Шефф

Неужли.. 22го обещали..завтра куплю.

Странное конечно объединение цветности, но хозяин-дизайнер.

Ой, Бронко я тоже хочу!

Харуныч - http://www.auto123.com/ArtImages/102984 ... ng001A.jpg

Я у же говорил тебе Жека, супер!

1/25 1959 Cadillac Eldorado Biarritz Convertible жду с нетерпением)))

А чего тормозные диски изнутри не крашены?

Чего-то так надоело что вся реклама крутиться вокруг одной темы....

Колеса великоваты, в реальности врятли такие бы влезли.

Ой не говори про мелкие детали, я со своим тоже замучался))))

А почему на всех Ваших моделях, черные фары и фонари?

Может кому полезно будет http://www17.plala.or.jp/OSSAN-CMG/garage.html

Жена моя долго смотрела на все это безобразие в виде моделизма, и потребовала купить ей кит))) Что я покорно сделал, сидит сейчас "мостырит", жду результатов)))

И так, кит очень мелко детализирован, хотя я думаю оригинал врятли был круче))))) Обычный фургночик для работы. Качество кузовщины отличное, поэтому работа предстоит не долгая но приятная. + литники стекол и хрома, кстати! хром закреплен на литниках таким образом, что при снятии этого места не видно, т.е закреплено не за лицевое место. Для новичков так вообще я считаю супер!

AxelGTR - Сашк, ну ты в курсе) Я нашел.

Саша, все будет вечером. На работе не разрешают клеить и красить, говорят что клеем и красками воняет, и работа не работается. Просто утром было вдохновение на начальное написание статьи.

Угу, только регулировка у меня эллектронная.

Частота вращения на холостом ходу: 5.000 - 33.000 об/мин

А у меня пополнение в коробках

"Пора мне уже вернуться к профильным для себя авто" (решил я). Давно купленный Т1 ждал своего часа, но после посещения Вольфсбурга я уже знал каким он будет цветом)))) Немного истории: VW T1 начал выпускать с 1950 года на заводе в Вольфсбурге. В первые месяцы ежедневно выпускалось около 60 автомобилей VW T1. Изначально VW Transporter использовал двигатель и трансмиссию VW Beetle, правда вместо рамы центрального туннеля у него было шасси несущего кузова, опорой которого служила многозвенная рама. Т1 мог перевозить груз весом примерно 750 килограмм. 4-цилиндровый двигатель с задним приводом так

Своих не делал пока, а так:

А мне жена Dremel подарила! Я тоже счастлив!))

Сегодня гляну!

Цвет шикарен!!!

4auka - усе будет)))))))