imkerya

Витя, ну удачи! Ревелл есть ревелл... Вот кое-что намерял.. Лючок не могу, ибо нет четрежа правой стороны. Размеры 1:1.

А всё равно это глупо.

Не по теме: так немного лучше, но всё равно нужно уметь фотографировать...

Мои поздравления, Серёж! Это самый классный 32-ой в масштабе, который я когда-либо видел! :-) Жаль, что тамия с оптикой нагрешила. Всё портит...) Но у тебя отлично получлось её сделать! Так держать!

Может просто не стоит фотографировать против света?

Вот! Чем не тема для конкурса? Ставим временнЫе рамки, модель любая, доработки любые, главная цель - завершить модель вовремя :-) А давайте сделаем конкурс "кто быстрее соберёт модель". :-):

Молдинги срезал? :-):

Мне кажется, что уже не конкурс делают для моделистов, а моделисты будут строить модели для конкурса(думаю, вы поняли, что я имею ввиду). В предстоящем конкурсе цель, мне кажется, будет "завершить модель". Мне нравится вариант Антона аka Antonio-sup Предлагаю ввести запрет на определённый срок(можно и штраф), если человек оплашался в конкурсе. Будем использовать метод кнута, а не пряника. Люди думать начнут тогда, в силах ли у них построить или нет.

Предложу легковой автомобиль(если с конкретикой, то купе) эпохи 90-ых :-) С любым количеством доработок, главное, чтобы участник знал, что делает модель в конкурсе, где нужно постараться уложиться в срок.

Шефф Почитай мой пост со спойлером на предыдущей странице :-):

Тогда предлагаю постройку универсалов, вэгонов, турингов, комби, сараев или как их там на планете называют. Мне вообще кажется, что идея JDM не катит.

Саш, тогда к чему тип кузова? JDМ может быть любой тип кузова. Можно просто обособить для конкурса только "легковушки" и будет достаточно

Это как порно подвиснут, конечно, все. Я за JDM купе. Советую прочитать, и если будет ЖДМ, то использовать в качестве регламента чтоли...

Виталь, симпотяжка котЭ :-)

По-моему тема ралли была раскрыта в "Легендах автоспорта"...

Каждая вторая модель на форуме с правым рулём - уже можно отнести к JDM. Избито и не особо интересно. Как вариант. Нравится идея, но поддерживать не стану - модели нет подходящей :-) А вот это хотелось бы по-подробнее рассмотреть с моей точки зрения. Преложу два варианта: 1). Постройка концептов на базе серийный автомобилей(т.е. те концепты, которые были выпущены в 1-10 экземплярах.) Как например Миура Мишки)) 2). Постройка любительских гоночных болидов, не имеющих аналогов в масштабе. Это могут быть НЕКОТОРЫЕ болиды WTCC, D1, Formula D, group N и прочее

Предлагаю начать флудить. :-): Все мы посмотрели на то, как прошли два предыдущих конкурса; думаю, многие сделали соответствующие выводы о том, какая тема больше привелкает моделистов к участию. Я думаю, что пора вносить какие-то предложения, потому что мне кажется, что многие уже полны сил и энтузиазма рваться в запил. Ну или хотя бы просто голосование или простая болтовня никому не помешают и вреда не нанесут, поэтому если Администрация не против, пусть начнётся спор! :-)

ээээ, а я это прошлёпал в своём легомыслии :-) Спасибо большое, а то откапал с форумка забугорного фотки Правда этого всё равно мало..

Друзья-товарищи, нужна ваша помощь! Хочу наскребсти хоть какой-нибудь инфы по этой машине? Кто знает\предполагает, в каком классе гонок она участвовала? Кто не узнал - это Honda Prelude 4 gen.

Какая бронза? Какое золото? Там титаниум голд стопудова. Учимся юзать поиск. >тыдыщь<

Почему у принцепа должно быть 4 колеса? Потому что для веса машины используется 4 колеса, как минимум. Койоловеры должны быть эээ....приварены? Нет, должны крепиться к раме. Листовые + пружинные рессоры это конечно ахнтунг

Решётки и центральную консоль в торпеде чем-то выделял? :-):

Решётки и центральную консоль в торпеде чем-то выделял? :-):

Покупайте иномарки, обходите стороной отечественные автомобили. Они вас не трогают. Машина всегда хорошая, если за ней ухаживают и заботятся. А это физически, морально и материально не все могут. Да и стереотип сложился у нас такой: ваз=таз=г**но. Его не все хотят ломать.

Пустовато как-то. Нужно обязательно канавку на борту возле арки как-то оформить, чтобы она была завершённой