Petrovich

баянчик ))

Достойная машина, я бы даже не стал думать, но это потому что я к хондам не ровно дышу )))

вот такое было чудо http://smotra.ru/users/anri1/blog/69819/

А что за хонда?

Фест удался, я видел хонды

Ваткой и спиртиком, и будет счастье

Да всё нормально, не волнуйся, тут злых дядек нету, огрызатся не надо, мотай на ус лучше. Вакса скорей всего не лак а полироль. Старт отличный но немного промахнулся, с кем не бывает, не спеши. Семь раз примерь, один отрежь ))

Если честно, не так уж и сильно они отличают по контрасту. На нижней фотке видно что диски пересвечены сильно. Да и не контраст там крутить надо, а уровень и кривые (ну это так, если влобно). Если уж говорить о фотосъёмке, то надо и на улице сооружать студию.

Хороший "липисин" получился.

видел сморщеную хонду, но как я понял у тебя что-то было акрил, а что-то алкид, ну и произошла реакция. Я купил лак с надписью акрил )

Созрели вопросы, чей контач лучше, аошима или фуджими?

Купил грунт мотип и лак, есть какие-нибудь сложности или подводные камни, с ними, возможно наносить аэрографом?

Скорей всего он после шаманства забыл настроить скорости, при условии что ты велик не эксплуатировал, и сохранился чек, то можно его поменять в течении 2 недель.

А что за замечательные диски, откуда они?

Коллеги подскажите если кто знает.

Поздравляю!!

За полгода пребывании на форуме успел посотрудничать с :

NOS

ISilver

AxelGTR

Silverstone

Drift_Man

Soarer

Все ребята порядочные, всё что заказывал приезжало в целом виде, спасибо )

В 4 части Лети погибла, в 5 её не было, так что правильней, 1,2,4,5,3. Ито как мне кажется, Хана оживили, без всяких там объяснений, но сказали что он типа человек хамелион.

У форсажа прямтаки все шансы отнять все лавры у Санта-Барбары.

Ну видимо роснано прикрутил такую функцию. И теперь мы впереди планеты всей)))))

А там и отмаз написали, типа премьер не в курсе был что педаль электронная, что его несказанно удивило ))

Да, этот получше, примерно так и должен стоить.

Мужской да примерно так и стоит, не айс переключатель на большой звезде, и сами переключатели на руле, но это решаемо.

Женский намного проще, мне кажется что 9,5 многовато за него.

"На таком автомобиле на дачу надо ездить"

Это путин про гранд сказал.

Полностью согласен с Антоном.

Обод двойной, ну впринципе да, но если тормоза дисковые, не сильно актуально.

Рама люминь, да.

Вилка, ну тут мнение не однозначное, просто ездить нужна жестче, чтобы не мешала педалировать, прыгать и бездорожье, ну соответственно помягче. Механические вилки не канают, а вот гибридные для начала самое то.

Шимано да, но оно бывает разных уровней и соответственно долговечности, передний и задний переключатель полюбому не ниже ассеры. Остальное не столь важно.

И... седло, это пипец как важно, ну либо трусы с "памперсами" )))) Над седлом придется попотеть, я до сих пор к своему не привык, но скоро поменяю )

А мне нравится ))

Кассету меняют обычно вместе с цепурой и большими звездами. Но вообще должно помочь настройка ) И наверно всётаки не менять кассеу, а лучше всё таки поменять переключатель на какой-нибуть LX. Говорят что работает как часы )

Алярм, немного оффтоп )))

Если просто не сразу подцепливает, или не переключается то это да надо регулировать. Причём не только переключатели на руле, но и на звезде сзади. Мой совет съездей в сервис, там настроят

Цепь имеет свойство подрастягиватся, а также и сами звезды тянутся, и тросик, ну тобишь надо периодически подкручивать.

И ещё, не желательно переключать передачи в момент усиленного педалирования, тобишь в крутую горку, или набор скорости... Это как раз чревато вот такими проскальзываниями, и преждевременному износу.

Да, у "Скалы" антипробочный автомобиль ))