-
Публикаций
3300 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные agent_kamikaze
-
-
В 22.02.2021 в 15:37, Артём6538 сказал:
Легнум продан¿
Да, продан. В теме не актуальное наличие, постараюсь на этой неделе исправить проблему
пока можно посмотреть тут: https://vk.com/small_garage
-
В 06.02.2021 в 18:07, Шефф сказал:
Вот бы еще администрации напихать за выбор движка форума
Вот без этого сообщения срач был бы неполным!
Теперь тема раскрыта, как мёд льётся по страницам беседа.
-
4 часа назад, Егор Кр сказал:
Мицуока не могу понять на какой базе? Похоже на глорию или лаурель?
Cedric/Gloria Y34
-
У меня в свидетельстве о регистрации на Чайзер было написано "хэтчбек" (ни в одном поколении он им не был), но это ровным счетом ничего не значит.
-
А чем трехдверный универсал не хэтчбек?
Это типа от создателей "четырехдверного купе"?
-
@deJIeTe на форуме мало активности, поэтому актуальный список поддерживается тут: https://vk.com/album-81073998_206360448
На аккуратные апдейты этой темы не хватает времени и сил.
-
Как уговорил продать обратно, если тачка живая?!
-
@Decola540 да, можете забирать.
-
20 минут назад, AeroMax сказал:
автомат с мощным движком
146%
-
А я и думал, что ищется Аошима ))) Фуджими собранный не видел, не подскажу.
-
-
В 17.06.2018 в 18:29, kostya54 сказал:
Это новый кит, может будет более менее нормальным все таки 2018 год.
Это старый кит, который повторно (со старым качеством и старыми косяками) выпустили в 2018 году.
Это касается и Фуджими, и Аошимы. Но из двух
дровзол выбираем меньшее (Аошиму). -
-
Я немного в шоке от цены за набор. Не интересовался никогда и не ожидал, что больше 30-50 может стоить...
За 100К можно купить реальный автомобиль и разбирать-собирать его )))) Он еще и на ходу будет, с кондиционером и автоматом, возможно.
-
У японских японцев, к великому сожелению, подогревов практически никогда нет (даже у современных и дорогих нечасто - но это уже история не про KZ).
Но их можно "впилить", думаю у вас это не очень дорого стоит. Снимается обшивка, ставится универсальный подогрев, выводятся крутилки в удобное место.
-
Про лобовое отвечу - ни разу не слышал об успешном ремонте трещин по 20 см )) А про цены стекол - да я в курсе, что оригинал конь, а неоригинал на порядки дешевле. Вопрос только в том, что на МЛ неоригинал есть и можно найти, а на Ауди эту (если у нее кузов отличный от других более распространенных ауди - я не в курсе) - нет.
Вообще, честно признаться, не очень понятна логика продажи живого Квалиса и попытка в его же сумму что-то купить. Ясен пень же, что не будет ничего приличного в эти деньги...
-
9 часов назад, MuscleHorses сказал:
Джиэсы отжатые в самое нихачу, кузов словно жевачка, лкп - будто дерьмом кисточкой намазали. Нам моделистам Гэ в плане кузова и лкп впарить трудно, понимаешь, да?
Да я понимаю это. Но вот по чесноку - по постам и прошлому автомобилю я примерно прикидываю, что вряд ли много лишних денег есть на то, чтобы воскрешать некропремиум. Соответственно, привести в идеал любой 15-20-летний автомобиль бизнес или представительского класса вряд ли получится (это весьма дорого). В таком разрезе пусть он будет лучше валиком крашен, чем имеет умирающие узлы, которые фиг найдешь потом и / или фиг найдешь того, кто это видел в глаза и сможет починить. Потеки лака и шпакля под краской на задних крыльях не будет просить денег как умерший мотор, кондиционер, КПП...
На соседнем форуме прочел список косяков, немного прифигел от количества. Лобовое стекло и панель передняя на неё стоит часом не как полная окраска с проемами?
-
1. на этом форуме нет тех, кто знаком близко с этой ауди. Надо курить профильные форумы, поискать бортовики конкретно по этой модели конкретно с этим мотором и КПП. Шансов, что она в обслуге сильно дешевле более свежих с 4.2 (которые просто космос стоят в обслуге), конечно есть. Но после Квалиса порядок цен может убить наповал.
2. из японцев можно посмотреть субары, лексусы. очень сложно понимать бюджет и соотносить его с реалиями рынка в другой стране, поэтому конкретных моделей и поколений посоветовать не могу.
3. по опыту рынка в РФ - старые японцы (вне зависимости от расположения руля) будут, как правило, дороже немцев того же состояния и класса. тойоты / лексусы - сильно дороже. то есть, скорее всего, в данном ценовом диапазоне эксклюзив от императора купить будет нельзя. с другой стороны, АКПП за 15 тысяч [рублей] на немецкий эксклюзив уже не купишь.
4. Скай 34й самый молодой вот-вот уже отпразднует своё 18-летие, не очень свежая тачка )))
Покурил казахский сайт.
https://kolesa.kz/cars/sedan/lexus/gs-300/?year[to]=2002
Немного добавить, купить это GS
По динамике и комфорту будет почти то же самое [как ауди], запчасти доступны, рулиться будет также одним пальцем [как квалис], только скорость комфортная по трассе будет намного выше, чем у Квалиса.
Но придется смириться с задним приводом. Сильно снежные зимы?
По ссылке замечательная тема о том, как владелец Тойоты (правда, Чайзера на 300+ сил) решил купить себе солидную Ауди (правда, там следующее поколения мотора V8 4.2):
-
-
2 часа назад, Ermiloff сказал:
скажем свою мамку
Это было бы просто замечательно. Можно было бы ей написать в личку, чтобы всыпала тебе ремня и оставила без интернета на неделю, всякий раз когда у твоей биполярочки начинаются особо сильные качели.
А теперь по делу.
То, что ты собираешься оценку разбить на 100500 мини-критериев не добавит ей объективности, при которой твоя бездушная, но хорошо отполированная модель, станет обскакивать желтые миникуперы с коробкой на крыше. Одна большая субъективность не особо объективнее суммы многих маленьких субъективностей (при сохранении весов критериев). Подумай над этим.
-
Эххх времена были.... Абсолютная драг-битва....
Классная Аристо и классный ГС! Нечасто увидишь правильно (во всех отношениях) и со вкусом сделанный автомобиль.
-
@Улыбастик жди Аошиму.
-
В 09.03.2018 в 17:39, 4auka сказал:
альпхард
Только скулине и стагеа!
-
19 часов назад, Angel сказал:
Были случаи возврата за доставку?
У меня - нет. Но и случаев, чтобы посылку отправили обратно тоже пока не было.
1/24 Italeri 1934 Rolls-Royce Phanthom II
в Готовые модели
Опубликовано
Может, крышу все-таки переделать?