнители грязновато получились.

JAS'ы мне не рекомендовали ни компрессоры, ни аэрографы. Когда был в хлопотах по поводу такой же проблемы, знающие люди объяснили, что эти компрессоры хороши для дома, тихие, все дела. но недолговечные. В первую очередь это касается мембраны. По поводу ресивера. Ресивер нужен. Он сглаживает пульсацию воздуха от компрессора. Да и сам компрессор меньше греется при этом. Накачал - выключился. Упало давление - включился. Без рсивера он будет молотить себе и молотить, пока не нагреется и не отрубится уже от температуры.

Бывшее авто, не столько моё, сколько брата. Но ковырялись вмете, гоняли вместе. К сожалению, сгнил и разобрал на запчасти ради другого зазика. Как мы его везли на свалку, тоже видос отдельный, на песню группы Земляне "каскадёры" :-)

Извините за ссылку в вконтакт, но другой нет http://vkontakte.ru/video23565298_139353618

Раму сложно было собирать? Много в ней деталей?

Открою страшную тайну -я за свои фары тоже скоро возьмусь.

Линзы? :-):

Они самые, под лампы с инертным газом и полупроводниковые источники света :-)

А я тем летом сам закатал вообще всю машину, если кому интересно, тут отчет :-):

http://www.corona-club.ru/index.php?opt ... &Itemid=43

Что-то подсказывает мне что надо клеить как можно бОльшие площади за раз, а не маленькими кусочками.

Да ладно, заинтриговал всё ж понятно - сначала поездка на юг, потом лёгкая доработка авто

:-):

А Женя классную тему мутит, скорей бы результат уже посмотреть. Открою страшную тайну -я за свои фары тоже скоро возьмусь.

Сначала было это

Потом это

Подробности позже.

За все салоны чтоли?

Сецчас у нас жара под 40,а зимой?Зимой скорей всего будет мороз под 40.

Мюллер Штирлицу:

- Мы в 1941 не взяли Москву, потому что были морозы –40 градусов.

А сейчас жара +40 градусов и им все нипочем.

- Видите ли, Мюллер: все, что 40 градусов - русскому хорошо.

Миш, ещё покрась ободки задних фонарей в алюминий.

покрыл его черной автокраской King

King - навоз редкостный. Им только на стенах рисовать, ни авторабот, ни тем более модельных не проведёшь.

Паяльничком вариант, только маленьким, 36-вольтовым, если такой имеется, тонким жалом. У меня такой на предыдущей работе был. Ну а если уж совсем прижмёт, можно к толстому жалу обычного паяльника иголку медной проволокой прикрутить.

Рессоры грубо, очень грубо. Амортизаторы больше похожи на кухонную мялку для картофана. Сделай из двух трубок разного диаметра.

ОооОО, фигасе звездолёт! Скока жрёт, скока прёт?

А чё фантазировать, вот их полно. И все 2х-осные кстати

http://www.mirpricepov.ru/katalog/auto/

Коллега, это же не наш метод!

Начало положено

Подробнее здесь

Блин, есть фотки машин, а не баб с (.)(.) с комариный укус? Кто ездил и фоткал много, скиньте на фотофайл пожалуйста. На фишках целая подборка, да там одни бабы тощие...

Разжился комплектиком благодаря волшебному обмену на пиво

Кто мне скажет, что за Х-21 Flat Base?

Жень, первое что бросилось в глаза - выхлоп. Мне кажется что ты с ним поленился, надо было сделать из антенны. То что сейчас стоит - смотрится, мягко говоря, плохо из-за толщин стенок.

Всей прелести данного авто не осознаю, но работа по декам проделана колоссальная, модель производит приятное впечатление.

Великолепно

Нее, из-за 800р мы отказались в этом году ехать. На фиг на фиг. Что-то уж больно круто.

поедем на распродажу в икею :-)

Это два кругляшка ближе к центру машины? А вырезать будешь крайний, я правильно понял?