Перейти к содержанию

Andepu

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    728
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Andepu

  1. Здорово, а где блюберд и еще некоторые модели? Фиат 131й офигенный. Он как то резко пропал из Детского Мира и на ебее нету... Еще разглядел сиерру кольцевую - Саш, она тебе зачем?

    Еще три модели стоят на другой полке, ждут легкой реставрации. А Сиерра, понятное дело, станет раллийной :) Транс-кит имеется.

  2. Равнодушен к раллийной технике, но эта понравилась!

    Колеса должны быть смещены относительно центра арок?

    Нет, конечно. Но в мои стремительные планы не входила правка геометрии кита :ne_vi_del: В глаза не бросается :)

    Кстати, если не ошибаюсь, кит у тебя покупал :) Спасибо!

  3. Снова я. Снова раллийный "японец". Снова группа "А". И снова белый автомобиль на белом фоне. :nez-nayu:

    Дело было так. Когда Toyota Celica окончательно вымотала мне нервы, я решил сделать перерыв на маленькую победоносную постройку. Выбрал модель на полке, которая не требует перепила и начал строить. В итоге все оказалось не так просто. Например, пришлось шпаклевать расшивку под лючок бензобака. И тому подобные мелочи. Ну не смог я не вырезать решетки на капоте и между фар!! Или не добавить отдельные поворотники в фары головного света. Кроме того, "Хасегава" забыла про вентиляционные решетки в верхних секторах задних окон. Их пришлось позаимствовать из набора фототравления для Evo V. Плюс немного детализации, и результат перед вами. Работать над этой моделью очень понравилось. И я снова убедился, что в моделях от "Хаси" есть та ажурность, которой порой не хватает "Тамии".

    P/S/ Внимание, косяк! Я уже поженил кузов и шасси, когда увидел, что каркас безопасности находится на сантиметровом расстоянии от крыши. Такой вот геометрический производителя кита. Тогда мне пришлось разбирать модель по живому и переделывать, в результате чего случилась трещина на нижней перекладине переднего бампера. Скорбим и думаем, что это результат наезда на здоровенный булыжник.

    0_6ef61_71848f66_XL.jpg.jpg

    0_6ef62_b7a42950_XL.jpg.jpg

    0_6ef63_3019244c_XL.jpg.jpg

    0_6ef64_2640aad7_XL.jpg.jpg

    0_6ef65_2dffa163_XL.jpg.jpg

    0_6ef66_3b274e4b_XL.jpg.jpg

    0_6ef67_26eb7289_XL.jpg.jpg

    0_6ef68_8af5b40d_XL.jpg.jpg

    0_6ef69_a48e3be6_XL.jpg.jpg

    0_6ef6a_59f8b765_XL.jpg.jpg

    0_6ef6b_8467720a_XL.jpg.jpg

  4. Это та самая машина, где с турбиной мухлевали?

    Ну и традиционно: жду нового ВИПа! :mi_ga_et:

    Валь, та самая, но мухлевали там с подсосом воздуха мимо рестриктора (ограничительной шайбы). Не самая красивая история, после которой Toyota навсегда ушла из WRC. Насчет WIP пока не знаю, а вот новую модель выдам в течение месяца! :men: И снова Group A.

    Не очень я люблю раллийные модели, не очень люблю эту Селику, но от твоей я в восторге! Теперь хочется собрать такую

    Если ты не очень любишь ралли и не очень любишь эту Селику, то я очень не советую с ней связываться. Очень деньго- и трудоемкая работа. :)

  5. Доброго времени суток! Даже не знаю, что сказать. Очень тяжелая модель. Самый серьезный мой на сегодня перепил. Больше всего сил ушло на геометрию, но идеальной ее не назовешь и сейчас. Не могу судить объективно, глаз замылился. С нетерпением жду ваших отзывов. Снова забыл отснять салон до того, как запечатать модель. Поэтому за фотками салона отсылаю в WIP. (http://www.scalecustoms.ru/forum/viewto ... =62&t=4111)

    Я планировал отснять модель на улице, но погода и прогноз такие, что приходится довольствоваться подоконником.

    Что ж я такой нерешительный! Хватит слов!

    0_6e79a_6db6693_XL.jpeg.jpg

    0_6e798_ab98d973_XL.jpeg.jpg

    0_6e79c_50246029_XL.jpeg.jpg

    0_6e79b_effe0b84_XL.jpeg.jpg

    0_6e79d_48577145_XL.jpeg.jpg

    0_6e79e_9213c54c_XL.jpeg.jpg

    0_6e799_39c8d9c8_XL.jpeg.jpg

    0_6e79f_b1ad133e_XL.jpeg.jpg

    Бонус, на котором я завис на два месяца. Убедился, что не очень-то люблю моторы. :)

    0_6e7a0_db766eec_XL.jpeg.jpg

×
×
  • Создать...