Валера

А разве это не перепак АМТшной Ревелом?

Цитирую С. Беляева- "Chevrolet Chevelle SS 396 (Revell, 1/25). Модель разработана в начале 90х, хорошо деталирован мотор, салон, шасси, все соответствует оригиналу. Собирается без особенных проблем, бампера оставляют небольшие зазоры с кузовом. Ранние издания модели позволяли собрать только штатную версию, в настоящий момент набор выпускается в серии California Wheels, и из него можно собрать штатную версию или "кастом" с модификациями по колесам и передней подвеске."

О перепаке речи не идёт .

Ок, не сразу понял. Так как мой Chevelle производства Revell . Но про подвеску в этом ките- задний мост в топике показан, думаю там всё понятно. А передняя подвеска очень проста, верхняя часть сделана заодно с рамой (видно на фото литников в начале топика). Нижняя часть на этом фото в левом-нижнем углу.

Интересна передняя подвеска, как АМТ ее организовала в этом ките?

К кому вопрос ?

... а как ты относишься к тому, что тоннель под кардан на днище образуется после приклейки пола салона и при этом останется довольно заметная щель? Меня такой конструктив у Ревела не вдохновляет

Согласен. Но именно в этой модели заметна только щель там, где заканчивается тоннель. В других местах в допустимых пределах. А вот например на Woody'48 я склеил эти две детали и зашпаклевал. Но там форма кузова позволяет вставить днище с приклеенным полом салона.

КСЕНОНу-

Карбюратор в реале выглядит поскромнее и пореалистичнее.

Заднюю полку флоком? Что-то я подумал что не ужно...точнее даже и не думал об этом.

Про цвет коллекторов- не помню, скажу что мешал какие-то TS-ки.

По болтикам- а ты купи всю линейку от самых мелких до 1 мм размер шляпки. По месту будешь подбирать. В случае с коллекторами я ориентировался на размер тех, что были на коллекторах отштампованы.

ВВ провода от Model Cars Garage. Диаметр не мерял, но кажется чуток толстоваты для 1/25.

Пожалуй добью сегодня серию фотографий процесса, законченного в августе.

Выпускной коллектор с травлёными фланцами и смоляными болтиками-

Доработанный карбюратор. Показываю пару фото, может разглядите (настолько всё бликует) травлёные рычажки-

Двигатель в процессе-

Забегая вперёд скажу что распределитель зажигания будет переделан, точнее сделан заново.

Сделаны крепёжные ленты для бензобака-

Салон с флоком плюс декоративный короб вокруг рукоятки КПП.

Кузов с декалями-

Вот и закончились фотографии сделанного на август этого года. Дальнейшая история постройки модели такова- с августа по настоящее время постройка продолжалась, но фотографии я не делал. На сегодня кузов в BMF'е, установлено остекление и салон. Осталось вставить двигатель плюс мелочёвка в моторном отсеке. Бамперы и мосты с колёсами. Вроде уже есть смысл фоткать только лишь готовую модель, да? Как вы считаете ?

P.S. Спасибо за тёплые отзывы о моей работе друзья, очень приятно .

Впечатляет!

Валер, на стыках торпеды (после расчлененки) подклеен пластик?

Так точно ! Но это лишь для того, чтобы компенсировать ширину реза. Скрайбер не слишком тонкий .

... а есть фото покрупнее? Интересно вблизи посмотреть твою работу - мне просто тоже это все предстоит делать.

Фотографии храню на fotki.com, а оттуда только в таком размере показывает. Если конкретно какой-то элемент нужно рассмотреть, скажи, я скадрирую из оригинальных фоток.

Вить, болты будут. Потолок наборный, из пластиковых "дощечек". Красил TS-кой. По-моему Deck Tan или что-то в этом роде. С педалями да... забил на них, каюсь .

Продолжим .

Здесь прорезаны ручки, добавлена центральная стойка (на оригинале она "падает" назад при опускании заднего бокового стекла)-

Порезал торпедо- иначе при отделке BMF'ом никак не подлезть.

Разрезал бампер и панель задка для достижения аутентичности. На врезке как было в ките.

Зачистил от хрома часть вот этой детали. То что зачищено, должно быть в цвет кузова.

Тут всё понятно-долепил недостающее

Вот тут интересно- проба со стеклом масштабной толщины

Из фольги от тюбика сделаны отбортовки передних крыльев.

Кузов в грунте

Начаты работы с слоном. То что белое- добавленный мною пластик, основа для декора.

Моторный отсек получил своё -

Покрашен потолок-

Салон. Здесь пока без флока.

Сиденья с BMF'ом-

Почти готовое торпедо-

Пока всё на сегодня

Что такое белое на днище в месте под задними сиденьями, где рычаги подвески крепятся?

Недостающие в ките фрагменты этого самого днища. На фотках оригинала увидел, в ките нет. Пришлось доделать .

Вить, как Москвич , точно!

Спасиб на добром слове. Надеюсь будет занимательно .

Приветствую всех друзья !

Решился таки выложить репортаж о постройке вот такого аппарата-

В итоге надеюсь получить что-то похожее на вот это-

Поскольку работа начата в ареле этого года, то я размещю фото, а вы спрашивайте что интересно.

Традиционное начало-

Вот здесь вырезал бензобак и сделал примерно как на оригинале-

Немного доработал днище и задний мост-

Пока всё. На очереди рассказ о доработке кузова.

Хорошо Вить, сделаю WIP по этой машине('67 Chevelle). Тем более он подходит к своему завершению.

Ого! Вот так потолок..... Мне до такого еще оч далеко в плане мастерства.....

Я тебе наоборот показываю в том смысле что это очень просто!

Вот, Валер, пожалуста:

....

Но это еще не окончательный вариант. Надо будет ровненько по краю обрезать скотч. И есть мысли сделать потолок с большого куска пластыря. Я смотрел, текстура мне понравилась, да и клеется он сам .

Вить спасибо. Не обрезай фольгу изнутри, и так маловато завернул. Я обычно эти места (которые с изнанки) закрепляю ПВА. А про потолок- уж если очень хочется, то лучше из пластика. Пластырь дело такое...непредсказуемое. Вот глянь потолок я делал-

Вить, а изнутри сфотай как это всё у тебя завёрнуто. Имею ввиду скотч.

Наткнулся на обзор содержимого коробки SLS

Кит, чую, обещает быть интересным!

Ещё бы! Весь прошедший сезон, глядя на SC на этапах F1 возникала мысль- а хорошо бы такого в коллекцию . И вот пожалуйста .

Интересная (грустная для меня лично) тенденция в этих ежегодных списках- моделей периода 40-50-х практически не появляется. Да что практически, совсем нету. Почему так?

... правда собирать так и не начинал пока - кузов из отдельных панелей, стыкуемость не на должном уровне - вобщем прийдется повозиться.

Стас, если вдруг стыкуемость окажется вообще нестыкуемой :-) , я готов приютить этот кит у себя .

Стас, а неужто эта Застава выпускалась до 88-го года?! В Югославии вроде были Заставы на базе 127-го Фиата...

Отмечусь и я. Правда это скорее "Фрагмент построенного" Но думаю всё равно будет интересно.

Тем более фотосессия никак не организуется...

Думаю после сорока, ну или далеко за 50, я буду сидеть в своей мастерской недалеко от садика, любовно разбитого моей женой, покуривать трубку и наблюдать...

Вот веришь, я как раз двигаюсь к этой мечте. Не знаю, доживу ли...например ни разу в отпуске не был. Так что разные они, "дороги, которые мы выбираем" .

Просто драйва нету . Слишком все везде спокойно .

Молодые вы ещё ребята :-) (это не в упрёк само собой). Годам к 40-ка захочется спокойствия...а нету! Менталитет не позволяет .

Балтика в плане моделизма пока еще на уровне плинтуса . Да я думаю это и не очень их колышет .

Ну в остальном-то нормально ? Уровень жизни например... :-):