Kushikimi

Вполне симпатичные комиксы

Приклеить колесо и все дела))

Сам удивился, увидев такое на фото. Вообще колеса прямо стоят. Как-нибудь сделаю фотографии с другого ракурса. Вить, скоро будет))) Всему свое время

Сам удивился, увидев такое на фото. Вообще колеса прямо стоят. Как-нибудь сделаю фотографии с другого ракурса. Вить, скоро будет))) Всему свое время

А ганзовская не пойдет? Вроде бы на Лыбедской была недавно.

Покрасил тормозные диски (верхние - китовые, нижние - из допов): Покрасил и собрал днище: Еще парочка фотографий тормозов. Задние: И передние: И вот уже окончательная посадка)))

Покрасил тормозные диски (верхние - китовые, нижние - из допов): Покрасил и собрал днище: Еще парочка фотографий тормозов. Задние: И передние: И вот уже окончательная посадка)))

Саша, спасибо))) Юрий, спасибо, буду иметь ввиду)) Я только начинаю с фольгой работать, хотел испробовать разные варианты укладки

Саша, спасибо))) Юрий, спасибо, буду иметь ввиду)) Я только начинаю с фольгой работать, хотел испробовать разные варианты укладки

DemonNSK, автокраски в баллонах стоят на порядок дешевле (это так, тонкий намек ). А вообще покупка аэра и компрессора рано или поздно окупаются за счет экономии на красках.

Нитру в баллонах))) Ни акрилом, ни эмалью тот же кузов нормально не покрасишь, не имея опыта))

Крупные однозначно грунтовать. Мелкие тоже лучше не лениться грунтовать, краска лучше будет держаться, да и косяки сразу видно. Сказки все это. Сколько ни пользовался акрилом от разных производителей, ни разу он у меня водой не смывался. Водой гуашь смывается, и акварель

Миш, на ручках и вокруг заднего номера именно так. На окнах - заранее нарезал полоски (толщину брал примерную), а потом укладывал))) На ручках прикатал ватной палочкой. БМФ неплохо тянется, поэтому такие небольшие углубления выделяются очень хорошо)) Сереж, они есть на оригинале, значит, надо их делать

Миш, на ручках и вокруг заднего номера именно так. На окнах - заранее нарезал полоски (толщину брал примерную), а потом укладывал))) На ручках прикатал ватной палочкой. БМФ неплохо тянется, поэтому такие небольшие углубления выделяются очень хорошо)) Сереж, они есть на оригинале, значит, надо их делать

В связи с тем, что на форуме все чаще и чаще звучит вынесенный в название темы вопрос, постараюсь максимально доступно разжевать эту сложную науку. Рассмотрим на примере двух популярных фотобанков, http://photobucket.com/ и http://www.radikal.ru/. Для photobucket.com нажимаем следующие кнопки. Далее в открывшемся окне проводника находим желаемые файлы изображений, и загружаем их. Видим такое окошко. Если было загружено несколько файлов, и надо выложить их все на форум, ставим галочку 1, если надо выбрать отдельные файлы, то ставим галочки возле нужных картинок (2). Затем нажимаем 3, и в вып

Без разницы. Его не будет видно.

Без разницы. Его не будет видно.

Все краски разбавляются растворителями. Вода - тоже своего рода растворитель... Акрил разбавлять водой не стоит. Лучше родным растворителем, ИПС, или, в крайнем случае, водкой. Эмаль сохнет дольше. Разбавляется в идеале родным разбавителем, но можно уайт-спиритом или тиккурилой. Акрил можно класть поверх эмали, наоборот - нельзя. Исползуются тоже в разный случаях. Для одних лучше пойдет эмаль (например, покраска салона "под ткань"), а для других - акрил (работа с прозрачными деталями). Одинаково сложно. Особенно без аэра. Моя твоя не понимай)))

Положил БМФ. Хромированные части определенно не мой конек...

Положил БМФ. Хромированные части определенно не мой конек...

Правильно. Только не пигментом, а матовым лаком. Я тоже так делаю, лак - ревелловская эмаль, наношу кистью.

Чем же ты теперь мячик надувать будешь?

Паша, подумываю над этим А там посмотрим. Вань, увы, ей суждено быть блестящей

Паша, подумываю над этим А там посмотрим. Вань, увы, ей суждено быть блестящей

Каркас классный! Вов, металлические детальки на каркасе из той самой тонкой жести сделаны?