Alex_Shmod

@PETERSON

Михаил, доброе время суток.

Уж не эти ли доработки кита привели к закрытию форума на соседнем тематическом ресурсе?

21 минуту назад, MuscleHorses сказал:

Это ко мне что ли претензия? Я страну помоями не обливал, смотреть нужно внимательнее. Выражения просто некоторым людям выбирать надо и про "соседей" фуфло не городить.
Если что, то я - русский, который родился в Алма-Ата, но в один прекрасный момент проснулся в АлматЫ. Это вам такой тонкий намёк на толстые обстоятельства на тему Родины и всё такое.

Т.е Вы расеянин? Ну давай дальше про Родину, стало сильно интересно (нет!).

Как по мне, так это перебор. Кто-то придрался к ценам - это одно, а обливать помоями всю страну.... Так еще не у каждого либерала получится.

@Илья Конышев, 

Лак в заводской таре или куплен на розлив? Тоже самое по поводу разбавителя. Дефекты в виде кратеров даёт силикон, либо масло. Как я понял, масло отпадает, остаётся силикон. Даже если в тару хоть раз слили остатки из шприца с резиновым поршнем - компонент на выброс. 

Ещё вопрос по поводу аэра - чем смазывается? Может там ответ.

На ложках тоже такие дефекты появляются? Сопло 0,3 для 2К лака маловато, отсюда такое высокое давление и апельсиновая корка, как на капоте. 

Валентин,

Поздравляю с Днем Рождения! Всех благ.

Да плевать что на боксарте, они постоянно там что-то делают своеобразное.

В комплекте идет нормальный вариант номеров

40 минут назад, Andrey Labuzov сказал:

А чём суть вот этого выгодно/не выгодно? Я вижу цену на али - 100 рублей, плачу с рублёвой карты 100 рублей. Как мне, в этом случае, заплатить 90?

Цена 100 рублей получается из учета внутреннего курса али в 70 рублей за бакс. Раньше можно было обменять через тот же киви кошелек рубли на доллары по более выгодному курсу и оплачивать долларами. Но, как написали выше, сейчас оплата в долларах стала головной болью и старое приложение али перестало работать на этапе оплаты заказа.

Максим, поздравляю с Днем Рождения!

7 часов назад, hiibar сказал:

да я не про то. Я ведь не зря привёл цифры 684 - через полстраны и 500 - в пределах МКАД

Через пол страны везли контейнер посылок, тем же самолетом. А по Москве таскали только твою коробку. Проезд в метро туда-сюда стоит 100 руб. Странно, что приходится разъяснять подобные вещи.

Мика ред, как любой металлик, необходимо покрывать лаком. А под лак лучше всего подходит матовая или полу матовая база.

5 минут назад, hiibar сказал:

не Torex, а Terex. И прямо скажем карьерная техника Volvo не самая распространённая на предприятиях данного профиля, у нас по крайней мере. 

Такое ощущение, что вы не моделисты, которые хотят больше новых моделей авто, а высокоэффективные менеджеры, объясняющие, почему не производятся те или иные модели. 

Моё мнение, что пусть выпускают. Если модель понравятся, выкупят по предзаказам и ещё попросят. Далеко ходить не нужно, Zonda 

Когда не хватает аргументов, начинают цепляться к буквам. Но это не суть. В той же европе работает Volvo, для них и сделано.

Что касается меня, то я - реалист. Расширение номенклатуры приводит к уменьшению продаваемого тиража, и не окупаемости вложений.

Что бы выходить на предзаказ нужна готовая, как минимум на 80 % модель. Обычно уже есть пробные отливки, или даже тестовая сборка. Вкладывать деньги в "воздух" я бы не стал.

Это как сравнить мягкое и теплое.

Вольво РУ модель и, скорее всего, сделана под рынок европы и штатов. Опять же, там есть определенная тематика и несколько производителей - Komatsu, Volvo, Caterpillar, Torex и Liebherr. Маркетологи выбрали Вольво.

Опять же "многообразие" японских производителей вызвано окупаемостью разработки/изготовления прессформ и прочих маркетинговых затрат. В европе тот же ревел редко идет по этому пути. Как пример - Porsche Panamera и Mercedes AMG GT выпускаются только в одной версии. Не удивлюсь, что это тоже проделки маркетологов автогигантов, а те же Audi A4-8 в рекламе не нуждаются.

12 минут назад, hiibar сказал:

точно! Я забыл, что  Alpha Model Безосу принадлежит 

Конечно лицензию нужно покупать, но к примеру, у той же Святой Тамии, не только автомодели в каталоге, а и броня, авиация, флот и т.д., они ж лицензию Сухому или Боингу не платят. 

Очень сомневаюсь, что Альфа кому-то что-то платит. Они работают малыми тиражами и с ними связывать смысла нет.

У разных контор подходы к лицензированию тоже разные. Тот же Боинг рассматривал модели в качестве рекламы и без проблем шел на контакт, а вот камский автозавод за модельку 1/43 хотел цену реального грузовика.

Анатолий, поздравляю с Днем Рождения! Здоровья тебе и близким, Побольше интересных проектов.

10 часов назад, PETERSON сказал:

@4auka Прямо WOW! Поздравляю!

Чтобы не делать ещё одну пресс-форму для отдельного прозрачного литника.

Если посмотреть на "эволюцию" того же R35 GT-R - лишний литник для них не проблема.

7 часов назад, Kryptonyte сказал:

А я подумал, что ты хочешь его вкрячить вместо сток-кузова на нсх

На серии racer масштаб 1/27, если не ошибаюсь. Будет сложно натянуть на шасси от 1/24

59 минут назад, Kryptonyte сказал:

Можно подробнее о кузове в пакетике?

https://manualzz.com/doc/51859550/kyosho-mzn140-honda-nsx-r-2002-manual

1 час назад, PETERSON сказал:

У меня на обоих стоят прокладки на игле.

Давайте продолжим. Если на сопло и иглу идут тефлоновые прокладки, то на воздушном клапане стоит резиновое уплотнение, которое разбухает при попадании растворителя и тригер заклинивает. А растворитетель туда попадает, когда начинает изнашиваться уплотнение иглы, если иглу хоть раз вытащить в сторону тригера без полной промывки после покраски. 

Но это всё лирика. Работать с этим аэром можно только сняв коронку, которая защищает иглу. В противном случае, при покраске с большим расходом материала опыл оседает на коронке и каплей летит на модель в самый неподходящий момент. А вот заменить коронку на "рожки" просто так не получится, хардер предусмотрел эту ситуацию. По этой причине сие чудо лежит в столе, а пользуюсь inked Caprice. 

9 минут назад, hiibar сказал:

понятно. Если верить инструкции, то 722 собирается из 3-х частей, а это дополнительная шлифовка швов. Нафиг. Берём под ёлочку обычный SLR

Инструкции можно верить. Компоновка литников различная:

722

И на обычно версии

Я исхожу из того, что инструкции у китов разные.

Это сборка бампера обычного SLR

+++

А Это уже из инструкции SLR 722

Но визуально, они идентичны.

3 часа назад, hiibar сказал:

вопрос к знатокам. Имеется 2 кита от Tamiya 24290 Mercedes-Benz SLR McLaren и 24317 Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition - между ними есть какая-то разница? Смотрел литники, но разницу нашёл только по дискам. Мож конечно у меня уже глаза замылились по этому и вопрос задаю

Передний бампер слегка модифицирован на 722 и колеса другие. Дифузор на оригинале был изменен, может и Тамия это повторила (но это не точно).

Михаил,

Поздравляю с Днем Рождения!

Саша, поздравляю тебя с Днём Рождения! Всех благ. 

@Максим_omsk

Коллеги, здравствуйте.

У кого-нибудь есть возможность сделать скан декалей для набора Dodge Charger SRT8 от Lindberg?