DOZA

Интересный кит, удачи в сборке, буду следить. ПС захотелось посмотреть все 3 части, хотя совсем недавно смотрел))) Советую выкладывать фото без превьюшек, сразу в разрешении 800 на 600, лично мне и многим другим не очень удобно это.

BiBiDoom, огромнейшее спасибо, еще в планах 2-3 рыксы, там буду более точно делать.

Насчет твинтурбо так и не понял толком не чего((( Покрасил почти все детали под копотного, с горяча убрал один нулевик (все равно думаю- все было правильно) На фото понял что надо еще кое где подкрасить. Будет еще тонировка блока двигателя и когда найду нормальные хомуты, поставлю на фильтр, патрубки до и после интеркулера.

Ilya, смотри личку.

Исходя из схемы, я думаю отработанные газы как раз выходят не в верх а по центру вниз, там где у тамии и находится этот выход, как раз так как у меня и есть!!! Я так понимаю, что если схему перевернуть против чесовой стрелки на 90 градусов(что бы надутый воздух и отработанные газы из двигателя были там где они есть у ротора) и приставить зеркально еще одну турбину, то получается как раз то что у меня. В общем я совсем запутался...

Что-то мне подсказывает что это не твин турбо... Нету схемы твин турбо? Я думаю у твин турбо турбины расположены зеркально, но наверно не правильно думаю...

Короче, убираю один нулевик, который с боку, так будет лучше?

Где то в предыдущих постах обсуждалось это, тут если все делать правильно, надо полностью заменять улитки турбины, так как тамия дает выхлоп по центру с низу!

Просто красавец получился!!!

Я так понимаю он идет куда-то в низ, есть у меня мануал на русском языке, могу поделится

Переделал все патрубки(не однократно), приклеил "шланги" на радиаторы, провел проводку на свечи, покрасил катушки и ремни. Люблю расчлененку двигателя)))) Сегодня буду красить блок, думаю над цветом, черный или алюминий матовый с последующей тонировкой, надеюсь на комментарии по цвету!!!

Удачи с ним, зеркала может не стоит трогать если опыта в нанесение карбона нет? Центральные два на интеркулер (лева-до, право-после), левый на фильтр(собственно коробка куда идет и есть фильтр).

По поводу клеить потом красить или наоборот, по мне лучше красить потом места склейки осторожно подшкурить, потом клеить.

Сделать полоски на кузове не так просто, как кажется на первый взгляд.

Удачи с марком, тоже такой хочу!!! Не совсем понятно что с карданом случилось, опиши по подробней, и фото по четче, что бы видно было где сломано. Советую сообщения писать в ворде, а потом вставлять сюда, по началу тоже не привычно было так делать(банили даже), а сейчас и сам ошибок меньше допускаю)))

Интересно, мне одному кажется что это нисмо, только с другим названием? На счет крыла, буду решать позже, когда разберусь с дисками и еще парой мелочей.

Губа красивая, расшивка кривоватая.

Ну я как бы, думаю, надо все равно примерки делать и все в таком духе. Поставил другие колеса, хотел бы эдвайн поставить похожие, но нету их пока, потом может поменяю.

Ну скажем так, одеть колесо можно, но чтобы снять его и не оторвать крепление... довольна сложная задачка.

ADSanJ, капот для примерки. Kushikimi, желания переделывать крепление не было. Вопрос, какой клей для штыря крепления лучше использовать, пробовал супер момент с цианакрилатом, результат не очень понравился.

Бюджетный проект... Выбора особо нету, пока еще ищу варианты.

Покрасил диски, примерил к кузову, так будет все выглядеть"примерно".

Если есть модельные магазины, то советую не канцелярский нож купить, а хотя бы Excelовский. Наждачку лучше еще на 2к зернистости или больше.

kollekcioner, спасибо! Не большой прогресс, покрасил, собрал перед, приклеил подвеску к дну. Надо еще испачкать перед.

ADSanJ, Спасибо, много где не до полировал, а надпись немного кривовато, но лучше думаю не трогать. Vov4yk, спасибо.